Разработка методов оценки последствий аварий на магистральных газопроводах с целью повышения их безопасности

• Автор: Стативко, Виктор Ленинович
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 106 с. : ил

1.1. Анализ причин аварий на газопроводах
1.2 Загрязнение окружающей среды при аварии на магистральных трубопроводах
1.3 Первичный статистический анализ экологических последствий разрывов газопроводов
Глава 2. Применение многомерного линейного регрессионного анализа для оценки негативного воздействия на окружающую среду аварийных разрывов магистральных газопроводов
2.1. Основные подходы при использовании многомерного линейного регрессионного анализа.
2.2. Регрессионная модель максимального размера очага термического поражения при авариях на магистральных газопроводах.,.
2.3. Регрессионная модель максимального радиуса разлета осколков газопровода
2.4. Регрессионная модель для определения полного объема выброса газа при разрыве газопровода.
2.5. Регрессионная модель для определения среднего размера длины котлована при авариях на газопроводе.
2.6. Определение зоны безопасности при разрыве магистрального трубопровода.
Глава 3. Разработка статистических моделей для оценки последствий аварий магистральных газопроводов
3.1. Статистическая модель распределения длины разрыва газопровода
3.2. Оценка параметров гаммараспределения.
3.3. Получение теоретического закона распределения длины разрыва газопровода
3.4. Статистическое моделирование максимального разлета осколков
3.5. Статистическая модель длины котлована
3.6. Практические рекомендации по результатам исследований
Общие выводы
Литература


Переход от качественного описания механизма зарождения и развития аварии к анализу количественных закономерностей физических процессов, сопровождающих аварию, осуществляется на базе соответствующего комплекса математических моделей. Дальнейшее пространственновременное формирование зон опасности вокруг источника происходит под влиянием параметров окружающей среды скорости и направления ветра, температуры и влажности воздуха, физикомеханических свойств фунта, рельефа местности и ряда других. Кроме того, существенное влияние на параметры зон опасности оказывают физикохимические свойства веществ, выбрасываемых в окружающее пространство. Значительное число возможных метеорологических состояний устойчивости атмосферы и большое число возможных направлений и скорости ветра резко увеличивают число требующих анализа вариантов распространения потенциально опасных веществ в атмосфере, что, в свою очередь, также определяет потенциальные масштабы ущерба. Таким образом, математическое моделирование необходимо для прогнозирования различных вариантов и специфики распространения и трансформации исходной потенциальной опасности в окружающем пространстве, для обоснования их общих масштабов и достоверного описания физических процессов. Переход к анализу и оценке прямых или косвенных последствий возникновения и развития аварий требует точного определения и классификации как самих объектов воздействия, так и возможных воздействий на них. Принятая для конкретного случая интенсивность воздействия служит, по существу, граничной точкой при определении масштаба распространения в виде поля физических параметров, соответствующей потенциальной опасности.