Совершенствование методов обеспечения безопасности эксплуатации магистральных трубопроводов в чрезвычайных ситуациях

• Автор: Макаров, Александр Васильевич
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 107 с. : ил.

Глава 1. Глава 2. Глава 3. Глава 4. Общие выводы Литература
Вопросы обеспечения безопасности магистральных трубопроводов рассматривались в работах отечественных и зарубежных ученых Иванцова О. М. , Березина В. Л. , , Шутова В, Сафаряна М. К., Прусенко Б. Е. 3, Сафонова , Одишария Г. Э., Швыряева , Гумерова А. Г. 7, , Мартынюка В. Ф. , и других, однако они относились к оценке прочностных характеристик элементов конструкций трубопровода, к вопросам промышленной безопасности эксплуатации трубопроводов и не рассматривали прогнозирование возможности возникновения и разработки стратегии ликвидации чрезвычайных ситуаций. В процессе эксплуатации объект трубопроводного транспорта находится в одном из следующих технических состояний рис. Опои 1. ВЧС 1. Рис. Структура среднего времени нахождения трубопроводов в различных технических состояниях. Последние два состояния можно разделить на 2 группы те, при которых возникает опасность для людей и окружающей среды, и те, которые не влекут за собой такой опасности.


Опои 1. ВЧС 1. Рис. Структура среднего времени нахождения трубопроводов в различных технических состояниях. Последние два состояния можно разделить на 2 группы те, при которых возникает опасность для людей и окружающей среды, и те, которые не влекут за собой такой опасности. Ко второй группе можно отнести все остальные отказы на нефтепроводах. По протеканию процессов отказы могут быть внезапными разлив нефтепродуктов, взрыв, возгорание или постепенными деградация территорий изза повреждения почвенного покрова при строительстве, термокарст, заболачивание, изменение водного режима рек и ручьев и т. Аварийные ситуации многообразны и зависят от профиля трассы и категории трубопровода, физикохимических свойств перекачиваемого продукта, климатических условий и т. В среднем, при одном порыве нефтепровода выбрасывается 2 тонны нефти, площадь загрязнения при этом составляет около м2 . Значительна и потенциальная опасность резервуарных парков, где утечка нефти происходит при коррозии днища резервуаров. Степень воздействия на окружающую природную среду определяется их объемами и конструкцией. Большинство существующих хранилищ не исключает утечек или фильтрации нефти. Значительную часть самостоятельных и достаточно мощных техногенных потоков возникающих при авариях на трубопроводах и НПС составляет сама нефть. Здесь важно отметить, что в нефтях обнаружено около 0 индивидуальных соединений, что сильно осложняет определение реального воздействия на окружающую среду в пространстве и во времени.