Транспортная политика Европейского Союза

• Автор: Ладвищенко, Вячеслав Юрьевич
• Шифр специальности: 23.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 186 с. : ил.

1.1. Транспортная политика ЕС в XX в. концептуальные основания и логика становления.

1.2. Пересмотр Белой книги и формирование новых задач в XXI веке.

1.3. Трансъевропейская транспортная сеть проблемы расширения

1.4. Экологические и социальные аспекты развития транспорта в Европейском Союзе критическая позиция НПО и профсоюзов
Глава 2. Внешнеполитические аспекты транспортной политики Европейского Союза на примере отношений с Россией.

2.1. Европейский Союз Россия факторы движения к единому транспортному пространству.

2.2. Евроазиатское направление транспортной политики Европейского Союза и интересы России.
Заключение.

Список аббревиатур

Приложение 1 Проекты программы ТЕЫТ 1.

Приложение 2 Проекты программы ТЕЛМТ 2

Приложение 3 Критские коридоры
Приложение 4 ТЯАСЕСА.
Список литературы


Как любую отраслевую политику, транспортную политику можно охарактеризовать с точки зрения ее экономического, инфраструктурного, социального, политического содержания, конкретных целей и средств их достижения. Основу транспортной политики, на наш взгляд, составляют стратегические направления, определяющие среднесрочную и долгосрочную перспективу использования транспорта и предусматривающие решение главных задач, которые вытекают из особенностей функционирования экономики и социальной сферы. В связи с особым значением развития транспортной инфраструктуры как фактора геополитики и геоэкономики транспортная политика может рассматриваться не просто как один из видов отраслевой политики государства или их объединения, но и. Транспорт, степень и характер его развития непосредственно воздействуют на взаимоотношения стран в связи с возможностью транспортных коммуникаций изменять силу влияния географических и пространственных параметров взаимодействующих стран. По этой причине транспортная политика представляет интерес как предмет политического и политологического исследования. Процесс развития транспортной сферы в Европе, как любой процесс развития, детерминирован определенными причинами. Роль отдельных параметров детерминации этого процесса различна одни вызывают его, другие обусловливают, третьи влияют на его продолжительность, темп и т. Параметры, которые вызывают развитие и определяют его содержание, составляют его источник. Параметры, которые сами по себе не вызывают развития транспортной сферы, но без которых оно не может существовать, составляют его условия.