Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Богатов, Максим Юрьевич
23.00.02
Кандидатская
2006
Чита
170 с.
Стоимость:
499 руб.
1.1. Социальноэкономическое пространство современного государства в условиях глобализации и интеграции стран в экономическом сотрудничестве как фактор развития транспортной инфраструктуры.
1.2. Транспортные системы как часть государственной политики
1.3. Функционирование международных транспортных коридоров на рынке транспортных услуг отечественный и зарубежный опыт.
1.4. Транспортные коридоры. Концепция и особенности структуры.
1.5. Геополитические аспекты взаимодействия России и Китая в Сибири и на Дальнем Востоке в системе МТК.
Глава
Геополитические и социальноэкономические особенности реализации проблем создания и развития
международных транспортных коридоров
2.1. Необходимость учта комплексного характера связей в
социальноэкономическом пространстве
2.2. Свободные экономические зоны как возможная форма
развития МТК
2.3. Особенности состояния и развития регионов Сибири
и Дальнего Востока.
2.4. Социально институциональный анализ и моделирование развития МТК.
2.5. Упреждающий характер становления и развития концепции МТК.
2.6. Социальная политика кадров в железнодорожной отрасли
2.7. Субъективные факторы и их учт в концепции развития МТК.6
2.8. Политика управления системой обеспечения кадрами
деятельности МТК
Заключение.
Литература
Развитие транспортных систем, в том числе в форме международных транзитных транспортных коридоров, является следствием развития социальноэкономического пространства, вызванных процессами глобализации и интеграции международных экономических отношений. Развитие транспортных систем сопровождается созданием сложных социальных структур и процессами институализации. Новые формы организации транспортных систем имеют ряд особенностей, проявляющихся в специфике человеческого фактора, формирующегося в условиях тяготения к корпоративной культуре и технологиям рыночных отношений. Проблемы кадрового обеспечения развивающихся транспортных систем требуют упреждающих инициатив, внимания, поддержки со стороны государства и инновационных подходов, учта специфичных аспектов ментальной природы личности. Стабильности и устойчивости геополитического пространства способствует эффективная транспортная политика и формирование МТК. Большие пространства создают проблемы функционирования транспортной системы, а МТК способствует более лучшей устойчивой управляемости. Целостность государства, поддерживается транспортной системой и рациональными политическими подходами е развития. Транспорт не только ресурс, но и фактор военной мощи при учте военнополитического руководства страной. Роль транспортных инфраструктур и особых мер безопасности при е функционировании. Транспортное обеспечение один из приоритетов поддержания жизненно важных интересов личности, общества, государства. Взаимодействие МТК с регионами на микро и макроуровнях. В этих условиях транспортная составляющая является регионообразующим.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Российский парламентаризм : История и современность; историко-политологические аспекты | Квон Хюн Чжон | 1999 |
Проблемы становления и развития института местного самоуправления в условиях современной России | Шегаев, Илья Сергеевич | 2013 |
Трансформационные циклы государственного управления в современной России : политическая составляющая | Шокарова, Залина Муаедовна | 2013 |