Федеральная и региональная политика по развитию транспортно-коммуникационных сетей в современной России : политологический анализ

• Автор: Рожков, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 23.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 147 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Особенности общефедеральной политики по развитию транспортнокоммуникационных сетей

в современной России

Глава 2. Региональные особенности государственной политики в вопросах формирования

транспортной инфраструктуры.

Глава 3. Основные политикоэкономические инструменты нового модернизациопного дискурса развития

транспортнокоммуникационной инфраструктуры страны.

Заключение.

Библиография

В первой главе диссертационного исследования автор поставил перед собой задачу оценки реализации политики по развитию транспортнокоммуникационных сетей в современной России. Для этого, в частности, планируется использование методов сравнительного политологического анализа состояния указанной политики в современной России и во времена позднего СССР. При этом автор понимает, что сравнение должно осуществляться с учетом известных ограничений, связанных с изменением территории СССР занимал одну шестую часть суши, а современная Россия одну седьмую, изменением численности населения и геополитических приоритетов, непосредственно оказывающих влияние на политическую линию развития транспортнокоммуникационных сетей. Транспортнокоммуникационных сетей в стране достаточно большое количество. В их числе автомобильные, железнодорожные, авиационные сети, а также трубопроводные, телекоммуникационные и иные транспортные артерии. В настоящем исследовании будут рассмотрены первые из трех вышеупомянутых сетей, поскольку именно соответствующие виды транспорта осуществляют большую часть перевозки грузов и пассажиров, в то время как трубопроводные, телекоммуникационные и иные транспортные сети решают специфические задачи транспортировки энергоносителей или обеспечения коммуникации. Как известно, техникоэкономическое развитие государства должно идти с политическим развитием рука об руку. Развитие транспортной инфраструктуры в указанном отношении это не только и не столько техническая или экономическая задача, а в первую очередь сфера политики.