Определение профессиональной пригодности военнослужащих сенсорно-гностического профиля деятельности с учетом интегральной оценки зрительного и слухового анализаторов

• Автор: Артемьев, Никита Александрович
• Шифр специальности: 19.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 151 с. : 17 ил.

ВВЕДЕНИЕ. Глава 1. Надежность человекаоператора как основа прогнозирования успешности профессиональной деятельности. Профессиональный психологический отбор. Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Общая характеристика обследованного контингента. Описание методик и методов исследования. Глава 3. Определение алгоритма профессиональной пригодности
военнослужащих сенсорногностического профиля деятельности. ВС РФ. Результаты социальнопсихологического изучения военнослужащих сенсорногностического профиля деятельности. Критерий и интервалы оценки расчетных значений индекса профессиональной пригодности. Оценка эффективности разработанной регрессионной модели. Расчетная методика дифференцирования военнослужащих но группам профессиональной пригодности к деятельности сенсорногностического профиля. ГЛАВА 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРИГОДНОСТИ КАНДИДАТОВ НА ДОЛЖНОСТИ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ СЕНСОРНО
и методических вопросов, разработки научнопрактических рекомендаций по обеспечению надежности деятельности человскаоператора.


С точки зрения результата деятельности понятие надежности человекаоператора означает, прежде всего, безотказность, безошибочность и своевременность действий, направленных на достижение конкретных профессиональных целей в процессе взаимодействия с техникой или с другими специалистами Шапкин С. А., . Соответственно наличие или отсутствие отказов и ошибочных действий можно рассматривать как основной профессиональный внешний показатель надежности человекаоператора. Повышенное внимание к вопросам изучения, анализа ошибочных действий человекаоператора обусловливается их ролью в возникновении отказов технических систем, аварий и катастроф i . Обзор литературы свидетельствует, что число аварий в опасных сферах деятельности по причине ошибок человека за последние тридцать лет возросло в 4 раза, а именно с до от всех причин . В., . Столь выраженное увеличение числа ошибок, связанных с деятельностью человека, частично можно объяснить совершенствованием методов их анализа, однако в любом случае отмеченный рост этих ошибок остается впечатляющим. Это стало научно обоснованной реальностью, определяющей стратегию изучения ошибок человека, их профилактики, только в последние десятилетия. Изза недостаточного учета психологических, психофизиологических, антропометрических и других возможностей человека в конструкции систем управления происходит примерно всех ошибок человека в авиации i . М., Vivi . О., . Сведения о количестве ошибок, совершаемых человеком в конкретном виде деятельности, о его вкладе в развитие профессионального происшествия существенно различаются и зависят от характера системы управления, способа сбора и классификации ошибок и других факторов.