Токсиколого-гигиеническая оценка особенностей профессиональной деятельности вьетнамских летчиков

• Автор: Хоанг Ань Тует
• Шифр специальности: 14.00.20, 117.00.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Ханой
• Количество страниц: 196 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
Глава 2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ И МЕТОДИКИ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ.
2.1. Структура и объем исследований.
2.2. Оценка факторов обитаемости.
2.3. Оценка функционального состояния летчиков
Глава 3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБИТАЕМОСТИ РОССИЙСКИХ САМОЛЕТОВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ТРОПИКАХ.
Глава 4. ВЛИЯНИЕ ФАКТОРОВ ПОЛЕТА НА САМОЛЕТАХ, ВЫПУСКАЕМЫХ В РОССИИ, НА ФУКЦИОНАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ВЬЕТНАМСКИХ ЛЕТЧИКОВ
4.1. Психофизиологический статус
4.2. Влияние полетов на функциональное состояние летчиков.
4.3. Функциональное состояние курсантов в период летной подготовки.
Глава 5. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ ЛЕТЧИКОВ
Глава 6. ОСОБЕННОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ЗДОРОВЬЯ ВЬЕТНАМСКИХ ЛЕТЧИКОВ ПРИ ПОЛЕТАХ С АЭРОДРОМОВ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ЗАРАЖЕННЫХ ДИОКСИНОМ ТЕРРИТОРИЯХ
ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Анализ приведенных материалов свидетельствует о значительном превышении шумовых нагрузок по сравнению с нормативными документами в кабинах и зонах расположен ЛА, особенно при проведении полетов и регламентных работ , , 4,
Постоянное и значительное увеличение источников шума на аэродромах привело к тому, что только одновременное и сочетанное осуществление законодательных, организационных, инженерных и медикобиологических мероприятий может дать ожидаемый эффект снижения шумовых нагрузок на организм. Наиболее радикальными
являются технические мероприятия, направленные на ограничение шума в источнике его образования или на пути распространения, однако в авиации использование этого пути несколько ограничено возможным влиянием на скоростные и маневренные характеристики летательного аппарата. Отсюда возрастание удельного веса и значения других мероприятий нормирования, использование средств индивидуальной и коллективной защиты, организации труда и др. Определенные ограничения по использованию наиболее эффективных путей в авиации по снижению шума в источниках образования заставляет авиационных медиков разрабатывать приемлемые принципы физиологогигиенического нормирования, в частности, учитывать показатели защитных свойств индивидуальных противошумов. Этот подход реализует принцип уровень шума класс проти вотума. Такие противошумы, как втулки и вкладыши, обеспечивают защиту от шумов до 0 дБА. Они должны обеспечивать среднее ослабление шума на частотах Гц на дБ. При шумах интенсивностью 0 5 дБА могут быть эффективны шумозащитные шлемы с максимальными величинами звукопоглощения и звукоизоляции.