Педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летчиков

• Автор: Бородин, Сергей Константинович
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 164 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. Теоретические основы совершенствования парашютной
подготовки будущих военных лтчиков
1.1. Совершенствование парашютной подготовки лтного
состава как актуальная проблема
1.2. Сущность и содержание парашютной подготовки
будущих военных летчиков.
1.3. Противоречия в существующих программах
парашютной подготовки
1.4. Условия совершенствования парашютной подготовки
будущих военных лтчиков.
ВЫВОДЫ по Гой ГЛАВЕ
ГЛАВА II. Разработка и апробация педагогической системы
парашютной подготовки будущих военных летчиков
.1. Ход и результаты констатирующего эксперимента
.2. Моделирование педагогической системы парашютной подготовки курсантов
П.З. Ход и результаты формирующего эксперимента.
ВЫВОДЫ по Пой ГЛАВЕ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ


Под парашютной подготовкой понимается комплекс учебных, воспитательных, технических и технологических мероприятий, оказывающих целостное воздействие на личность отдельных курсантов и курсантский коллектив в целом, направленных на формирование у будущих военных летчиков устойчивых специальных знаний, умений и навыков, обеспечивающих их физическую и психологическую готовность к выполнению прыжков с парашютом и способствующих воспитанию высокой нравственной ответственности за жизнь членов экипажа и выполнение служебного долга. Апробация и внедрение результатов исследования, выводов и рекомендаций и технологических предписаний осуществлялись через обсуждение материалов диссертации на заседаниях кафедры педагогики Балашовского филиала Саратовского государственного университета им. Н.Г. Чернышевского в процессе выступлений на региональной научнопрактической конференции Культура безопасности современной России состояние и перспективы развития Балашов, , межвузовской научной конференции Инновационные технологии в образовательном процессе Краснодар, , Всероссийской конференции с международным участием Культура здоровья и безопасность жизнедеятельности Балашов, в ходе опытноэкспериментальной работы на базе 4 факультета авиационного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков и войсковой части 6. Материалы исследования использовались автором в написании учебного пособия Парашютноспасательная подготовка и выживание летных экипажей. Результаты работы внедрены в образовательный процесс Краснодарского ВВАУЛ, практику подготовки летного состава войсковой части 6. Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованной литературы и приложений содержит таблицы и рисунки. ГЛАВА I. Труд военного летчика относится к одному из сложных видов человеческой деятельности, который на современном этапе отличает повышенная маневренность, скоротечность, напряженность, быстрое и резкое изменение обстановки, расширившиеся возможности применения вооружения и определяющая роль человеческого фактора. В условиях строевой авиационной части члены летных экипажей должны быть готовы к выполнению полетного задания в любое время суток, при различных погодных условиях, на больших и предельно малых высотах 8, с. Работа летчика складывается из восприятия приборной и внекабинной информации, оценки пространственного положения самолета, принятия решений, выполнения сложных координационных управляющих движений, осуществление радиосвязи, использования вооружения. Работа часто выполняется в вынужденном темпе, когда летчик в ограниченное время должен выполнить ряд операций по оценке обстановки, боевому применению или выведению самолета из сложного положения. Достаточно сказать, что летчикистребитель на ответственных этапах полета, например, при посадке, выполняет до различных зрительномоторных операций и осуществляет около 0 переключений внимания по приборам. Сложность и динамичность рабочих операций вызывает у него определенное нервноэмоциональное напряжение, которое в известной мере отражает сложность выполняемых задач и готовность физиологических систем обеспечить деятельность пилота 8, с. Постоянно усовершенствуются вычислительные машины и индикаторы для управления воздушным движением. Введена новая микроволновая система посадки, используется глобальная спутниковая система определения местонахождения и спутниковые средства связи. Эти техникоэксплуатационные новшества, безусловно, позитивно влияют на выполнение всех видов полетов и вскоре коснутся всех типов летательных аппаратов. Вместе с тем, в авиационных кругах , , , проявляется беспокойство по поводу проблем, связанных с человеческим фактором, которые приобретают все большую остроту в настоящее время и наверняка еще более осложнятся в недалеком будущем. Хотя технический прогресс значительно упростил задачу пилоту по точному управлению воздушным судном, он мало уменьшил рабочую нагрузку летчика с точки зрения принятия решений. Более того, во многих случаях этот прогресс обусловил введение более строгих требований к уровню летного мастерства, знаний и профессиональномыслительных способностей. По мнению военных специалистов Г. Т. Береговой, В. А. Бодров, П. А. Корчемный, В. В. Лапа, Р. Н. Макаров, В. А. Пономаренко и др. На современных типах самолетов число элементов контроля достигает критических значений и более единиц , с. Огромный поток информации от различных систем в процессе полета негативно сказывается на работоспособности пилота.