Содержание и направленность физической подготовки яхтсменов высшей квалификации в годичном цикле спортивной тренировки

• Автор: Зыбин, Александр Сергеевич
• Шифр специальности: 13.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 174 с.

Введение
Глава 1. Обоснование проблемы и задачи исследования
1.1. Ретроспективный анализ развитая яхтинга и его значение в оценке современного состояния парусного спорта в России
1.2. Двигательная характеристика яхтсмена при управлении парусным судном и требования к уровню развития его физических качеств
1.3. Опыт использования физических упражнений в тренировочном процессе яхтсменов
1.4. Формирование гипотезы и задачи исследования Глава 2. Организация и методы исследования
2.1. Организ ация исследования
2.2. Методы исследования
Глава 3. Определение ведущих базовых и специальных физических качеств высококвалифицированных яхтсмепов
3.1. Научные предпосылки необходимости выяснения ведущих базовых и специальных физических качеств яхтсмепов высшей квалификации
3.2. Исследование значимости базовых физических качеств, обеспечивающих успешность двигательной деятельности высококвалифицированных яхтсмепов по управлению парусным судном
3.3. Исследование значимости специальных физических качеств, обеспечивающих успешность двигательной деятельности вы сококвалифицированных яхтсменов по управлению парусным судном
Глава 4. Теоретикоэкспериментальное обоснование содержания и направленности физической подготовки яхтсменов высшей квалификации в годичном цикле спортивной трениров
4.1. Каптептанализ соотношения средств общей и специальной физической подготовки яхтсменов в годичпом цикле спортивной тренировки
4.2. Обоснование модели построения общей и специальной физической подготовки яхтсменов высшей квалификации в начальном макроцикле многолетней спортивной тренировки
4.3. Организация педагогического эксперимента
4.4. Результаты педагогического эксперимента и их обсуждение
Заключение
Список используемой литературы Приложения
ВВЕДЕНИЕ


Для тех, кто мог построить собственную яхту, открылась возможность участвовать в гонках вместе с коронованными особами. В парусном спорте, так же как и ранее в конном спорте, был найден способ сочетания удовольствия, престижа и денег. Со времени основания в году яхтклуба в Каусе на острове Уайт, членами которого были представители известнейших английских фамилий, можно считать, что яхтенный спорт занял устойчивое, прочное положение в Англии. В начале в этом клубе, носившем название просто , насчитывалось не более членов, но с года в него стали вступать морские офицеры, и его сослав значительно увеличился. В году он получил название королевская яхтенная эскадра, а парусный спорт в Англии был возведен в ранг национального. Е.П. Леонтьев, . Первая половина XIX века характеризуется быстрым распространением парусного спорта во многих государствах. Так, в году в НьюЙорке был основан первый в Америке парусный клуб, который, однако, скоро распался, но в году было создано объединение под названием , а в году был основан . Это положило начало широкому развиппо парусного спорта в США. Появились яхтклубы в НыоОрлеане, Бруклине и других городах. Не остались в стороне и другие государства. В году в Стокгольме открылся i v , в г. В Берлине v, в г. Императорский Яхтклуб Н. ГулакАргемовский, Г. В.Эш, , . В. , . Изучая развитие мирового парусного спорта в XVIXIX веках, можно с уверенностью говорить о приоритетах Англии и США. Большой заслугой американцев является то, что они вложили много творческой мысли в конструирование яхт. Еще в году в Бостоне было построено первое судно с выдвижным килем вместо голландских шверцев. Прототипом же американских яхт послужили лоцманские суда, как самые быстроходные. Используя их образцы, Роберт Ливингстон Стивенс построил в году яхту Мария, открыв новую эру в яхтенном судостроении. По скорости Мария превосходила все яхты того времени и развивала при свежем ветре и спокойной воде скорость до узлов. Совершенствуя в дальнейшем конструкцию яхт, американцы стали строить превосходные суда. И они, естественно, хотели помериться силами с яхтсменами других стран Г. В мировой истории яхтенного спорта имеется событие, производящее переворот в деле любительского судоходства. Это памятная победа американцев над англичанами в г. Кубок королевы, учрежденный королевой Викторией для поощрения конструкторов и владельцев яхт. Шхуна Америка прошла мильную дистанцию за ,5 часов, намного опередив соперников. Американцы увезли на родину копию приза Кубок королевы Кубок сотни гиней, который в году был переименован в Кубок Америки и стал традиционным переходящим призом для участников континентальных гонок Е. П.Леонтьев, . Ii, . Англичане тяжело переживали свое поражение, и этот вопрос был даже поставлен в парламенте, ще было решено отказаться от традиционных конструкций и строить суда по чертежам, схожим с чертежом Америки. При этом признавался тот факт, что не только благодаря хорошим линиям, но и благодаря тщательной постановке парусов американская шхуна обязана своей победой Н. ГулакАртемовский, Г. В.Эш, Ю. Батюшков, М. Первые гоночные яхты имели гафельное вооружение. В основном это были гафельные тендеры, хотя американцы склонялись в пользу гафельной шхуны. В начале XX века обводы корпуса и форма паруса яхт были заимствованы у торговых и военных судов, но различные требования правил гонок заставили проектировщиков яхт отклониться от общепринятых критериев В. В течение сорока трех лет англичане множество раз пытались взять реванш и выиграть Кубок Америки, но безуспешно. Особенно острыми были соревнования в сентябре года. Яхты для этих гонок строили знаменитые конструкторы в Америке Бургесс, в Англии Ватсон. Англичане вновь потерпели поражение, обе гонки выиграла яхта г енерала Пэна, которому в честь этой победы был поставлен памятник Ю. Батюшков, М. Липский, . Итак, в XIX столетии Англия и США занимали доминирующее положение в парусном спорте. Однако популярность этого вида спорта начинает распространяться и на другие страны. Так, к старейшим яхтклубам мира относится шведский королевский парусный клуб i v , основанный в году.