Повышение безопасности транспортировки нефти на основе управления риском

• Автор: Пуликовский, Константин Борисович
• Шифр специальности: 05.26.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 130 с. : ил.

1.1 Анализ статистической информации по авариям

1.2 Обзор методов оценки и управления рисказни

1.3 Анализ критериев приемлемого риска

1.4 Постановка задач исследования.

Выводы по главе 1.

Глава 2 РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ И ТЕХНОЛОГИИ

УПРАВЛЕНИЯ РИСКОМ НА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ НЕФТЕПРОВОДНЫХ СИСТЕМ .

2.1 Развитие методов оценки показателей риска

и эффективности мероприятий по снижению риска от аварий при транспортировке нефти.

2.1.1 Развитие методов оценки показателей риска

2.1.2 Методы оценки эффективности мероприятий по снижению риска аварий транспортировки
2.2 Оптимизационные исследования по размещению запорной арматуры на линейной части нефтепроводных систем
2.2.1 Обоснование полигонов для исследования
и детальности картографической информации
2.2.2 Влияние времени закрывания быстродействия запорной трубопроводной арматуры на объемы аварийных проливов нефти
2.2.3 Исследование влияния рельефа местности
на объемы аварийных утечек и показатели риска .
2.2.4 Влияние плотности водотоков и рельефа
местности на экологический риск
2.2.5 Оптимизация расстановки запорной трубопроводной арматуры на основе показателей риска.
2.2.6 Сравнительный анализ методов оценки величин ожидаемого экологического риска.
2.3 Влияние времени реагирования аварийных бригад
на показатели риска.
2.3.1 Закономерности изменения объемов разливов
от времени прибытия аварийных бригад.
2.3.2 Закономерности изменения потерь нефти
от времени прибытия аварийных бригад.
2.3.3 Влияние времени прибытия аварийных бригад
на показатели риска .
Выводы по главе 2.
Глава 3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НОРМАТИВНОМЕТОДИЧЕСКОЙ БАЗЫ ОЦЕНКИ РИСКА НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ
3.1 Требования к специализированной геоинформационной системе по управлению риском
3.1.1 Требования к базам данных.
3.1.2 Требования к математическим моделям по оценке
3.2 Совершенствование методов оценки риска
на магистральных нефтепроводах
3.2.1 Метод зонирования территории вдоль линейной
части по риску загрязнения земель.
3.2.2 Метод зонирования территории вдоль линейной части нефтепровода по потенциальному
территориальному риску.
3.2.3 Совершенствование методов оценки технологических, экологических и экономических рисков .
3.3 Предложения по снижению риска
3.3.1 Технические решения
3.3.2 Организационные решения
Выводы по главе 3
Глава 4 АПРОБАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ НЕФТЕПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ САХАЛИН2
4.1 Характеристика ГИСпроекта по анализу риска
нефтепроводной системы Сахалин2.
4.2 Основные показатели риска нефтепровода Сахалин2.
Выводы по главе 4.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Библиографический список использованной литературы
ВВЕДЕНИЕ


В целях обеспечения безопасности при эксплуатации нефтепроводных систем на территории Российской Федерации Правительство РФ в и гг. Азметова Х. А., Брушлинского , Быкова , Гумерова А. Г., Гумерова , Елохина А. Н., Зайнуллина , Идрисова Р. Х., Измалкова В. И., Котляревского В. А., Корольченко А. Я., Коршака , Ларионова В. И., Лурье М. В., Маршалла В. Махутова , Одишария Г. Э., Сафонова , Трбоевича В. М., Шаммазова А. М. и др. Цель работы повышение безопасности транспортировки нефти на основе внедрения технологии управления рисками. Научная задача заключается в совершенствовании технологии управления риском при транспортировке нефти на основе использования географических информационных систем ГИС. Объектом исследования являются элементы риска нефтепроводы и окружающая среда. Предметом исследования является методология анализа и управления рисками при транспортировке нефти. Методы решения поставленных задач методы математического моделирования, системного анализа и синтеза. Практическая ценность результатов работы заточается в развитии методов оценки риска, создании методов управления рисками на основе оптимизации технических решений по снижению риска с применением ГИСтехнологий. Внедрение результатов. Результаты исследований использовались при оценке рисков и обосновании мероприятий по повышению безопасности в проекте нефтепроводной системы Сахалин2. В стране эксплуатируется около тыс. В связи с высоким уровнем износа увеличилось количество крупных аварий одновременно, изза участившихся несанкционированных врезок, нарушения правил безопасности при ремонтных работах, ошибок персонала при эксплуатации увеличилось количество небольших аварийных проливов нефти из МН. В настоящее время средняя частота аварийных разливов на км оценивается повышенным риском 0,4. В настоящее время возрастание частоты возникновения аварийных разливов нефти в значительной степени определяют возраст МН и несанкционированные врезки. Количество ежегодных несанкционированных врезок растет, об этом можно судить по статистике аварий в ОАО АК Транснефть в г. МН, в г. Вот некоторые аварии, происшедшие в годах. Республика Коми, г. Усинск. При аварийном порыве магистрального нефтепровода площадь загрязнения вылившейся нефтью составила 0 м2. Штат Луизиана, США. Самарская область, Безенчукский район, 6 км восточнее с. Потуловка. Республика Коми, Сосногорский район, пос. Ираль. В Оренбургской области на нефтепроводе Ростоши Нефтегорск обнаружен разлив нефти. Курском районе Ставропольского края обнаружен разлив нефти из трубопровода Малгобек Тихорецк. Причина несанкционированная врезка. Жилинка Бузулукского района Оренбургской области произошел аварийный разлив нефти массой т. Кисляковской Краснодарского края вылилось 0. МН Лисичанск Тихорецк. Ивановская область, около деревни Буньково км от г. Заболотово БолыиеСосновского района Пермской области произошла аварийная утечка нефти из МН Сургут Полоцк. Причина несанкционированная врезка. Затраты Удмуртского районного нефтепроводного управления оценены в размере не менее млн руб. МН Хадыженск Псекупская вследствие несанкционированной врезки произошла утечка около 0 т нефти. Предметкино в Кемеровской области из МН АнжероСудженск Красноярск произошла утечка 0 т нефти. Самарской области изза несанкционированной врезки в МН Дружба1 произошла авария с проливом т нефти. В результате аварии загрязнено 0 кв. Чапаевка и 4 тыс. Дружба в Пензенской области утекло т нефти. Удмуртия. В районе н. МН Нижневартовск Курган Куйбышев в районе н. Туймазы произошел порыв трубы нефтепровода. В результате порыва произошла утечка нефти массой около 0 т. Площадь загрязнения составила 0 кв. Волжском районе Самарской области в результате врезки в МН компании Приволжские магистральные нефтепроводы произошел пролив т нефти. Кормиловском районе Омской области произошли две аварийные утечки нефти из МН Омск Иркутск, в результате загрязнено 0 кв. Зимовниковском районе Ростовской области из МН Самара Тихорецк произошла утечка т нефти, в результате загрязнено кв.