Обеспечение безопасной эксплуатации разветвленной сети подземных технологических трубопроводов

• Автор: Киреев, Дамир Мунирович
• Шифр специальности: 05.26.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 139 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ. ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ АВАРИЙНЫХ 7 ОТКАЗОВ ТРУБОПРОВОДНЫХ СЕТЕЙ

1.1 Особенности сооружения и эксплуатации внутризаводских трубопроводных систем

1.1.1 Водопроводные сети

1.1.2 Тепловые сети

1.1.3 Газовые сети

1.2 Основные закономерности коррозионных процессов и методы

защиты от коррозии городских трубопроводных систем

2. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Методика коррозионных изысканий
2.2 Методика электрохимических исследований коррозионного поведения материала сильфонного компенсагора тепловых перемещений
2.3 Методика проведения малоцикловых коррозионных испыта
2.4 Методика определения эффективности активатора протектор ной защиты
2.5 Методика микроструктурных исследований
3. ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ОЧЕРЕДНОСТИ И МЕТОДОВ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ РАЗВЕТВЛЕННОЙ СЕТИ ПОДЗЕМНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОТВАЛА ГОРНОРУДНОГО КОМБИНАТА В КАЧЕСТВЕ ОСНОВЫ
АКТИВАТОРА ПРИ ПРОТЕКТОРНОЙ ЗАЩИТЕ ПОДЗЕМНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ ОТ КОРРОЗИИ
5. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ВИДОВ КОРРОЗИОЩЮ МЕХАНИЧЕСКОГО РАЗРУШЕНИЯ СИЛЬФОННЫХ
КОМПЕНСАТОРОВ ТЕПЛОВЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ИЗ СТАЛЕЙ ТИПА 9 ТЕПЛОПРОВОДОВ КАНАЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Как видно из статистики, одной из основных причин высокой аварийности магистральных трубопроводных систем является коррозионные повреждения. Наибольшие потери от коррозии несут топливно-эйергетический ком-плекс(ТЭК) - %, сельское хозяйство - %, химия и нефтехимия - %:, металлообработка - 5 %, прочие - % [ ]. Однако практика показывает, что количество аварийных отказов по причине коррозионных разрушений стальных подземных трубопроводов не уменьшается и, зачастую, возрастает, несмотря на значительный объём противокоррозионных мероприятий. Об этом свидетельствуют также данные аварийности на трубопроводах системы нефтесбора ТПП «Когалымнефтегаз» []. Таблица 1. Аварийность на трубопроводах системы нефтесбора ТПП «Когалымнефтегаз» (данные -гг. Замазучено территории, кв. Затраты на ликвидацию аварии, млн. Экологический ущерб, млн. Общая сумма ущерба, млн. Например, в г. Уфе в период с по годы по причине коррозии было зафиксировано около 4 аварий водоводов, протяжённость которых составляет около 1 м, в период с по годы произошло 6 коррозионных отказов теплопроводов, причём более половины () из этих отказов пришлось на период с по годы []. Одним из основных видов аварийных отказов трубопроводных систем, как показывает анализ, является подземная коррозия. Сложность и своеобразие протекания коррозии подземных металлических трубопроводов обусловлены особыми условиями подземной среды, где взаимодействуют атмосфера, биосфера, литосфера и гидросфера. Подземные трубопроводы подвержены воздействию большого числа изменяющихся химических, физических и биологических факторов. Совокупность воздействия этих переменных факторов и определяет коррозионное воздействие среды на подземные металлические сооружения. Сложность взаимодействия этих переменных во времени факторов приводит к тому, что тот или иной из них при различных сочетаниях с другими может не только действовать с различной интенсивностью, но и даже изменять направление действия, г. Поэтому во многих случаях интенсивность и характер процесса подземной коррозии не постоянны во времени. Интенсивную коррозию подземных металлических сооружений могут вызвать блуждающие токи, источниками которых являются электрифицированные железные дороги, городской трамвай, метрополитен, линии электропередачи и др. На трубопроводы иногда натекает ток силой в сотни ампер, а стекать он может при изолированном трубопроводе лишь с мест повреждений изоляции, поэтому плотности стекающих токов в отдельных случаях могут быть очень велики. Коррозионные процессы, вызываемые блуждающими токами, накладываются на процессы, обусловленные почвенной коррозией. Совпадение анодных зон коррозионных пар и блуждающих токов ведет к усилению коррозии. В настоящее время всё большее внимание уделяется проблеме обеспечения технической и экологической безопасности потенциально опасных конструкций в связи с их старением и коррозией [4, , , ]. К числу этих конструкций можно отнести технологические трубопроводные системы, поскольку их отказ может явиться причиной транспортных аварий и несчастных случаев. Замечено, что наиболее высокой аварийностью обладают водопроводные сети, далее идут тепловые сети, наименьшей аварийностью обладают газовые. Одной из причин коррозионных отказов трубопроводных систем является преждевременный выход из строя различных конструктивных элементов, таких как задвижки, вентили, компенсаторы тепловых перемещений и др. Примером может послужить преждевременный аварийный отказ в г. Уфе двух компенсаторов для тепловых сетей типа ЕАЛР. УАП «Гидравлика» в коррозионно-стойком исполнении. Таким образом, несмотря на достигнутые успехи в деле повышения надежности и долговечности безопасной эксплуатации разветвленных трубопроводных систем на объектах НТК, большинство проблем остаются открытыми. Особенности сооружения и эксплуатации внутризаводских трубопроводных систем. Основными способами прокладки внутризаводских трубопроводных сетей является наземная и подземная. Такой тип прокладки в основном диктуется соображениями благоустройства. Наземная прокладка предусматривается главным образом на территории промышленных и бытовых предприятий.