Улучшение условий и безопасности труда операторов мобильных колесных машин в сельскохозяйственном производстве за счет автоматических устройств

• Автор: Полунин, Игорь Александрович
• Шифр специальности: 05.26.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург - Пушкин
• Количество страниц: 168 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Социальноэкономические аспекты улучшения условий и безо

пасности труда операторов мобильных колесных машин в процессе сельскохозяйственного производства
1.2 Состояние безопасности труда операторов в технологическом процессе функционирования системы оператор машина среда ОМС
1.3 Современные проблемы повышения безопасности мобильных колесных машин в процессе сельскохозяйственного производства
1.4 Пути и средства повышения безопасности труда операторов мобильных колесных сельскохозяйственных машин.
2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМЫ ОПЕРАТОР МАШИНА О М В ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
2.1 Метод оценки риска системы оператор машина в транспортнотехнологическом процессе сельскохозяйственного производства
2.2 Теоретическое обоснование утомляемости оператора в процессе буксования колесной машины
2.3 Теоретическое обоснование автоматических устройств, повышающих тяговосцепные свойства и проходимость, улучшающих тормозные качества мобильных колесных машин и условия труда операторов в холодное время года.
2.3.1 Обоснование принципа блокировки шестеренчатого дифференциала
2.3.2 Обоснование принципа работы устройства для разбрасывания сыпучих материалов
2.3.3 Обоснование принципа работы устройств, улучшающих
тормозные качества колесных машин с гидравлическим и пневматическим приводом тормозов
2.3.4 Обоснование принципа работы устройства для подогрева
пола кабины транспортного средства.
2.4 Выводы по главе
3 РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ, УЛУЧШАЮЩИХ УСЛОВИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ОПЕРАТОРОВ КОЛЕСНЫХ МАШИН В ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
3.1 Самоблокирующийся шестеренчатый дифференциал.
3.2 Усфойство для разбрасывания сыпучих материалов.
3.3 Автоблокировочная система для колесных машин с гидравлическим приводом тормозов.
3.4 Антиблокировочная система для колесных машин с пневматическим приводом тормозов.
3.5 Устройство для подогрева пола кабины транспортного средства.
3.6 Выводы по главе
4 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1 Цель, программа и задачи экспериментальных исследований
4.2 Методика обработки экспериментальных данных
4.3 Методика и результаты исследования утомляемости операторов
в зависимости от процесса буксования колесных машин
4.4 Методика и результаты экспериментальных исследований автомобиля ЗИЛ с использованием автоматической блокировки дифференциала.
4.5 Методика и результаты экспериментальных исследований авто
мобиля ЗИЛ с использованием автоматического устройства для разбрасывания сыпучих материалов.
4.6 Методика и результаты экспериментальных исследований автомобиля УАЗ2 с использованием антиблокировочной системы.
4.7 Методика и результаты температурного режима на рабочем
месте оператора в холодное время года.
4.8 Выводы по главе
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1 Методика расчета экономической эффективности.
5.2 Суммарный годовой экономический эффект от внедрения автоматических устройств
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА


Публикации. Основные результаты исследований по теме диссертации опубликованы в 9 научных статьях. Разработка автоматических устройств. Структура и объем работы. Социальноэкономические аспекты улучшения условий н безопасности труда операторов мобильных колесных машин в процессе сельскохозяйственного производства. Одной из наиболее важных народнохозяйственных задач является увеличение производства сельскохозяйственной продукции, повышение ее качества, сохранность выращенного урожая сельскохозяйственных культур и доведение, его до потребителя. Основные механизированные работы в сельскохозяйственном производстве выполняются мобильными колесными машинами тракторы, комбайны, самоходные жатки, специальные машины, 1рузовые и легковые автомобили, мелиоративные и др Преимущество колесной техники заключается в ее высокой маневренности и производительности, возможности транспортировки пассажиров и грузов на большие расстояния. Учитывая это, сельскохозяйственное производство снабжено колесными машинами в значительно большей степени, чем мобильными машинами с другими типами движителей ,,. Особенностью работы мобильных колесных сельскохозяйственных машин является то, что она осуществляется в условиях постоянно изменяющихся параметров производственной среды. В то же время, в силу физиологических и экономических причин, возможности адаптации оператора и машины к естест. Уровень безопасности мобильных колесных машин в сельском хозяйстве определяется надежностью и безотказностью функционирования их узлов, механизмов и рабочих органов, а также надежностью операторов. В свою очередь надежность и безотказность машин влияет на условия и безопасность труда операторов. Основные источники травмирования работников агропромышленного производства представлены в таблице 1. Данные таблицы показывают, что наибольшую опасность травмирования представляют гусеничные и колесные тракторы, а также грузовые, легковые автомобили и автобусы, на долю которых приходится более половины погибших. Таблица 1. Источники травмирования Всего с г. В настоящее время, имеющиеся мобильные колесные сельскохозяйственные машины значительно изношены около сельскохозяйственной техники выработали установленные сроки эксплуатации. По данным ГОСНИТИ, мобильных колесных сельскохозяйственных машин в хозяйствах эксплуатируются более лег . Количество несчастных случаев по грузовым автомобилям ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, Урал, эксплуатирующимся в сельском хозяйстве, представлено на рисунке 1. Рисунок 1. На рисунке 1. АПК РФ мобильными колесными машинами. Следует отметить, что оснащенность мобильными колесными машинами за последнее время незначительно повысилась. Парк транспортных и технологических се. Рисунок 1. В совокупности, указанные причины привели к тому, что машиннотракторный парк агропромышленного комплекса АПК в настоящее время выработал около технического ресурса, а ежегодные затраты на ремонт составили в . Нагрузка на практически полностью изношенную, устаревшую технику возросла в 2. Несоответствие окружающей среды условиям движения в сельской местности в частности, дорожный фактор так же влияет на условия и безопасность труда операторов. Более 0 7,5 из районных центров и 6, из 4 центральных усадеб сельскохозяйственных предприятий не соединены дорогами с твердым покрытием с республиканскими, областными и районными центрами или с магистральными дорогами. По данным ФГНУ ВНИИОТ, до 6 внутрихозяйственных дорог опасны для езды на автомобилях, тракторах и самоходных сельскохозяйственных машинах и до произведенной сельскохозяйственной продукции портится по причине несвоевременного вывоза к местам потребления и рынкам сбыта. Транспортные издержки в себестоимости сельскохозяйственной продукции достигают . Исследования по сельскохозяйственному производству показали, что неблагоприятные дорожные условия являются прямой причиной дорожнотранспортных происшествий ДТП в случаев . Примерное ежегодное распределение причин ДТП в процентах от общего их числа изза дорожных условий приведены в таблице 1. Таблица 1.