Повышение уровня безопасности операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения организационными и техническими мероприятиями

• Автор: Попова, Светлана Юрьевна
• Шифр специальности: 05.26.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 119 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Социальноэкономические аспекты улучшения условий труда и снижения травматизма операторов мобильных машин сельскохозяйственного назначения
1.2. Оценка вредных и опасных производственных факторов при работе операторов мобильных колесных машин

1.3. Сцепные качества и буксование ведущих колес мобильных

1.4. Методики определения экономической эффективности мероприятий по охране труда.

1.5. Выводы и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ К ПРЕДМЕТУ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Обоснование показателя уровня безопасности операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения

2.2. Теоретическое обоснование устройства для разбрасывания сыпучих материалов

2.3. Методика определения экономической эффективности мероприятий но охране труда на основе интегральной оценки условий труда.
2.4. Выводы по главе
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И РЕЗУЛЬТАТЫ ВНЕДРЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ И ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ.
3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований.
3.2. Методика проведения экспериментальных исследований но определению начальной скорости полета частицы сыпучего материала.
3.3. Методика обработки результатов экспериментов
3.4. Результаты экспериментальных исследований по определению начальной скорости полета частицы сыпучего материала.
3.5. Проверка воспроизводимости опытов и адекватности математической модели
3.6. Экспериментальные исследования по буксованию колесных машин при использовании устройства для разбрасывания сыпучего материала
3.7. Организационные и технические мероприятия но улучшению условий и охраны труда операторов мобильных колесных машин
3.8. Эффективность внедрения предлагаемых организационных и технических мероприятий по улучшению условий и охраны труда операторов мобильных колесных машин
3.9. Выводы по главе.
4. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Уровень безопасности зависит и от технического состояния машины в системе ЧМС. Нужно отметить, что с точки зрения травмобезопасности не все машины в должной мере оснащаются системами активной безопасности. Современные системы активной безопасности антиблокировочные системы, системы курсовой устойчивости, экстренного торможения, антипробуксовочные системы и др. Тем более что в сельском хозяйстве эксплуатируются в основном автомобили с большим сроком службы, которые изначально не оснащались этими системами. Основной причиной для разработки современных систем активной безопасности послужило достаточно большое количество дорожнотранспортных происшествий, связанных с низким сцеплением шин с дорогой. Учитывая, что в сельскохозяйственном производстве данные системы практически не устанавливаются на автомобили и другие мобильные колесные машины, проблема повышения сцепления шин с опорной поверхностью является актуальной. Хорошее сцепление шин с дорогой позволяет обеспечить более безопасную эксплуатацию автомобилей, а также снизить буксование ведущих колес. Поэтому предотвращение буксования ведущих колес путем применения специальных относительно недорогих технических устройств, которыми можно оснащать и уже находящиеся в эксплуатации автомобили, положительно влияет на условия труда и травмобезонасность. Иными словами, имеется необходимость в разработках устройств, снижающих буксование на скользких участках дороги и, следовательно, повышающих уровень безопасности операторов мобильных колесных машин. Внедрение организационных и технических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности операторов мобильных колесных машин, требует оценки их эффективности, в том числе с экономической точки зрения. Само повышение уровня безопасности приведет к улучшению условий и охраны труда и, как следствие, к снижению производственно обусловленной заболеваемости работников, включая травматизм. В результате этого будет наблюдаться экономический эффект, который определить известными методами довольно сложно изза мобильности рабочего места оператора. В данном случае целесообразно оценивать экономическую эффективность мероприятий по улучшению условий и охраны труда на основе методики интегральной оценки условий труда, позволяющей выделять из всей заболеваемости работников ту заболеваемость, которая связана с производством. Таким образом, исследование и совершенствование методов и средств повышения уровня безопасности операторов мобильных колесных машин в системе человекмашинасреда, обеспечивающих безопасность технологических процессов в АПК, является актуальной проблемой, имеющей важное народнохозяйственное значение. Цель работы. Повышение уровня безопасности операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения за счет организационных и технических мероприятий. Объект исследования. Процесс формирования безопасности оператора мобильной колесной машины сельскохозяйственного назначения. Предмет исследования. Закономерности влияния организационных и технических мероприятий на уровень безопасности оператора мобильной колесной машины сельскохозяйственного назначения. Методика исследования. В качестве основных методик применялись логика научных исследований, элементы методов инженерных и эргономических исследований, методы оптимизации, математического и физического моделирования, хронометражные работы и т. В результате были разработаны частные методики лабораторных исследований, испытаний машин и устройств. Все расчеты выполнены с использованием ЭВМ. Научная новизна. Практическая значимость. Предложен показатель уровня безопасности класс безопасности операторов мобильных машин с учетом характеристик всех элементов системы человекмашинасреда. Этот показатель может быть использован для рационального распределения операторов по мобильным машинам и определения эффективности внедрения мероприятий по охране труда. Обосновано и предложено устройство для разбрасывания сыпучего материала, направленное на повышение уровня безопасности операторов при движении колесных машин по скользким дорогам.