+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Учет влияния конструктивных параметров дорожных одежд на отраженное трещинообразование в асфальтобетонных слоях усиления

  • Автор:

    Красноперов, Александр Рудольфович

  • Шифр специальности:

    05.23.11

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    162 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Глава 1. Выводы по главе 1. Цель и задачи исследования
Глава 2. Выводы по главе 2
Систематически проводимая Росдорнии диагностика федеральной сети дорог показывает, что одной из основных причин, снижающих эффективность работ по усилению старых дорожных одежд, является их ускоренное разрушение изза возникающих в них отражнных трещин. При этом отмечено, что возникновение температурных трещин во вновь уложенных асфальтобетонных слоях на старом покрытии происходит быстрее, чем образование трещин в таких же слоях при новом строительстве. Дело в том, что раскрытие отражнных трещин, подготовленных в нижележащей конструкции дорожной одежды, происходит быстрее, а ширина их раскрытия оказывается значительно большей, чем в слоях асфальтобетона при новом строительстве. В соответствии с этим, воды в трещины попадает больше, динамические воздействия от колс автотранспорта на кромки трещин выше и, как следствие, выбоины появляются быстрее. Результаты наблюдений показывают, что сроки службы таких покрытий сокращаются вдвое, а в отдельных случаях и втрое.


Результаты наблюдений показывают, что сроки службы таких покрытий сокращаются вдвое, а в отдельных случаях и втрое. Вследствие этого, значительно ухудшаются транспортноэксплуатационные показатели дороги, повышается стоимость перевозок и, в конце концов, вновь требуются ресурсы на восстановление проезжей части дороги. Таким образом, стратегическое значение повышения наджности и долговечности существующих дорог велико, и оно напрямую зависит от эффективности решения проблемы повышения долговечности асфальтобетонных слов усиления, устраиваемых на существующих дорожных одеждах, которая, в свою очередь, зависит от успешного решения проблемы повышения стойкости таких слов к температурному трещинообразованию. Существующие представления о трещинообразовании на дорожных покрытиях. Трещинообразование это широко распространенное явление повреждения конструкций дорожных одежд. Все эти типы трещин наиболее часто наблюдаются в регионах с холодными климатическими условиями. Основными причинами таких разрушений обычно считают плохой подбор асфальтобетонной смеси, тяжелые транспортные нагрузки, низкие температуры и сложные природноклиматические условия, трещины и швы в нижележащих слоях, слабое основание и плохое качество строительства. Для России с достаточно суровыми природноклиматическими условиями и значительной протяженностью дорог, требующих усиления, одной из наиболее острых проблем является проблема снижения отраженного трещинообразования, что непосредственно связано с температурным трещинообразованием.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.138, запросов: 967