Учет влияния конструктивных параметров дорожных одежд на отраженное трещинообразование в асфальтобетонных слоях усиления

• Автор: Красноперов, Александр Рудольфович
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 162 с. : ил.

Глава 1. Выводы по главе 1. Цель и задачи исследования

Глава 2. Выводы по главе 2

Систематически проводимая Росдорнии диагностика федеральной сети дорог показывает, что одной из основных причин, снижающих эффективность работ по усилению старых дорожных одежд, является их ускоренное разрушение изза возникающих в них отражнных трещин. При этом отмечено, что возникновение температурных трещин во вновь уложенных асфальтобетонных слоях на старом покрытии происходит быстрее, чем образование трещин в таких же слоях при новом строительстве. Дело в том, что раскрытие отражнных трещин, подготовленных в нижележащей конструкции дорожной одежды, происходит быстрее, а ширина их раскрытия оказывается значительно большей, чем в слоях асфальтобетона при новом строительстве. В соответствии с этим, воды в трещины попадает больше, динамические воздействия от колс автотранспорта на кромки трещин выше и, как следствие, выбоины появляются быстрее. Результаты наблюдений показывают, что сроки службы таких покрытий сокращаются вдвое, а в отдельных случаях и втрое.


Результаты наблюдений показывают, что сроки службы таких покрытий сокращаются вдвое, а в отдельных случаях и втрое. Вследствие этого, значительно ухудшаются транспортноэксплуатационные показатели дороги, повышается стоимость перевозок и, в конце концов, вновь требуются ресурсы на восстановление проезжей части дороги. Таким образом, стратегическое значение повышения наджности и долговечности существующих дорог велико, и оно напрямую зависит от эффективности решения проблемы повышения долговечности асфальтобетонных слов усиления, устраиваемых на существующих дорожных одеждах, которая, в свою очередь, зависит от успешного решения проблемы повышения стойкости таких слов к температурному трещинообразованию. Существующие представления о трещинообразовании на дорожных покрытиях. Трещинообразование это широко распространенное явление повреждения конструкций дорожных одежд. Все эти типы трещин наиболее часто наблюдаются в регионах с холодными климатическими условиями. Основными причинами таких разрушений обычно считают плохой подбор асфальтобетонной смеси, тяжелые транспортные нагрузки, низкие температуры и сложные природноклиматические условия, трещины и швы в нижележащих слоях, слабое основание и плохое качество строительства. Для России с достаточно суровыми природноклиматическими условиями и значительной протяженностью дорог, требующих усиления, одной из наиболее острых проблем является проблема снижения отраженного трещинообразования, что непосредственно связано с температурным трещинообразованием.