Совершенствование методов расчета и оценки работоспособности эксплуатируемых сталежелезобетонных пролетных строений

• Автор: Белуцкий, Игорь Юрьевич
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Хабаровск
• Количество страниц: 286 с. : ил.

ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ. Состояние эксплуатируемых сталежелезобетонных мостов. Общие замечания по решению задачи. Работа внутренних усилий на деформациях сдвига свободного кручения. Потенциальная энергия деформаций сдвига свободного и изгибного кручения. Определение угловых деформаций пролетного строения. Экспериментальная проверка теоретических положений. НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ. Особенности напряженного состояния стальных балок при касательной нагрузке. Оценка взаимодействия железобетонной плиты и металлических балок при совместном учете постоянных нагрузок второй стадии и усадки бетона плиты. Нормальные напряжения поперечных сечений сталебетонных балок с учетом их составности. Напряженное состояние по касательным напряжениям. Замечания по оценке напряжений прямого поперечного изгиба . Определение усилий в элементах горизонтальных связей. ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ. Действие постоянных нагрузок первой стадии. Действие временных нагрузок. Выводы по главе.


Уместно отметить, что выбор направления е должен быть таким, чтобы при повороте сечения относительно точки 0 линейные вертикальные т и горизонтальные перемещения обуславливали бы относительные фибровые деформации в стенке и полках по их контакгу одного знака. Деформированное состояние поперечного сечения швеллера в условиях изгибного кручения показано на рис. Гука характеризует его напряженное состояние. Очевидно напряжения в стенке швеллера и частях его полок, ограниченных величиной х2 создают относительно оси хх момент М2, равный по значению и противоположный по направлению моменту М,, образуемому напряжениями в полках на их ширине х. Е и выражениями 2. Ь х,х2 и е х2, вытекающих из геометрии профиля швеллера и соотношения по 2. Полученные результаты в 2. Пространственная работа пролетных строений сопровождается изгибом в горизонтальной плоскости нижних поясов, объединенных нижними горизонтальными связями. Условно выделяя их из структуры пролетного строения, уместно рассмотреть в рамках решаемой задачи два концентра вопервых, в отношении совместной работы нижних поясов, формирующих составной стержень, в котором горизонтальные связи выполняют роль связей сдвига, и, вовторых, в отношении именной этой роли горизонтальных связей, жесткость которых определяет степень трансформации сечения биконструкции сталежелезобетонного пролетного строения в сечение со свойствами замкнугого контура. По сравнению с известными и найденными нами решениями ,,, наиболее компактно совместную работу нижних поясов отражает модель составного стержня, характеризуемого приведенной изгибной жесткостью ЕсПуЦ .