Разработка технологии устройства протяженных монолитных конструкций сложного профиля в горизонтально-скользящих опалубках

• Автор: Бабкин, Олег Александрович
• Шифр специальности: 05.23.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 172 с. : ил.

ГЛАВА 1. Предыстория вопроса и современные основания железнодорожного пути. Работа бетона и железобетона в конструкциях магистрального железнодорожного строительства. Свойства цементного камня и бетона с добавкой микрокремнезема. Рабочая гипотеза. Цели и задачи исследований. ГЛАВА 2. Характеристики исходных материалов. ГЛАВА 3. Разработка скользящештамповочной технологии. Методика расчета параметров виброштампа скользящештамповочного агрегата. Выводы по главе. ГЛАВА 4. Планирование эксперимента. Исследованные показатели назначения бетонов. Бетонирование основной плиты происходит при движении опалубки, схема которой представлена на рисунке 1. Рис. Схема работы горизонтальноскользящей опалубки фирмы i i. Бетонная смесь распределяется шнеком 2. Затем, при помощи щита опалубки 4 и глубинных вибраторов 3 формуется сечение сложной в поперечном направлении формы 6. После выхода из под щита опалубки в конструкцию вводятся дюбели для последующего крепления рельсов. Ввод дюбелей происходит под действием гидравлических домкратов и вибрации при периодической остановке движения агрегата.


ГЛАВА 1. Предыстория вопроса и современные основания железнодорожного пути. Работа бетона и железобетона в конструкциях магистрального железнодорожного строительства. Свойства цементного камня и бетона с добавкой микрокремнезема. Рабочая гипотеза. Цели и задачи исследований. ГЛАВА 2. Характеристики исходных материалов. ГЛАВА 3. Разработка скользящештамповочной технологии. Методика расчета параметров виброштампа скользящештамповочного агрегата. Выводы по главе. ГЛАВА 4. Планирование эксперимента. Исследованные показатели назначения бетонов. Бетонирование основной плиты происходит при движении опалубки, схема которой представлена на рисунке 1. Рис. Схема работы горизонтальноскользящей опалубки фирмы i i. Бетонная смесь распределяется шнеком 2. Затем, при помощи щита опалубки 4 и глубинных вибраторов 3 формуется сечение сложной в поперечном направлении формы 6. После выхода из под щита опалубки в конструкцию вводятся дюбели для последующего крепления рельсов. Ввод дюбелей происходит под действием гидравлических домкратов и вибрации при периодической остановке движения агрегата. После указанных выше операций профиль конструкции имеет форму, показанную на рисунке 1.