Разработка методов анализа организационно-технологических показателей производства строительно-монтажных работ мобильными специализированными бригадами

• Автор: Иовлев, Анатолий Александрович
• Шифр специальности: 05.23.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 144 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Анализ технологических процессов на заключительном этапе строительства линейнопротяженных объектов топливноэнергетических комплексов.
1.1. Организационнотехнологическое проектирование строительных процессов с использованием передвижных наполнительных и опрессовочных агрегатов
1.2. Современные передвижные мобильные комплексы для производства строительных работ в сложных природноклиматических условиях
1.3. Методология и основные принципы исследования организации и технологии строительных работ на заключительных этапах строительства линейнопротяженных объектов

1.4. Выводы по главе 1.

Глава 2. Прогнозирование параметров организационнотехнологических процессов строительного производства в сложных природноклиматических условиях
2.1. Структурирование организационнотехнологического строительного процесса на заключительном этапе сооружения линейнопротяженного объекта
2.2. Разработка методики расчета организационнотехнологических параметров производства с учетом ресурсного обеспечения специализированных строительных подразделений
2.3. Методы эффективного использования передвижных мобильных комплексов при реализации строительных операций
в условиях отрицательных температур.
2.4. Выводы по главе 2
Глава 3. Исследование технологических параметров использования
передвижных мобильных установок для производства строительных работ на линейнопротяженных объектах
3.1. Математическое моделирование строительного процесса на заключительном этапе сооружения линейнопротяженного объекта с использованием компрессорных установок.
3.2. Методика расчета технологических параметров работы компрессорных установок при реализации строительного производства в сложных природноклиматических условиях
3.3. Разработка технологических решений организации строительного производства при отрицательных температурах с использованием наполнительных агрегатов
3.4. Выводы по главе 3.
Глава 4. Структура и реализация организационнотехнологического проектирования заключительных этапов строительства линейнопротяженных объектов в среде САПР
4.1. Исследование технологических параметров использования специальных конструктивных устройств для производства строительных работ на линейнопротяженных объектах.
4.2. Анализ технологических параметров передвижных компрессорных установок для проведения работ завершающего этапа строительства линейнопротяженных объектов.
4.3. Автоматизация организационнотехнологического проектирования производства работ на заключительных этапах строительства линейнопротяженных объектов.
4.3. Выводы по главе 4.
Общие выводы.
Литература


Организация строительства и автоматизированного проектирования ЗАО ЦНИИОМТП и других учебных и практических проектных организаций отрасли строительства РФ. Глава 1. Линейнопротяженные объекты в частности, трубопроводы испытывают одним из трех методов гидравлическим, пневматическим или комбинированным. При гидравлическом испытании давление в трубопроводе создают водой или другими жидкостями, а при пневматическом испытании воздухом или природным газом. Комбинированный метод испытания предполагает создание давления в трубопроводе двумя средами природным газом или воздухом и водой. Следует отметить, что показатель продолжительности испытаний в полной мере отражает трудоемкость и стоимость производства работ ,,. Показатель возможности максимального выявления отказов характеризует достигаемый после испытания уровень надежности трубопровода 2,, и поэтому является определяющим при прочих равных условиях. Гидравлический метод испытания может быть применен на объектах любого назначения, уложенных подземно и наземно. Трубопроводы, смонтированные надземно, могут испытываться гидравлическим методом, если это предусмотрено соответствующими расчетами их конструкции ,,,1. Продолжительность гидравлического испытания значительно ниже, чем при испытании воздухом, но остается выше времени испытаний природным газом. В отдельных случаях, когда могут применяться передвижные газовые компрессоры, то они будут работать в дожимном режиме и иметь поэтому высокую производительность. Вместе с тем, даже с учетом продолжительности удаления воды на газопроводах, общая продолжительность комплексного процесса гидравлического испытания ниже, чем общая продолжительность пневматического испытания газопроводов воздухом ,,. Наиболее важной характеристикой гидравлического метода испытаний является возможность максимального выявления потенциальных очагов отказов путем повышения испытательного давления до величины, вызывающей в металле труб напряжения, близкие или равные нормативному пределу текучести . Возможность проведения гидравлических испытаний может быть ограничена и низкой температурой наружного воздуха . Вместе с тем, практикой доказано, что гидравлические испытания могут быть успешно выполнены при температура воздуха С при условии осуществления комплекса специальных организационнотехнических мероприятий ,. Пневматический метод испытания может быть применен на газопроводах вне зависимости от способа их укладки. Комбинированный метод испытания сохраняет изложенные выше преимущества и недостатки применительно к отдельным захваткам, испытываемым в пределах одного участка водой и природным газом сжатым воздухом. Во многих случаях, как показывает анализ опыта производства, проведение испытаний комбинированным методом на отдельных участках крупного трубопровода является единственно применимым и наиболее эффективным по совокупности техникоэкономических показателей. Основное преимущество этого метода возможность создания на всем протяжении испытываемого участка величин испытательных давлений, установленных нормативами . Этапы и параметры испытаний на прочность, а также проверки на герметичность являются основополагающей базой для последующего рассмотрения организации и технологии производства работ различными методами с использованием передвижных мобильных комплексов ,,. Для производства работ трубопровод разделяют на отдельные участки, каждый из которых подвергают испытанию на прочность и герметичность. Принципиальная схема гидравлического метода испытания участка трубопровода одной категории, совмещенная с его условным профилем, приведена на рис. Рис. Эта схема содержит в себе несколько основных элементов источник воды группу наполнительных и опрессовочных агрегатов узел обвязки агрегатов подводящие патрубки узел подключения агрегатов к трубопроводу испытываемый участок с линейной арматурой узел приема поршняразделителя. На совмещенном продольном профиле, принятом условно, выделены основные точки участка, две из которых нижняя точка НТ и верхняя точка ВТ являются контрольными.