Моделирование организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства

• Автор: Казарян, Рубен Рафаелович
• Шифр специальности: 05.23.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 244 с. : ил.

Содержание
1. Анализ значимости обслуживающих подсистем строительного производства и проблемы их оптимизации

1.1. Анализ средств механизации заготовительных, транспортных

и монтажноукладочных строительных процессов

1.2. Системотехника строительства методологическая основа развития и оценки качества функционирования обслуживающих подсистем строительного производства
1.3. Система человектехникасреда ЧТС как базовая модель функционирования строительного производства .
1.4. Понятие и модель системокванта при оптимизации подсистем строительного производства

1.5. Выводы по главе 1

2. Надежность системы человектехникасреда ЧТС .

2.1. Устойчивость ресурса компонентов системы ЧТС в условиях естественного порядка деятельности
2.2. Фундаментальные отечественные исследования надежности мобильных сред обитания в системах ЧТС
2.3. Организационнотехнологическая надежность как основной параметр строительного производства .
2.4. Средства механизации и транспортирования как обслуживающая подсистема строительного производства .
2.5. Выводы по главе 2
3. Проблема оптимизации компонентов системы ЧТС как модели обслуживающих подсистем строительного производства
3.1. Оптимизация обслуживающих подсистем строительного производства как одно из направлений методологии управления проектом
3.2. Организационноантропотехническая надежность мобильной среды ЗПРМ СМИТ в системе ЧТС .
3.3. Математическое моделирование индивидов и состояний. Неопределяемые понятия и исходные утверждения системы ЧТС .
3.4. Диагностика и мониторинг системы ЧТС методы проверки адекватности ее математических моделей
3.5. Выводы по главе 3
4. Инженерная диагностика ИД компонентов системы ЧТС и мобильной среды ЗПРМ СМИТ при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства .
4.1. Теоретические основы ИД в условнозамкнутой мобильной
среде обитания ЗПРМ СМИТ .
4.2. Многообразие методов оценки ресурса водителяоператора ЗПРМ СМИТ строительного производства .
4.3. Метод газоразрядной визуализации в ИД мобильной среды ЗПРМ СМИТ
4.4. Комплексная информационная технология инженерной диагностики мобильной среды ЗПРМ СМИТ. Базовые инфографические модели интегральной оценки качества системы ЧТС
4.5. Выводы по главе 4
5. Разработка методов расчета организационнотехнологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности .
5.1. Моделирование системы ЧТС. Проблемы и подходы к их решению
5.2. Современные методы анализа безопасности деятельности в системе ЧТС
5.3. Управление риском в сфере высоких технологий
5.4. Методы оценивания и идентификации в проблеме обоснования технологического режима трудовой деятельности в строительном производстве .
5.5. Выводы по главе 5 .
6. Обоснование, исследование и прогнозирование организационнотехнологических параметров функционирования обслуживающих подсистем строительного производства .
6.1. Методические основы построения оценивающей
системы
6.2. Процедуры аппроксимации при оценивании
6.3. Обоснование организационнотехнологических параметров строительного производства на основе линейной регрессии
6.4. Исследование организационнотехнологических параметров строительного производства с использованием стандартного байесовского метода оценивания
6.5. Выводы по главе 6
7. Применение результатов диссертационного исследования в практике моделирования ОТН при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства .
7.1. Моделирование времени безопасной работы с учетом проведенных инженерной диагностики и мониторинга ресурса трудовой деятельности оператора ЗПРМ СМИТ элемента
трудовой деятельности .
7.2. Диагностика мобильной среды обитания и показателей УКО и ФСО с целью проверки значений, полученных математическим моделирова
ниемнаЭВМ
Основные выводы .
Использованная литература .
Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в следующих работах автора
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Первый из них охватывает задачи прогнозирования и перспективного планирования развития механизации определение наиболее эффективных направлений развития механизации и оптимальных параметрических рядов машин, отличающихся по мощности и производительности выявление оптимального соотношения в выпуске отдельных видов и типоразмеров машин, используемых при выполнении строительномонтажных работ прогноз рациональных сроков перехода на производство новых моделей машин с учетом темпов технического прогресса в технологии машиностроения и темпов совершенствования объемнопланировочных и конструктивных решений объектов строительства и технологии строительномонтажных работ оптимизация состава парка и сроков службы СМИТ строительных организаций выбор и обоснование наиболее целесообразных форм технической эксплуатации строительных машин определение оптимального количества, размещения и мощности ремонтных организаций. Решение задач первого типа предполагает исследование тенденций развития СМИТ в строительстве на основе информационностатистического моделирования с учетом вероятностного характера используемых данных, многовариантности близких к оптимуму решений и многоэтапности структуры их реализации. Ко второму типу относят вопросы планирования и организационнотехнологической подготовки выполнения заданной совокупности механизированных строительных работ и управления механизированным строительным производством оптимальное распределение парка машин по объектам строительства и участкам работ подбор оптимального состава комплектов машин оптимальное календарное планирование работы машин и др С опоставление большого числа вариантов состава комплектов СМИТ дня разных технологических схем работ, с целью выбора наиболее приемлемого, осложняется необходимостью учитывать технологические и организационные ограничения на использование тех или иных способов производства работ. В такой постановке выбор оптимального варианта заключается в нахождении экстремального значения целевой функции при заданных ограничениях. Например, в монтажнотранспортном механизированном процессе монтажные краны нуждаются в обслуживании доставке к ним сборных элементов, конструкций и деталей, а средства транспортирования в том числе специализированный автотранспорт являются обслуживающими. Задачи второго типа характеризует периодическое изменение их условий и ограничений, а также необходимость многократного их решения. Наконец, третий тип задач посвящен количественному анализу взаимосвязи параметров отдельных СМИТ, характеристик их технической эксплуатации и техникоэкономических показателей функционирования обслуживающих подсистем строительного производства. Подход к анализу таких взаимосвязей может быть статистическим обобщение значений взаимосвязанных параметров в виде нормативов аналитическим математическое моделирование диагностическим методики и технологии приборной инженерной диагностики субъектов и объектов функционирования обслуживающих подсистем строительного производства. Две последние разновидности подхода использованы в диссертационном исследовании. Научнотехническая дисциплина системотехника строительства от англ. Появление системотехники строительства было связано с быстрым усложнением строительных систем, включающих в себя традиционные строительные элементы конструкции зданий и сооружений, строительные машины, бригады рабочих и т. Формирование сложных строительных систем стимулировало быстрое проникновение в строительство новых методов и подходов системотехники строительства, использование достижений многих смежных научных и прикладных дисциплин, которые постоянно нуждаются в их привязке к требованиям и особенностям современного строительного производства. Системотехнические проблемы формирования организационнотехнологической надежности ОТН возникают на стыках отдельных строительных систем и их обслуживающих подсистем проектирования и управления, управления и планирования, проектирования и планирования, контроля и управления и т. К числу концептуальных основ и принципов системотехники рис.