Совершенствование конструкций многослойных монолитных облицовок каналов

• Автор: Смирнов, Александр Петрович
• Шифр специальности: 05.23.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 170 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Г лава 1. Современные конструкции монолитных облицовок водопроводящих каналов и основные технологии их возведения.

1.1. Состояние перспективы строительства облицовок каналов

1.2. Особенности устройства многослойных монолитных облицовок каналов с применением комплексного бетонирования.

1.3. Анализ существующих технологий

комплексного бетонирования .

Выводы по главе 1

Глава 2. Методика экспериментальных исследований.

2.1. Определение времени водонасыщения среднего слоя

трехслойной конструкции облицовки и факторов влияющих на него

2.2. Методика определения физикомеханических
свойств конструкции облицовки
Глава 3. Теоретические и экспериментальные исследования комплексного
бетонирования многослойных облицовок каналов.
3.1. Теоретические и экспериментальные основы бетонирования многослойных облицовок каналов с применением
сухих бетонных смесей
3.2. Факторы влияющие на водонасыщение сухой бетонной смеси
3.2.1. Влияние давления на водонасыщение сухой бетонной смеси
3.2.2. Зависимость времени водонасыщения
сухой бетонной смеси от температуры
3.3. Кинетика послойного изменения прочности бетона в конструкции
Выводы по главе 3
Глава 4. Эксплуатационная надежность бетона в конструкции
облицовки канала при комплексном бетонировании.
4.1. Водонепроницаемость бетона
4.2. Морозостойкость бетона .
4.3. Коррозионная стойкость бетона
Выводы по главе 4.
Глава 5. Исследование технологических параметров устройства многослойных облицовок
каналов комплексного бетонирования.
5.1. Конструктивные и технологические параметры экспериментальной установки для комплексного бетонирования.
5.2. Влияние повторного вибрационного воздействия на формирование структуры конструкции
облицовки при комплексном бетонировании
5.3. Изучение технологических параметров различных
способов комплексного бетонирования
Выводы по главе 5.
Глава 6. Рекомендации и техникоэкономические показатели технологии строительства многослойных облицовок каналов комплексным бетонированием.
6.1. Технологические параметры процесса бетонирования монолитных
конструкций облицовок каналов комплексным бетонированием
6.2. Техникоэкономические показатели применения способа комплексного бетонирования
монолитных конструкций облицовок каналов .
6.3. Рекомендации по технологии комплексного
бетонирования монолитных облицовок каналов.
Выводы по главе 6.
Заключение.
Библиографический список использованной литературы
Приложение
Введение
Актуальность


Их монтируют из отдельных листов, изготовляемых на основе нефтяного битума, минеральной ваты, полиизобутилена и стеклохолста в качестве армирующей основы. Бетонные и железобетонные покрытия (рис. Они совмещают функции выравнивающих и противо-фильтрационных облицовок, т. Относительно гладкая поверхность способствует уменьшению гидравлических сопротивлений движению воды в канале, существенно уменьшает заиление и зарастание каналов растительностью, т. В противном случае пропускная способность со временем может снизиться в 5-6 раз, а затраты на содержание систем увеличатся на -%. Основной недостаток бетонных облицовок - необходимость устройства большого числа швов. Различают монолитные и сборные * бетонные и железобетонные облицовки, отличающиеся особенностями технологии строительства. Монолитные бетонные облицовки, по сравнению с железобетонными, менее энерго- и металлоёмки. За счет меньшего количества швов, по сравнению со сборными, они снижают фильтрацию воды из каналов в грунт, что в свою очередь даёт возможность не увеличивать расход воды на восполнение предполагаемых потерь, ограничивают додтопление и засоление прилегающих к ним территорий, дают возможность полностью механизировать их строительство с применением поточной технологии. В случае большой скорости потока воды монолитные бетонные облицовки, благодаря своей прочности и износоустойчивости, способны противостоять динамическим воздействиям потока в местах изменения направления его течения в ложе канала. Устройство таких облицовок даёт возможность практически полностью контролировать всю технологию строительства. Это возможно при повышении степени механизации все>с строительных операций. Полная механизация возможна при широком применении промышленного оборудования и машин, при этом наиболее целесообразным методом строительства следует признать поточную технологию устройства каналов с применением единого комплекса взаимосвязанных и взаимодополняющих землеройно-транспортных и бстоноукладочных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность технологического процесса. Большинство новых мелиоративных систем требуется возводить в районах, удалённых от промышленных центров, а такая поточная технология, при качественной организации и жёсткого соблюдения технологии, позволяет значительно сократить затраты времени и других ресурсов. Монолитные облицовки устраивают как с применением частичной механизации (бетонные и железобетонные облицовки), так и с помощью бетоноукладочных комплексов (бетонные облицовки). Монолитные бетонные облицовки каналов выполняют с помощью бетоноукладочных комплексов по одной, и той же технологии, которая имеет следующие виды работ и операции: чистовое профилирование и увлажнение грунтового ложа канала (при необходимости), приготовление, транспортирование, разгрузку и укладку бетонной смеси с одновременным устройством продольных и поперечных деформационных и технологических швов, отделку поверхности и уход за свежеуложенным бетоном []. Машины отечественных бетоноукладочных комплексов почти полностью исключают ручной труд (не считая закладки герметика и частичной затирки поверхности). Как показали исследования работы комплексов машин, качество укладываемой бетонной облицовки и ее противофильтрационные свойства в значительной степени определяются режимом работы бетоноукладчика. Наилучшие показатели имеет непрерывно формируемая облицовка, то есть когда бетоноукладчик движется непрерывно. При цикличной работе бетоноукладчика образуются трещины в облицовке. В связи с этим за основу в технологии и организации строительства этими комплексами машин приняты непрерывность бетонирования и поточность всех выполняемых операций [7]. В зарубежной практике при устройстве монолитной бетонной облицовки каналов глубиной более 3 м применяют бетоноукладочные комплексы Динглер, Алконс (Германия), “Рахко”, Анкон инкорпорейтид (США) и др. Выпускаемые американской компанией “Рахко” бетоноукладочные комплексы (рис. Р-5 и Р-5-1 Каховской оросительной системы, на магистральном канале Комсомольской оросительной системы и показали хорошие результаты.