Прогноз и повышение эффективности работы местных отсосов при пылегазоулавливании для снижения загрязнения воздуха рабочих зон

• Автор: Гриценко, Оксана Викторовна
• Шифр специальности: 05.23.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 236 с.

ВВЕДЕНИЕ. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ В0ПР0С СНИЖЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА РАБОЧИХ ЗОН ОТ ПЫЛЕГАЗОВЫДЕЛЕНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ. Анализ основных направлений защиты воздуха рабочих зон от пылегазовыделений технологического оборудования. Анализ инженерноэкологических мероприятий защиты воздуха рабочих зон от пылегазовыделений технологического оборудования . Выводы. Физикоматематическое описание режимов пьшевыделения при гравитационном транспортировании сыпучих материалов. Физикоматематическое описание эффективности процесса пылегазоулавливания местными отсосами. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ ПЫЛЕВЫДЕЛЕНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЫЛЕУЛАВЛИВАНИЯ ПРИ ГРАВИТАЦИОННОМ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ. Результаты предварительного эксперимента. Исследования режимов пылевыделения при гравитационном транспортировании сыпучих материалов в закрытых желобах . Описание методики прогнозирования эффективности работы технических решений по пылегазоулавливанию . ОПЫТНОПРОМЫШЛЕННАЯ ПРОВЕРКА И ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.


В частности, для нижнего предела отклонение составляет , а для верхнего . Кроме того, неизвестно какие значения угла наклона желоба и для каких видов сыпучего материала считать критическими. В рамках вопроса определения И. Н.Логачевым и Р. М В жРмУ3
где рмобъемная концентрация частиц материала в желобе, м3м3 бммассовый расход материала, кгс Вширина желоба, м рмплотность материала, кгм3. Критическое значение модифицированного числа Фруда гкр для конкретных условий эксперимента разграничивает область псевдоравномерного распределения частиц несвязанный режим движения ЕгГгкр, характеризующуюся сальтирующим движением частиц материала сальтация скачкообразное движение частиц в результате периодического удара их о днище желоба 9, и область слоистого движения связанный режим движения ЕгГгкр, при котором большая часть сталкивающихся частиц перемещается в придонном слое, а количество сальтирующих частиц, способных вырваться из потока, мало. Таким образом, известные на сегодняшний день критические значения числа Фруда нельзя назвать инвариантными относительно вида, свойств перегружаемого материала, конструктивных и технологических особенностей узла перегрузки. Прогноз режима движения материала без проведения экспериментальных замеров на сегодняшний день практически невозможен. Это позволяет говорить о необходимости исследования процесса пылевыделения при перегрузках . Проведенный анализ методов снижения пылевыделения в узлах перегрузки посредством технологических мероприятий позволяет выделить в рамках последних конструктивный и физикохимический подходы.