Влияние геометрических погрешностей сборных каркасов на работу конструкций многоэтажных зданий

• Автор: Сно, Владилен Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1981
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 164 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПОГРЕШНОСТИ СБОРНЫХ КАРКАСОВ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ОЦЕНКИ ИХ ВЛИЯНИЯ НА РАБОТУ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЙ

1.1. Краткми обзор развития каркасных систем из сборного железобетона .

1.2. О развитии теории строительных допусков

1.3. О применении вероятностностатистических методов при расчете многоэтажных каркасов

1.4. Постановка задачи и методы исследования .

2. ВЕРОЯТНОСТНАЯ ОЦЕНКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСИЛИЙ В КОНСТРУКЦИЯХ ОТ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПОГРЕШНОСТЕЙ СБОРНЫХ КАРКАСОВ

2.1. Предполагаемая модель геометрических погрешностей .

2.2. Эквивалентные случайные нагрузки от погрешностей монтажа железобетонных колонн .

2.3. Вероятностный расчет усилий в основных элементах

каркасносвязевых систем
2.4. Особенности обработки коротких реализаций случайных функций погрешностей
2.5. Выводы
3. СБОР И ОБРАБОТКА ДАННЫХ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ СЪЕМОК МНОГОЭТАЖНЫХ КАРКАСОВ ИЗ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
3.1. Производственный эксперимент на проспекте Калинина .
3.2. Экспериментальные данные по совокупностям погрешностей монтажа железобетонных колонн
3.3. Выводы
4. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЭМПИРИЧЕСКИХ СЛУЧАЙНЫХ ФУНКЦИЙ
ПОЛЕЙ ПОГРЕЛИ ОСТЕЙ. Стр.
4.1. Основные положения статистического анализа и проверка закона распределения .
4.2. Изучение свойств оценок статистических коментов . .
4.3. Проверка однородности .
4.4. Моделирование связей автокорреляции .
4.5. Моделирование связей взаимной корреляции
4.6. Выводы
5. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСИЛИЯ В КОНСТРУКЦИЯХ ОТ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЯХ И МЕТОДАХ МОНТАЖА МНОГОЭТАЖНЫХ СБОРНЫХ КАРКАСОВ
5.1. Анализ свойств интегральных функций ДОО
5.2. Определение случайных усилий в многоэтажных стойках
5.3. Определение случайных усилий в дисках перекрытий и
вертикальных диафрагмах связевых каркасов
5.4. Сопоставительный анализ различных приемов уменьшения силового влияния погрешностей .
5.5. Эффективность применения новых технических решений в
каркасном строительстве из сборного железобетона . .
5.6. Выводы .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Многоэтажные стойки, состоящие из сборных колонн, работают преимущественно на сжатие под воздействием вертикальных нагрузок от перекрытий. Работоспособность и неразрушимость каркасно-связевых систем зависит от надежности работы трех основных типов элементов - дисков перекрытий, вертикальных . Методам расчета этих элементов посвящено большое число работ, библиография которых приведена в /,,,2/, однако эти методы не учитывают должным образом специфику работы железобетонных каркасов из сборных элементов. Несущие конструкции современных многоэтажных каркасных зданий представляют собой сложные пространственные системы взаимно связанных и совместно работающих сборных железобетонных элементов. Для. Расчет МСК, решенных по связевой схеме, наряду с . НГН) каркасов, имеющих случайный характер и находящих свое воплощение, главным образом, в погрешностях монтажа желез обет ошшх_колонн (ПМЖК). Последние являются причиной возникновения силовых воздействий, влияние которых возрастает с увеличением сжимающих сил в колоннах. Они должны учитывать метода монтажа каркаса, поскольку НГН возникают только по технологическим причинам /,,1,1/. При этом могут возникать две основные задачи: при заданном или фактическом уровне качества монтажа оценить степень силового влияния НГН на работу конструкций либо при некотором наперед заданном уровне допустимых потерь прочности, по параметрам,зависящим от точности, назначить функциональные допуски (массы точности) . Обоснованный подход к определению силового влияния несовершенств на работу железобетонных каркасов должен базироваться на основных предпосылках теории строительных допусков и примен- и современных вероятностно-статистических методов. О развитии теории строительных допусков. Теоретической основой для описания случайных отклонений конструкций от номинального положения или размера является теория строительных допусков, получившая свое начальное развитие в работах А. С.Авирома, Б. И.Беляева, В. И.Эглита и других советских ученых. Эта теория сосредоточила свое внимание на расчетах собираемости и взаимозаменяемости сборных элементов, привела к созданию базы для нормативов по точности, ввела в практику типового проектирования расчеты размерных цепей погрешностей,- основанные на вероятностно-статистических методах /1,,,4,1/. Первые разработки по теории строительных допусков получили воплощение в главе СНиП 1-А, 4- //. Одновременно с ней для регламентации монтажа сборных железобетонных конструкций был выпущен СНиП Ш-В, 3- //. В последнем, а также в вышедших позднее ГОСТ 5- и СНиП Ш // без достаточных на то оснований были совмещены воедино верхние и нижние границы допусков. Достаточно отметить, что требования к предельным наклонам колонн высотой б м по СНиП Ш-В, 3- были в 2,5 раза более жесткими, чем по СНиП I-A, 4- (для класса 2-У). На основе проведенных статистических исследований /,, ,,,,4,7,6,4,5,4/ и обобщения опыта строительства с г. Система! Б.И. Беляева, М. Я.Егнуса, Р. А.Каграманова, Д. М.Лаковского, С. А.Резника, В. Н.Сведлова, В. Г.Ситника, В. Д.Фельдмана, A. B.Цареградского и других исследователей. В Системе //, разработанной с учетом основных положений квалиметрии /,,2, 0,5/, нашло отражение весьма важное положение о преимущественном выборе более свободных допусков, обеспечивающих уменьшением трудоемкости изготовления и монтажа, а также введены массы точности. Пределы допускаемых отклонений значительно расширены. Например, для колонн высотой 6 м предельные наклоны по 6 классу точности увеличены по сравнению со СНиП Ш-В, 3- в 6,1 раза, а по сравнении? СНиП I-A, 4- - в 2,1 раза /,,/. Погрешности монтажа в Системе // рассматриваются как нормально распределенные случайные величины, а расчетные значения отклонений принимаются по правилу "трех сигм". Технологические допуски Системы // соответствуют стандарту СЭВ СТ. К недостаткам Системы // можно отнести следующее. В ней не нашел должного отражения вопрос применения многоэтажных колонн. К примеру по табл. ГОСТ 9- допускаемое отклонение на пролет ( L =1, Н, где Н- наклон колонн) .