Рациональные типы морских стальных стационарных буровых платформ для бурения и добычи нефти в условиях Вьетнама

• Автор: Нгуэн Суан Мань, 0
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Киев
• Количество страниц: 117 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.

I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ МОРСКИХ

СТАЛЬНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ БУРОВЫХ ПЛАТФОКЛ МСШ

1.1. Обзор существующих типов МСБП

1.2. Существующие типы свай для крепления МСШ.

1.3. Анализ существующих способов транспортирования

и установи опорных блоков МСБП на море

1.4. Применяемые методы расчета и проектирования

1.5. Анализ методов оптимизационного расчета

стальных конструкций

1.6. Задачи исследования.
П. РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СИСТЕМ МСШ
ДЛЯ УСЛОВИЙ ВЬЕТНАМА.
2.1. Классификация применяемых систем.
2.2. Условия Вьетнама.
2.3. Разработка рациональных систем и конструктивных форм стальных буровых опор платформ для условий
моря Вьетнама
Ш. МЕТОД РАСЧЕТА ОПОР МСШ С УЧЕТОМ ПОДАТЛИВОСТИ
СВАЙНОГО ОСНОВАНИЯ.
3.1. Разработка метода расчета.
3.2. Численное исследование работы одиночных свай
с учетом податливости грунта
3.3. Численное исследование и анализ результатов расчета опор платформ с учетом совместной
работы со сваями
1У.МЕТОД ОПТИМИЗАЦИОННОГО РАСЧЕТА ОПОР МОРСКИХ СТАЛЬНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ БУРОВЫХ ПЛАТФОРМ С УЧЕТОМ ПОДАТЛИВОСТИ СВАЙНОГО ОСНОВАНИЯ.
4.1. Постановка задачи расчета
4.2. Разработка методики оптимизационного расчета.
4.3. Рекомендации по выполнению оптимизационного
расчета платформ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Поэтому для условий вьетнамского шельфа, где грунты слабые и допускают забивку свай, строительство гравитационных платформ следует признать нерациональным. Свайные МСЕП выполняются в виде пространственной башенной конструкции из стальных трубчатых элементов. Вертикальные или наклонные стойки крепятся ко дну моря с помощью металлических трубчатых свай, обеспечивающих устойчивость МСЕП от воздействий ветра, волн, течения и эксплуатационных нагрузок. После закрепления опорного блока сваями монтируется конструкция палубы и технологическое оборудование. Моноблочная платформа в Мексиканском заливе /рис. В году установлена стационарная платформа в Мексиканском заливе в 0 км от побережья при глубине воды 4,5 м. Платформа рассчитана на воздействие волн высотой м и ветра со скоростью до м/сек. Основание платформы представляет собой моноблок в форме усеченной пирамиды высотой 2 м. Размеры оснований моноблока равны: нижнего - ,4x,2, верхнего ,6x,8; масса основания составляет т. Блок основания платформы имеет восемь несущих опор, изготовленных из стальных труб диаметром 1, м и соединенных между собой пространственной решеткой из трубчатых элементов. Общая длина каждой основной сваи /от нижнего конца до вершины основания/ более 0 м. После добивки свай зазоры между сваями и опорами были зацементированы. После забивки и цементирования свай была смонтирована трехпалубная надводная платформа из крупноблочных элементов массой 0-0 т каждый и установлено оборудование. Верхняя палуба возвышается над водой на м, а общая высота ее от дна составляет 6,6 м. Общая масса конструкций буровой платформы с оборудованием свыше т. Свайная стационарная платформа на месторождении ОУК в Северном море /рис. На месторождении ОУК была установлена платформа, рассчитанная на воздействие волн высотой ,5 м и ветра со скоростью до м/сек. Ее установили на расстоянии 0 км юго-восточнее г. Абердин при глубине воды м. Основание платформы выполнено в виде моноблока массой т и имеет форму усеченной пирамиды общей высотой м. Размеры оснований: нижнего - ,5x м, верхнего - ,2x,7 м. Блок основания имеет восемь несущих трубчатых опор, соединенных перекрестной решеткой из трубчатых элементов. Материал конструкций - специальная мартеновская сталь с пределом текучести кгс/см2, с содержанием углерода 0,2/ и марганца 1,/. Четыре угловые опоры выполнены с переменным диаметром, изменяющимся по высоте от 2,5 до 2,9 м, толщина стенок труб - до ,8 мм, диаметр четырех центральных /промежуточных/ опор равен 1, м. Нижние концы восьми опор снабжены башмаками из стали с опорной поверхностью 3,3x3,3 м. Крепление блока основания ко дну производилось так. После окончательной установки блока основания на дно через его центральные опоры были забиты четыре сваи из труб диаметром мм с толщиной стенки ,8 мм на глубину м от дна моря. Общая длина свай 7 м, наибольшая длина первой секции сваи м. После забивки первых секций свай к ним дополнительно были приварены секции свай длиной м. После достижения проектной глубины забивки / м/ верхние концы свай обрезали и сваи приваривали к верхним концам центральных опор для их усиления. Затем через направляющие трубчатые кондукторы, установленные в основании угловых опор на глубине м, были забиты стальные свай диаметром мм с толщиной стенки ,8 мм. Верхние концы, выступающие из кондукторов, срезали, а кольцевой зазор между трубами кондукторов и сваями /заполнили цементным раствором/ зацементировали. Забивка свай производилась молотом /типа "Мепск-0"/ массой 5 т. После окончания свайных работ был осуществлен крупноблочный монтаж пяти несущих ферм надводной платформы. После окончания монтажа несущих конструкций надводной платформы были смонтированы 6 производственных блоков модулей. Общая высота стационарной платформы от морского дна до вертолетной площадки равна 3 м, до вершины буровой вышки - 0 м. В опорном блоке размещено направлений для бурения наклонных скважин, запланировано пробурить 6 наклонных скважин. Общая стоимость изготовления и установки блока основания по контракту составляет 1, млн.