Сопротивление контактных швов железобетонных конструкций при действии сдвигающих сил

• Автор: Скворцов, Александр Георгиевич
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 137 с. : ил.

1.1. Контактные швы в строительных конструкциях.

1.2. Конструктивные решения и работа контактных швов

1.3. Экспериментальные исследования сопротивления контактных

швов сдвигающим силам.

1.4. Расчетнотеоретические исследования сопротивления контактных швов сдвигу.

1.5. Оценка существующих экспериментальнотеоретических исследований и задачи, решаемые в диссертационной работе

ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ ШВОВ

СДВИГАЮЩИМ УСИЛИЯМ

2.1. Конструкция бетонных моделей и особенности их изготовления

2.2. Методика проведения экспериментальных исследований бетонных моделей с контактными швами

2.3. Результаты экспериментальных исследований бетонных образцов

с контактными швами
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
СОПРОТИВЛЕНИЯ АРМАТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ.
ПЕРЕСЕКАЮЩИХ КОНТАКТНЫЕ ШВЫ, СДВИГАЮЩИМ УСИЛИЯМ
3.1. Конструкция моделей с армированными швами и особенности
их изготовления
3.2. Методика проведения экспериментальных исследований железобетонных моделей с армированными швами
3.3. Результаты экспериментальных исследований сопротивления арматурных стержней, пересекающих контактные швы, сдвигающим усилиям
ГЛАВА 4. АНАЛИЗ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ ШВОВ СДВИГУ
И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ИХ РАСЧЕТА
4.1. Сопротивление сдвигу арматуры, пересекающей контактный шов
4.2. Сопротивление сдвигу неармированных контактных швов.
4.3. Сопротивление сдвигу армированных контактных швов.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Типы моделей, имитирующих срез односрезные и дЕухсрезные системы с контактными швами, расположенными в вертикальной и горизонтальной плоскостях
специальной опалубки. Для исследования сопротивления контактного шва сдвигу от зацепления выступов и впадин, контактное соединение образовывалось из двух отдельных бетонных блоков с идентичными выступами и впадинами на сопрягаемых поверхностях. При этом производилось взаимное смещение блоков нормально контакту для оценки влияния деформаций поперек контактного шва на сопротивление контактного шва сдвигу за счет сил зацепления, развивающихся в контактном шве. Для исследования влияния сжимающих сил на сопротивление контактного шва сдвигу создавалось дополнительное прижатие, действующее поперек контактного шва. При исследовании армированных контактных швов в бетоне располагались арматурные стержни, пересекающие контактную поверхность нормально или наклонно к ней. При этом поверхность контакта бетона создавалась гладкой или шероховатой. При исследовании отдельно сопротивления арматурного стержня, расположенного в геле бетона, сдвигу создавался зазор между поверхностями бетона либо испытания проводились на моделях, в которых сдвигающая сила прикладывалась непосредственно к концу стержня, расположенного в бетоне рис. Следует отметить, что каждая из используемых моделей имеет свои положительные стороны и недостатки. Контактный шов в таких моделях находится в условиях сложного напряженнодеформированного состояния, что затрудняет оценку в чистом виде сопротивления контактного шва сдвигу, а также сопротивления сдвигу отдельных его составляющих, бетонного контакта, обжатия, арматуры, работающих совместно.