Оценка конструкционной безопасности эксплуатируемых зданий

• Автор: Чебоксаров, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 176 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ГЛАВА 1. Состояние вопроса

1.1. Исторический обзор

1.2. Понятие и границы социального риска

1.3. Динамическое исследование зданий и сооружений

1.4. Методика оценки риска аварии МЧС

1.5. Методика оценки риска аварии ГК РФ но строительству и ЖКК

1.6. Выводы по главе

ГЛАВА 2. Технология измерения фактического риска аварии объекта

2.1. Диагностика технического состояния объекта

2.1.1. Принципы квалиметрии в технологии диагностики

2.1.2. Задачи и функции эксперта
2.2. Правило назначения показателей надежности конструк
2.3. Математическая модель для расчета риска аварии
2.4. Статистическое распределение фактического риска аварии
ГЛАВА 3. Оценка конструкционной безопасности эксплуатируемых зданий
3.1. Пороговые значения риска аварии объекта
3.2. Модель деградации и стандартные риски аварии объекта
3.3. Вид технического состояния и безопасный ресурс объекта
ГЛАВА 4. Рычаги воздействия на безопасность зданий
4.1. Мера в обеспечении безопасности строительных объектов
. 4.2. Страховой механизм воздействия на безопасность объекта
4.3. Воздействие на безопасность в системе предупреждения аварий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Эти повреждения, достигнув определенной величины, начинают препятствовать нормальной эксплуатации конструкции. В работах Н. С. Стрелецкого, В. В. Болотина и А. Р. Ржаницина обрушение строительной конструкции связывается с невыполнением неравенства 5 > Т7 (Р - внешнее воздействие на конструкцию, 5 - сопротивление конструкции воздействию), но вероятность события ( - 5) > 0 отыскивается без учёта человеческого фактора (грубых ошибок). В начале -х годов были затрачены значительные усилия на то, чтобы понять и научиться исправлять ошибки человека, приводящие к отказам систем. Было проведено исследование системы ядериого оружия на самолетах с использованием метода, базирующегося па экспериментальных оценках среднего количества ошибок оператора на выполняемую операцию. На практике невыполнение неравенства (Р - Б) > 0, влечет за собой различные последствия - от незначительных разрушений локального характера до катастрофических обрушений объекта, при этом тяжесть последствий аварии в значительной мере зависит от количества и степени опасности допущенных при возведении объекта ошибок участников строительного процесса. Более того, предположение, что здания (сооружения), обладающие достаточным запасом прочности по отношению к внешним нагрузкам, обычно более надежны и по отношению к критическим дефектам, практикой не подтверждается: - излишний запас не компенсирует человеческие ошибки. Поэтому методология оценки конструкционной безопасности объектов строительства в обязательном порядке должна учитывать человеческий фактор, а свести до минимума влияние этого фактора можно лишь созданием и введением в строительную практику определенных экономических механизмов. Э.Дж. Хенли и Х. Кумамото [], разработавшие математический аппарат анализа риска и механизмы его регулирования. Доминирующая роль грубых ошибок в формировании аварийного состояния строительных конструкций отмечается в работах Г. Аугусти, А. Баратта и Ф. Кашиати [4], посвященных проблеме применения вероятностных методов в строительном проектировании. В частности, эти авторы считают, что заложенная в проект строительного объекта теоретическая вероятность обрушения к окончанию строительства за счёт человеческих ошибок возрастает по меньшей мере на порядок. Первая попытка описать человеческий фактор риска с позиций теории размытых множеств сделана О. I. В1оск1еу. В настоящее время многими учеными изучаются вопросы, связанные с обеспечением безопасной эксплуатации зданий и сооружений, долговечностью и построением моделей деградации строительных конструкций. В работах [5, , , 0] рассматриваются работы, связанные с обеспечением безопасности зданий и сооружений на этапе строительномонтажных работ. Методы оценки надежности зданий и сооружений и живучести конструкций предлагаются в работах [3, 6-9, , , , , , , , , -, , , , , , , -, , , , 9, 3-9]. Вопросам, посвященным оценке остаточного ресурса строительных конструкций, посвящены работы [, , -, -, , , , -, 9, 4, 6, 7]. Работы [, , , , , , -, , , , , , , , -8, 4] посвящены вопросам, связанным с риском аварии конструкций и зданий и сооружений в целом. Мониторинг технического состояния зданий и сооружений, в том числе на основании измерения динамических характеристик расматривается в работах [, , , , , , , , , -, , 5, 2, 4]. На государственном уровне методология анализа и управления риском, основанная на концепции приемлемого риска, впервые была принята в Нидерландах [9]. Она является тем научным фундаментом, на котором строится практическая деятельность по повышению экологической безопасности территорий и населения, проживающего в районах, насыщенных промышленными объектами, главным образом химической индустрии, газо- и нефтеперерабатывающих заводов. Голландский подход в последнее время получил широкое распространение в зарубежной практической деятельности по обеспечению безопасности и управлению риском. Согласно этому подходу весь "спектр" значений риска (индивидуального и социального) разбивают на три области в соответствии с так называемым принципом "светофора" (рис.