+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование вопросов проектирования морских нефтеперевалочных комплексов с учетом экологического риска : На примере порта Новороссийск

Исследование вопросов проектирования морских нефтеперевалочных комплексов с учетом экологического риска : На примере порта Новороссийск
  • Автор:

    Туркина, Галина Ивановна

  • Шифр специальности:

    05.22.19

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1998

  • Место защиты:

    Новороссийск

  • Количество страниц:

    114 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Практические результаты работы заключаются в том, что разработанные дополнения к существующей методической базе системы проектирования морских нефтеперевалочных комплексов используются при разработке конкретных проектов и направлены на повышение безопасности эксплуатации морских портов. НГМА в г. Экологические проблемы транспорта в рамках научной конференции НГМА в г. Всероссийской межвузовской научнотехнической конференции Проблемы применения новой техники и технологий для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте, СанктПетербург, г. ГЛАВА 1. Для обеспечения сбалансированного решения социальноэкономических задач и проблем сохранения благоприятной окружающей среды и природноресурсного потенциала в целях удовлетворения потребностей нынешнего и будущих поколений людей, а также следуя рекомендациям и принципам, изложенным в документах Конференции ООН по окружающей среде и развитию РиодеЖанейро, , в Российской Федерации представляется необходимым и возможным осуществить последовательный переход к устойчивом развитию . Социальноэкономическое развитие общества в XX веке, в основном ориентированное на быстрые темпы экономического роста, породило беспрецедентное причинение вреда окружающей природной среде. Возможности самовосстановления природы оказались не безграничны. Возросшая мощь экономики стала разрушительной силой для биосферы и человека. Переход к устойчивому развитию предполагает постепенное восстановление естественных экосистем до уровня, гарантирующего стабильность окружающей среды. Практические результаты работы заключаются в том, что разработанные дополнения к существующей методической базе системы проектирования морских нефтеперевалочных комплексов используются при разработке конкретных проектов и направлены на повышение безопасности эксплуатации морских портов. НГМА в г. Экологические проблемы транспорта в рамках научной конференции НГМА в г. Всероссийской межвузовской научнотехнической конференции Проблемы применения новой техники и технологий для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте, СанктПетербург, г. ГЛАВА 1. Для обеспечения сбалансированного решения социальноэкономических задач и проблем сохранения благоприятной окружающей среды и природноресурсного потенциала в целях удовлетворения потребностей нынешнего и будущих поколений людей, а также следуя рекомендациям и принципам, изложенным в документах Конференции ООН по окружающей среде и развитию РиодеЖанейро, , в Российской Федерации представляется необходимым и возможным осуществить последовательный переход к устойчивом развитию . Социальноэкономическое развитие общества в XX веке, в основном ориентированное на быстрые темпы экономического роста, породило беспрецедентное причинение вреда окружающей природной среде. Возможности самовосстановления природы оказались не безграничны. Возросшая мощь экономики стала разрушительной силой для биосферы и человека. Переход к устойчивому развитию предполагает постепенное восстановление естественных экосистем до уровня, гарантирующего стабильность окружающей среды.


Введение . Анализ экологической безопасности и риска. Анализ способов определения потребной мощности резервуарного парка морского нефтеперевалочного комплекса . Методика анализа деревьев событий . Оценка вероятности возникновения аварийной ситуации. Расчет вероятности перелива резервуара при его наполнении через приемный трубопровод, оборудованный системой защиты резервуара от перелива. Расчет вероятности возникновения перелива при наполнении резервуара через приемный трубопровод с использованием защиты от перелива . Расчет вероятности перелива резервуара при его наполнении через отдающую задвижку, не оборудованную системой защиты от перелива . Определение последствий для окружающей природной среды, вызванных переливом нефтепродукта при наполнении резервуара . Диссертационная работа выполнялась в Лаборатории проблем транспорта Новороссийской Государственной морской Академии. Практические результаты работы заключаются в том, что разработанные дополнения к существующей методической базе системы проектирования морских нефтеперевалочных комплексов используются при разработке конкретных проектов и направлены на повышение безопасности эксплуатации морских портов.


Практические результаты работы заключаются в том, что разработанные дополнения к существующей методической базе системы проектирования морских нефтеперевалочных комплексов используются при разработке конкретных проектов и направлены на повышение безопасности эксплуатации морских портов. НГМА в г. Экологические проблемы транспорта в рамках научной конференции НГМА в г. Всероссийской межвузовской научнотехнической конференции Проблемы применения новой техники и технологий для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте, СанктПетербург, г. ГЛАВА 1. Для обеспечения сбалансированного решения социальноэкономических задач и проблем сохранения благоприятной окружающей среды и природноресурсного потенциала в целях удовлетворения потребностей нынешнего и будущих поколений людей, а также следуя рекомендациям и принципам, изложенным в документах Конференции ООН по окружающей среде и развитию РиодеЖанейро, , в Российской Федерации представляется необходимым и возможным осуществить последовательный переход к устойчивом развитию . Социальноэкономическое развитие общества в XX веке, в основном ориентированное на быстрые темпы экономического роста, породило беспрецедентное причинение вреда окружающей природной среде. Возможности самовосстановления природы оказались не безграничны. Возросшая мощь экономики стала разрушительной силой для биосферы и человека. Переход к устойчивому развитию предполагает постепенное восстановление естественных экосистем до уровня, гарантирующего стабильность окружающей среды.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 1.009, запросов: 966