Анализ и оценка эффективности функционирования системы непосредственного УВД службы движения гражданской авиации

• Автор: Щуров, Дмитрий Олегович
• Шифр специальности: 05.22.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 115 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ГЛАВА 1. СТРУКТУРИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УВД КАК СЛОЖНОЙ СИСТЕМЫ

1.1. Система непосредственного УВД как составная часть службы движения

1.2. Моделирование систем УВД при оценке их эффективности

1.3. Структурирование функциональной схемы системы непосредственного УВД

1.4. Анализ структуры системы непосредственного УВД как сложной системы

1.5. Система непосредственного УВД как система массового обслуживания

1.6. Состояние вопроса

1.7. Постановка задачи

1.8. Выводы1

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УВД КАК СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
2.1. Анализ потока требований и обслуживания
2.2. Модели функционирования диспетчерского пункта УВД как системы массового обслуживания с очередью
2.3. Критерии эффективности функционирования системы непосредственного УВД при стационарном режиме
2.4. Исследование переходных процессов в системе непосредственного УВД
2.5 Оценка функционирования системы непосредственного УВД в переходном режиме
2.6. Выводы2
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УВД КАК СТРУКТУРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
3.1. Структура и особенности функционирования системы непосредственного УВД на основе теории случайных потоков
3.2. Критерии оценки эффективности системы непосредственного
УВД для случая обобщенной воздушной зоны
3.3. Методика оценки эффективности системы непосредственного
3.4. Исследование времени переходного процесса в системе непосредственного УВД при различных дисциплинах обслуживания потоков заявок
3.5. Выводы3
ГЛАВА 4. ПРИМЕНЕНИЕ РАЗРАБОТАННЫХ МЕТОДИК ВЕРОЯТНОСТНОГО АНАЛИЗА СИСТЕМ УВД ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО УВД СКЦАС УВД СТРЕЛА
4.1. Оценка эффективности функционирования реальной СКЦАС
УВД СТРЕЛА с позиций теории массового обслуживания
4.2. Предложения по оценке с помощью вероятностных критериев системы массового обслуживания соответствия требованиям, предъявляемым диспетчерским пунктам УВД при их сертификации
4.3. Выводы 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


В настоящей диссертации разработаны методики оценки эффективности систем непосредственного УВД в классе моделей систем массового обслуживания. В процессе выполнения работы была собрана и обобщена информация о воздушном движении в районных центрах Пулковской воздушной зоны и воздушной зоны СевероКавказского регионального управления АС УВД СТРЕЛА. На основе полученной информации были проверены достоверность и точность новых методов, а также получены неизвестные ранее показатели эффективности существующих систем УВД. Пели и задачи исследования. Целыо настоящих исследований является разработка инженерных методов и алгоритмов анализа эффективности функционирования системы непосредственного УВД на базе нового научного подхода в классе моделей систем массового обслуживания. УВД как системы массового обслуживания. Структура диссертации. Работа состоит из введения, четырех глав, приложения и списка литературы. В главе 1 производится структурирование процессов функционирования службы движения гражданской авиации, определено место и значимость уровня непосредственного УВД в общей системе УВД, проанализированы показатели эффективности деятельности систем УВД, применяемые с позиций их полноты и качества. Представлено обоснование необходимости применения методов моделирования для исследования функционирования системы непосредственного УВД, выявлены пути решения, задачи моделирования систем УВД. Кратко описана технология функционирования различных диспетчерских пунктов системы непосредственного УВД. Проведен статистический анализ экспериментальных данных о воздушном движении в зоне ответственности диспетчера Районного Центра Пулковской воздушной зоны СПетербург. Система непосредственного УВД рассмотрена как сложная система, определены новые критерии эффективности ее функционирования. Рассмотрены перспективы представленной системы непосредственного УВД как системы массового обслуживания. Сформулирована основная задача диссертационной работы. УВД и интенсивности их обслуживания. Построены математические модели функционирования единичного диспетчерского пункта при переходном и стационарном режимах. Разработаны и приведены критерии эффективности функционирования единичного диспетчерского пункта УВД при переходном и стационарном режимах. Приведена математическая модель функционирования системы непосредственного УВД абстрактной воздушной зоны в целом. В главе 3 проведен анализ функционирования системы непосредственного УВД обобщенной воздушной зоны. Дано описание функционирования системы. Рассмотрены особенности функционирования элементов системы непосредственного УВД функционирование системы с позиции диспетчерского пункта и с позиции воздушного судна. Приведены критерии оценки эффективности данной воздушной зоны. Проведен анализ времени переходного процесса, представлены семейство формул и графиков для вычисления времени переходного процесса при различных условиях функционирования системы. Разработан метод анализа вероятности отказа воздушному судну в обслуживании диспетчерским пунктом УВД и всей системой при стационарном и переходном режимах. Сделаны выводы по проведенным исследованиям. В главе 4 проведен анализ эффективности функционирования трассовой АС УВД СТРЕЛА северокавказского регионального управления УВД на основании реальных статистических данных о воздушном движении в зоне ответственности автоматизированной системы, полученных за год. В приложении приведены статистические данные, используемые в диссертационной работе, и схема воздушной зоны АС УВД СТРЕЛА северокавказского регионального управления УВД. Общий объем работы 2 страницы. Диссертация содержит рисунка, таблиц и библиографию из 1 наименования. Задача анализа таких систем является многокритериальной. Объектом количественного анализа является трассовая система АС УВД СТРЕЛА Северокавказского регионального управления. Методы исследования. Математическим аппаратом исследования является теория вероятностей, теория массового обслуживания, факторный анализ, интерполяция функций. Основные научные результаты работы. УВД в классе моделей систем массового обслуживания. АС УВД СТРЕЛА, эксплуатируемой в г. Ростове на Дону.