Разработка автоматизированной методики оценки эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации

• Автор: Петрушин, Андрей Станиславович
• Шифр специальности: 05.22.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 105 с. : ил

Оглавление

Перечень сокращений.

Перечень условных ооозначений

Введение
1. Общая характеристика радиотехнического оборудования аэродромов гражданской авиации.
1.1. Задачи и структура радиотехнического оборудования аэродромов гражданской авиации.
1.2. Технические средства радиотехнического оборудования аэродромов гражданской авиации

1.2.1. Аэродромные обзорные радиолокаторы

1.2.2. Радиотехническая система ближней навигации

1.2.3. Приводные автоматические радиостанции.

1.2.4. Системы инструментальной посадки

1.2.5. Посадочные радиолокаторы
1.2.6. Автоматические радиопеленгаторы.
Выводы по Разделу
2. Методика оценки эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.1. Методические основы оценки эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации
2.1.1. Анализ результатов исследований по оценке эффективности радиотехническою оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.1.2. Методический подход к оценке эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.1.3. Математические методы оценки эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.1.3.1. Метод построения обобщенного показателя на основе суммируемой меры
2.1.3.2. Методы построения обобщенного показателя на основе несуммируемых мер
2.1.3.3. Представление качественных показателей их количественными эквивалентами.
2.1.3.4. Приведение количественных оценок к нормативным значениям
2.2. Структура показателей оценки эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации
2.2.1. Структура и функции радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома гражданской авиации.
2.2.2. Нормативные требования к тактикотехническим характеристикам радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома гражданской авиации
2.2.3. Структура показателей оценки эффективное радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома гражданской авиации.
2.3. Автоматизированная методика оценки эффективности радиотехническою оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.3.1. Алгоритмы обработки информации.
2.3.1.1. Алгоритмы расчета обобщенного показателя эффективности.
2.3.1.2. Алгоритмы подготовки исходных данных.
2.3.2. Структура программного обеспечения методики
2.4. О сведении шкал общепринятых характеристик и обобщенного показателя эффективности комплекса радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
2.5. Предложения по использованию методики для оценки эффективности систем управления воздушным движением
2.5.1. Спутниковые радионавигационные системы.
2.5.2. Системы предупреждения столкновений
Выводы по Разделу 2.
3. Оценка эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации
3.1. Оценка эффективности радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
3.1.1. Характеристика радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома Шереметьево
3.1.1.1. Краткая характеристика аэродрома Шереметьево.
3.1.1.2. Характеристика комплекса технических средств радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома Шереметьево
3.1.2. Оценка эффективности радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома Шереметьево
3.1.2.1. Расчет обобщенных показателей эффективности технических средств РТО системы посадки аэродрома Шереметьево
3.1.2.2. Расчет обобщенных показателей эффективности функций комплекса РТО системы посадки аэродрома Шереметьево
3.1.2.3. Расчет обобщенного показателя эффективности комплекса РТО системы посадки аэродрома Шереметьево
3.2. Оценка эффективности модернизации радиотехнического оборудования аэродрома гражданской авиации.
3.2.1. Характеристика модернизации радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома Шереметьево
3.2.2. Оценка эффективности модернизации радиотехнического оборудования системы посадки аэродрома Шереметьево
3.2.2.1. Расчет обобщенных показателей эффективности технических средств РТО системы посадки аэродрома Шереметьево, предназначенных для модернизации
3.2.2.2. Расчет обобщенных показателей эффективности модернизации функций комплекса РТО системы посадки аэродрома Шереметьево
3.2.2.3. Расчет обобщенного показателя эффективности модернизации комплекса РТО системы посадки аэродрома Шереметьево
3.2.3. Предложения по совершенствованию радиотехнического оборудования аэродрома Шереметьево .
Выводы по Разделу 3.
Заключение
Литература


Таким образом, проблема оценки эффективности комплекса РТО аэродрома ГА в настоящее время формулируется как задача комплексного исследования его состава, структуры построения, функциональных, тактических и технических возможностей структурных элементов комплекса. При этом преследуется цель формирования на всех этапах жизненного цикла оптимальных политик для развития возможностей комплекса РТО аэродрома ГА в интересах все более полного удовлетворения потребностей авиации в безопасном, регулярном и экономичном УВД в районе аэродрома. Эффективность гражданской авиации ГА в значительной степени зависит от эффективности функционирования системы управления воздушным движением УВД. В работе 1 система УВД определена как сложная полиэргатическая система, осуществляющая управление динамическими объектами и выполняющая также организационные функции, связанные с этим управлением. При этом главной целью системы УВД является оптимизация использования воздушного пространства страны при выполнении авиацией своих задач. Указанная оптимизация проводится для достижения наибольших значений показателей пропускной способности системы УВД, регулярности и экономичности полетов воздушных судов ВС при соблюдении жестких условий заданного уровня безопасности полетов. Достижение главной цели системы УВД реализуется скоординированным достижением целей для каждой из ее подсистем. Достижение главной цели системы УВД обеспечивается посредством решения целого комплекса соответствующих задач, которые, в свою очередь, определяет структуру построения системы УВД, а также основные правила и технологию еС деятельности. Комплекс средств связи. Служба движения по праву считается центральной подсистемой системы УВД. Для службы движения целью является активное содействие выполнению плана авиаперевозок ГА при обеспечении безопасности полетов ВС в воздухе и их движения на земле. Контроль выполнения вышеуказанных задач. Для обеспечения выполнения службой движения своих задач в состав системы УВД включены обеспечивающие подсистемы комплекс РТО и комплекс средств связи. Целью комплекса средств связи является своевременное обеспечение передачи и приема всех видов сообщений, циркулирующих в системе УВД, с заданными уровнями надежности и помехозащищенности информации. Целью комплекса РТО является обеспечение экипажей ВС и диспетчеров службы движения информацией, необходимой для управления ВС на всех этапах полета от взлета до посадки. Известна ,,, классификация структурных звеньев системы УВД России но территориальному признаку на региональные, зональные, районные и аэродромные аэроузловые системы УВД, которые ответственны за ортнизацию воздушного движения в соответствующих областях воздушного пространства и оснащены комплексами РТО и связи согласно решаемым задачам. Соответствующие звенья организационной структуры системы УВД России называются автоматизированными системами УВД АС УВД. Объектом исследований настоящей диссертационной работы является подсистема РТО АС УВД аэродрома ГА. На аэродромах ГА радиотехническое оборудование представлено комплексом наземных аэродромных технических средств ТС радиотехническою оборудования, далее комплекс РТО аэродрома ГА. ГЛ применяются для формирования и выдачи информации, необходимой экипажам ВС для определения местоположения ВС в воздушном пространстве, а входящие в их состав наземные радиолокационные средства являются первоисточниками информации о воздушной обстановке и основными средствами обнаружения ВС в воздухе. Состав средств радиотехнического обеспечения полетов ВС в районе аэродрома ГА и решаемые ими задачи представлены в табл. Таблица 1. Обзорные. Тактикотехнические характеристики ТТХ средств связи и РТО аэродрома ГЛ в значительной степени определяют пропускную способность и интенсивность полетов ВС в районе аэродрома, т. Быарота связи и РТО, отражающая способность связи и РТО обеспечить выдачу информацию в сроки, обусловленные потребностями управления ВС. Количественные показатели для оценки соответствия связи и РТО вышеуказанным требованиям подробно представлены в . РТС. Область применения указанных систем приведена в табл.