Совершенствование методов анализа дорожно-транспортных происшествий в целях повышения безопасности движения в городах

• Автор: Рыбин, Анатолий Леонидович
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 156 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Методы анализа причин дорожнотранспортных происшествий и принятия решений по повышению безопасности дорожного движения в городах.

1.1. Анализ аварийности в крупных городах

1.2. Цели и задачи системы обеспечения безопасности дорожного движения в городах.

1.3. Показатели аварийности

1.4. Анализ причин дорожнотранспортных происшествий

1.5. Выбор и реализация эффективных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения
Глава 2. Разработка методики выбора эффективных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на основе выявления причинноследственных связей факторов аварийности в городах

2.1. Структура исследования

2.2. Постановка задачи исследования

2.3. Прогнозирование влияния ущерба от дорожнотранспортных происшествий при устранении факторов аварийности
2.4. Математическая модель методики
2.5. Подготовка и проведение экспертизы
2.6. Пример использования методики выбора эффективных мероприятий по повышению безопасности дорожного
движения в г. Люберцы Московской области
2.7. Пример использования методики выбора эффективных мероприятий по повышению безопасности дорожного
движения в г. Туле
Глава 3. Оценка эффективности реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в городах
3.1. Оптимизация распределения ресурсов по обеспечению безопасности дорожного движения в очагах аварийности уличнодорожной сети.
3.2. Исследование эффективности мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.ИЗ
3.3. Исследование эффекта миграции дорожнотранспортных происшествий.
Заключение.
Общие выводы.
Приложение 1.
Приложение 2.
Список литературы


Москвы, а также дать количественную оценку явления миграции ДТП на данной дороге. Апробация работы. Основные положения работы докладывались на ,, и научно-технических конференциях в Московском автомобильно-дорожном институте в , , и гг. МВД в г. Ижевске в г. Во введении показана актуальность темы исследования. Отмечена научная новизна и поставлена цель исследования. В первой главе проведен анализ ДТП в городах и влияние различных факторов аварийности. Сделан анализ существующих методов и подходов в анализе ДТП, их причин, использовании показателей аварийности, выборе и оценке эффективных мероприятий по повышению БДД в городах. В диссертации учтены положения, содержащиеся в работах: В. Ф. Бабкова, А. Г.Я. Волошина, В. Н. Иванова, А. И. Корнеева, Е. А. Кошкина, Г. И. Клинковштейна, В. И. Коноплянко, Е. М. Лобанова, Д. С. Самойлова, В. В. Сильянова, В. Н. Сытника, А. П. Юрова, И. Ан~ соффа, Дж. С. Бэйкера, К. Клебельсберга, Т. М. Метсона, X. Уи. Оверсона, В. У. Рэнкина, Д. Дж. Хансена и других российских и зарубежных ученых в области организации и безопасности дорожного движения. Сделан вывод о том, что действующая система анализа ДТП не обеспечивает необходимой информации о причинах ДТП, факторах аварийности и эффективности внедряемых мероприятий по повышению БДД. Мероприятия по БДД в местах концентрации ДТП на УДС разрабатываются без учета ресурсных возможностей соответствующих служб и ведомств. Отсутствует система целевого подхода (система управления) по выявлению, анализу и устранению причин ДТП и факторов аварийности в городах. Во второй главе представлена теоретическая модель методики выбора эффективных мероприятий по повышению БДД в городах. Приведены примеры углубленного анализа ДТП и выбора эффективных комплексов мероприятий по повышению БДД в г. Люберцы Московской области и г. Туле. В третьей главе исследуется эффективность мероприятий по повышению БДД в городах. Приведены методика оптимизации распределения ресурсов по обеспечению безопасности дорожного движения в ОА на УДС и результаты исследованию по эффективности мероприятий по повышению БДД в городах. Рассмотрены вопросы миграции ДТП в ОА на примере МКАД. Публикации. Основное содержание работы отражены в десяти публикациях. Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения. Диссертация изложена на 6 страницах машинописного текста, содержит рисунков и таблиц. Список использованной литературы включает 3 наименований, из них на иностранных языках. ГЛАВА 1. В России в городах совершается более половины всех ДТП. В г. ДТП. Тяжесть последствий ДТП составила 9,6 погибших ка 0 пострадавших. Города в зависимости от численности проживающих в них населения подразделяются: на крупнейшие (число жителей свыше 0 тыс. В зависимости от административного статуса города делятся на: республиканские, краевые и областные центры; города республиканского и областного подчинения; города районного подчинения. Каждое третье ДТП в стране совершается в краевых, областных и республиканских центрах. В среднем по России в г. ДТП (Табл. С.-Петербург, Екатеринбург. Омск, Новосибирск, Челябинск, Владивосток. Таблица 1. ДТП родах чел. В городах (всего), в том числе: в респуб. Анализируя данные, показанные ка рисунке 1. Табл. Самыми опасными видами ДТП в городах является наезд на пешехода и столкновение (Табл. Причем чем больше город, тем доля столкновений среди других видов ДТП уменьшается, и наоборот, доля наездов на пешеходов возрастает. Наиболее опасным местом в городах язляется нерегулируемые перекрестки и остановки общественного транспорта (Табл. Чем меньше город, тем доля ДТП, совершаемых на нерегулируемых перекрестках увеличивается, и, наоборот, на остановках общественного транспорта, регулируемых перекрестках, пешеходных переходах доля ДТП снижается. Рис. Основные показатели аварийности в городах России за - гг. Таблица 1. Таблица 1. Вид ДТП ские края и (республ. Столкновение ,9 ,3 _|_ 1 1 . Наезд на велосипедиста! Всего 1. Таблица 1. Элементы улицы, дороги ские края и (республ. Мост, эстакада 2,8 3,2 4. Всего 1.