Совершенствование технической эксплуатации автобусов, оборудованных нейтрализаторами отработавших газов : На примере автобусов "Икарус"

• Автор: Абдуллах Хассан
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 146 с. : ил.

1.1. Роль и перспективы развития автобусных перевозок в городах.

1.2. Оценка экологической безопасности городских дизельных автобусов

1.3. Методы обеспечениг экологической безопасности автомобилей.

1.4. Физикохимические основы и условия процессов нейтрализации и очистки ОГ

1.5. Требования, предъявляемые к автомобильным нейтрализаторам ОГ.

1.6. Устройство и работа нейтрализаторов ОГ

1.7. Выводы. Цель и задачи исследования

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1. Основные теоретические предпосылки и рабочая гипотеза исследования

2.2. Методический подход к оценке эффективности работы нейтрализатора отработавших газов

2.3. Методические предпосылки эксплуатационных исследований

2.4. Выбор условий и режимов испытаний.
2.5. Разработка предюжений по технической эксплуатации автобусов, оснащенных НОГ
2.6. Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Общая методика эксперимента
3.2. Выбор полигона проведения эксперимента
3.3. Частные методики экспериментальных исследова
ний
3.3.1. Методика сбора и обработки статистического материала
3.3.2. Программа проведения эксплуатационных испытаний дизельных автобусов ГК Мосгортранс, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов в эксплуатации.
3.3.3. Методика проведения испытаний автобуса Икарус0, оснащенного нейтрализатором мод. НД0, на стенде с беговыми барабанами
3.3.4. Инструментальное обеспечение испытаний
3.4. Методика экспертного опроса.
3.5. Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Исследование токсичности ОГ дизельных автобусов, оборудованных нейтрализаторами НД 1.
4.2. Результаты оценки токсичности ОГ дизельных автобусов, оборудованных НОГ на тяговом стенде
4.3. Результаты оценки изменения эффективности работы нейтрализаторов на пробеге до тыс.км с начала эксплуатации
. Результаты ресурсных испытаний нейтрализатора НД
1.
4.5. Разработка рекомендаций по эффекгивной эксплуатации дизельных автобусов, оснащенных НОГ.
4.5.1. Результаты методологического подхода формирования нормативной базы оценки в эксплуатации эффективности работы нейтрализаторов
4.6. Разработка предложений по техническому обслуживанию и ремонту автобусов, оборудованных нейтрализа 4 торами
4.7. Выводы по четвертой главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


В этих условиях растет транспортная усталость пассажиров. Использование подвижного состава осуществляется с огромными перегрузками,
что ведет к преждевременному его износу, интенсивному загрязнению окружающей среды. В целях совершенствования автобусных перевозок, повышения экологичности автобусного транспорта, снижения транспортной усталости пассажиров, ГК Мосгортранс планирует в ближайшее время внедрение более совершенного подвижного состава с точки зрения комфортабельности, производительности, надежности и экологичности . Москвы могут появиться городские автобусы большой и особо большой вместимости Голицинского автобусного завода марки Ока, сборочного производства г. Волжский Волгоградской области марки Волжанин, Турецкого производства марки . Пока же в целях повышения экологичности существующего подвижного состава и приведения в соответствии с требованиями Евро1, в автобусных парках г. Москвы проводятся мероприятия по оснащению карбюраторных и дизельных автобусов нейтрализаторами отработавших газов. ГК Мосгорчранс проведен большой объем работ
по внедрению на автобусах каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Так по данным на март г. Москвы нейтрализаторами было оснащено автобусов, в том числе 0 ед. ЛиАЗ7 изготовлены ООО Линдо, ед. Икарус0, ед. Икарус0 изготовлены АО ЭКОНАМИ, характеристики которых представлены в приложении 1. Таким образом, обобщая выше изложенное, следует отметить тот факт, что и в перспективе автобусы останутся главным транспортом при массовых.