Повышение эксплуатационных качеств серийных полноприводных шасси для специализированных автотранспортных средств в условиях мелкосерийного производства

• Автор: Кайданов, Олег Маркович
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 157 с. : ил

ВВЕДЕНИЕ. Общие тенденции в развитии САТС. Выводы. Классификация специализированных автолранспортных средств САТС по функциональному и конструктивному признакам. Выводы. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РЕСУРСА ОПОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПОЛНОПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. Расчет моментов инерции основных узлов автомобилясамосвала . Разработка программы расчета параметров динамического процесса движения автомобиля. Анализ результатов моделирования. Влияние числа циклов со знакопеременными нагрузками i ресурс узла . РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОМПОНОВОЧНЫХ СХЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СХЕМ И ОЦЕНКА ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ. Эксплуатационные требования к лесовозу. Эксплуатационные требования к самосвалам. Моделирование рабочего цикла автопоездов типа Урал и анализ их результатов. Методические рекомендации по производству и эксплуатации САТС на базе полноприводных шасси. На основе оптимизации полной массы САТС могут разрабатываться требования к автомобилямтягачам. В качестве основного параметра оптимизации использована условная удельная производительность.


Должны быть определены укрупненные типовые группы условий эксплуатации САТС, содержащие наиболее вероятностное сочетание классов различных условий эксплуатации. Предлагаемая система классификации и типизации условий эксплуатации должна корреспондироваться с официально признанной системой классификации по Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Дорожные условия эксплуатации прифили пути продольный и поперечный, радиусы поворотов, виражи, дорожное покрытие, число полос движения и др. Транспортные условия эксплуатации. Наиболее полно потребительские свойства САТСпроявляются в соответствии их транспортным условиям эксплуатации. Транспорт основная связующая составляющая логической цепи между производителем и потребителем. Основной вид услуги транспорта перевозка груза. САТС должны в условиях рыночной экономики отвечать современным требованиям по таким потребительским свойствам, как современная доставка груза без количественных и качественных потерь и с наименьшей стоимостью перевозки. К особенностям транспортных условий эксплуатации САТС при перевозках строительных грузов следует отнести технологические и технические возможности погрузочноразгрузочных пунктов характеристика подъемнотранспортных средств, способ погрузкиразгрузки протяженность фронта работ, пропускная способность погрузочноразгрузочных пунктов, наличие и качество подъездных путей у грузоприемщика и грузоотправителя. В строительной отрасли, в том числе и на горных работах, получили широкое применение автосамосвалы и самосвальные автопоезда. Природноклиматические условия табл.