+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Теория и практика применения в автотранспортных средствах тепловых аккумуляторов фазового перехода

Теория и практика применения в автотранспортных средствах тепловых аккумуляторов фазового перехода
  • Автор:

    Шульгин, Василий Валентинович

  • Шифр специальности:

    05.22.10

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2004

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    501 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Анализ выбросов вредных веществ автотракторными дизелями в условиях низких температур окружающей среды на основе современных теоретических представлений об образовании токсичных веществ. Выводы. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АККУМУЛИРОВАНИЯ О ТХОДЯЩЕЙ ТЕПЛОТЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ. Научная концепция повышения техникоэкологической безопасности автотранспортных средств за счет аккумулирования отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости автотракгориых дизелей. Вариантный расчет основных исходных параметров утилизации отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости двигателя городского автобуса. Выводы. ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНИМОСТИ ТЕПЛОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ФАЗОВОГО ПЕРЕХОДА В КАЧЕСТВЕ БОРТОВЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ ТЕПЛОТЫ НА АВТОМОБИЛЯХ. Анализ конструкций и классификация тепловых аккумуляторов фазового перехода. Научные проблемы выбора тенлоаккумулирующих материалов. Соли и основания. Методика выбора теплоаккумулирующего материала. Рис. Ссо, млн. Рис. ОГ вредных веществ, здоровье водителей и безопасности эксплуатации подвижного состава. Кроме того, рассматриваемая проблема изменения эффективности КН обусловлена не только переменностью работы двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля, особенно в условиях низких температур окружающего воздуха, пускпрогрев двигателя сопровождается выделением ОР, температура которых имеет крайне низкие значения, в результате чего эффективность нейтрализации вредных веществ в каталитическом конверторе незначительна ,4. К кВт мин1 г,, К кгч кгч О. С,. Примечание. Г. температура ОГ Ст ,С,С7. ОГ С. Анализ выбросов вредных веществ автотракторными дизелями в условиях низких температур окружающей среды на основе современных теоретических представлений об образовании токсичных веществ. Выводы. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АККУМУЛИРОВАНИЯ О ТХОДЯЩЕЙ ТЕПЛОТЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ. Научная концепция повышения техникоэкологической безопасности автотранспортных средств за счет аккумулирования отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости автотракгориых дизелей. Вариантный расчет основных исходных параметров утилизации отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости двигателя городского автобуса. Выводы. ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНИМОСТИ ТЕПЛОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ФАЗОВОГО ПЕРЕХОДА В КАЧЕСТВЕ БОРТОВЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ ТЕПЛОТЫ НА АВТОМОБИЛЯХ. Анализ конструкций и классификация тепловых аккумуляторов фазового перехода. Научные проблемы выбора тенлоаккумулирующих материалов. Соли и основания. Методика выбора теплоаккумулирующего материала. Рис. Ссо, млн. Рис. ОГ вредных веществ, здоровье водителей и безопасности эксплуатации подвижного состава. Кроме того, рассматриваемая проблема изменения эффективности КН обусловлена не только переменностью работы двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля, особенно в условиях низких температур окружающего воздуха, пускпрогрев двигателя сопровождается выделением ОР, температура которых имеет крайне низкие значения, в результате чего эффективность нейтрализации вредных веществ в каталитическом конверторе незначительна ,4. К кВт мин1 г,, К кгч кгч О. С,. Примечание. Г. температура ОГ Ст ,С,С7. ОГ С.


ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЕЕ АНАЛИЗ. Состояние проблемы экологической безопасности автотранспортных средств. Анализ вопросов технической эксплуатации автотранспортных средств в условиях низких температур окружающей среды. Квалимстрическая оценка способов предпусковой тепловой подготовки двигателей автобусов. Цель и задачи исследования. ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Процесс сжатия. Эффесгивныс показатели. Анализ выбросов вредных веществ автотракторными дизелями в условиях низких температур окружающей среды на основе современных теоретических представлений об образовании токсичных веществ. Выводы. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АККУМУЛИРОВАНИЯ О ТХОДЯЩЕЙ ТЕПЛОТЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ. Научная концепция повышения техникоэкологической безопасности автотранспортных средств за счет аккумулирования отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости автотракгориых дизелей. Вариантный расчет основных исходных параметров утилизации отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости двигателя городского автобуса.


Анализ выбросов вредных веществ автотракторными дизелями в условиях низких температур окружающей среды на основе современных теоретических представлений об образовании токсичных веществ. Выводы. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АККУМУЛИРОВАНИЯ О ТХОДЯЩЕЙ ТЕПЛОТЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ. Научная концепция повышения техникоэкологической безопасности автотранспортных средств за счет аккумулирования отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости автотракгориых дизелей. Вариантный расчет основных исходных параметров утилизации отходящей теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости двигателя городского автобуса. Выводы. ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНИМОСТИ ТЕПЛОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ФАЗОВОГО ПЕРЕХОДА В КАЧЕСТВЕ БОРТОВЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ ТЕПЛОТЫ НА АВТОМОБИЛЯХ. Анализ конструкций и классификация тепловых аккумуляторов фазового перехода. Научные проблемы выбора тенлоаккумулирующих материалов. Соли и основания. Методика выбора теплоаккумулирующего материала. Рис. Ссо, млн. Рис. ОГ вредных веществ, здоровье водителей и безопасности эксплуатации подвижного состава. Кроме того, рассматриваемая проблема изменения эффективности КН обусловлена не только переменностью работы двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля, особенно в условиях низких температур окружающего воздуха, пускпрогрев двигателя сопровождается выделением ОР, температура которых имеет крайне низкие значения, в результате чего эффективность нейтрализации вредных веществ в каталитическом конверторе незначительна ,4. К кВт мин1 г,, К кгч кгч О. С,. Примечание. Г. температура ОГ Ст ,С,С7. ОГ С.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.851, запросов: 966