Повышение эффективности производственной деятельности станций технического обслуживания легковых автомобилей

• Автор: Абаимов, Роман Валерьевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 136 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Анализ динамики рынка автосервисных услуг и парка легковых автомобилей в Российской Федерации и в Республике Коми
1.2. Анализ состояния научных исследований, отражающих проблемы формирования предприятий автосервиса.

1.3. Методики прогнозирования рынка услуг станций технического обслуживания.

1.4. Выводы по главе.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Методика проведения исследований.

2.2. Разработка математической модели повышения эффективности производственной деятельности СТО.
2.3. Разработка методических принципов повышения эффективности производственной деятельности СТО
2.4. Выводы по главе.
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Алгоритм проведения исследования
3.2 Сбор и обработка статистической информации по показателям, характеризующим спрос на услуги СТО.
3.3. Выводы по главе.
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Оценка закономерности роста количества легковых автомобилей в
4.2. Оценка прогнозирования производственной деятельности станций технического обслуживания
4.3. Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


В связи с этим становится актуальными проблемы вида деятельности, выбора места расположения будущего предприятия и производительности СТО. Перед руководителями (инвесторами) СТО, при принятии решения о строительстве нового предприятия, расширении, реконструкции или техническом перевооружении, встает проблема повышения эффективности функционирования таких предприятий. Актуальность темы. Разработка методики оптимизации производственной деятельности станций технического обслуживания в городах региона, а так же их эффективности функционирования, с учетом быстро развивающегося рынка услуг автосервиса. Цель исследования - повышение качества и эффективности технического сервиса легковых автомобилей и обеспечение устойчивого развития. Определена экономическая эффективность предложенных организационно-технических мероприятий. Объектом исследования являются предприятия автосервиса в Республике Коми. Предметом исследования являются процессы взаимодействия элементов открытой системы автосервис-клиент. Научная новизна работы состоит в развитии теоретико-методических положений, в разработке научных и практических методов, математических моделей улучшения качества технического сервиса и повышения эффективности функционирования СТО. Математическая модель реализации производственной программы СТО при ограничении количества автомобилей у населения региона и методики определения перспективного спроса на услуги, средней трудоемкости одного обращения и коэффициента загрузки поста или участка СТО. Практическая значимость работы заключается в применении разработанных методик и математических моделей для повышения эффективности функционирования станций технического обслуживания. Реализация результатов работы. Результаты исследований позволили внедрить рекомендации по прогнозированию производственной деятельности станций технического обслуживания легковых автомобилей на ООО «Авторесурс» г. Сыктывкар и СТО «Пера» с. Ижма. АТП» и «Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания изделий». Апробация работы. Основные результаты работы доложены, обсуждены и одобрены на международных молодежных конференциях «Севергеоэкотех» г. Ухта, -й, -й, научно-прагстических конференциях Сыктывкарского лесного института (г. Сыктывкар, - гг. МАДИ (ГТУ) (г. Москва, г. ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. Радикальные изменения в производственных отношениях и переустройство структуры отраслей народного хозяйства привели к значительному перемещению производительных сил из центров высокой концентрации трудовых и материальных ресурсов в малые и средние предприятия, рассредоточенные в непосредственной близости к источникам сырья и размещения потребителей. За последние пятнадцать лет резко выросли темпы развития автообслуживающей отрасли как в России, так и в Республике Коми. Основную роль в высоких темпах развития отрасли играет интенсивный рост автомобильного парка. Прогноз динамики изменения объема парка России показывает дальнейший высокий темп его изменения. Эти тенденции особенно ощутимы в сфере услуг, эффективность которой в условиях конкуренции зависит не только от качества оказываемых услуг, но и своевременности их выполнения. К благоприятным факторам дальнейшего развития сети автосервиса относится ускоренное возрастание парка легковых автомобилей в стране, который на начало года составил по данным [] 7 автомобилей на человек населения и эта тенденция представляется устойчивой в ближайшие годы (рис. Вместе с этой тенденцией наблюдается другая - постепенное старение парка легковых автомобилей, связанное с отсутствием выбраковки и слабого действия морального износа на долю списанных автомобилей. Последнее обстоятельство объясняется перепродажей морально изношенных автомобилей новым автовладельцам с меньшим материальным достатком. Рис. Сыктывкаре ,5 тысячи. Прирост парка в регионе составляет 5-6% от общего количества за г. При этом следует указать на значительное увеличение доли автомобилей иностранного производства. На рис. Сыктывкаре. Отечественные автомобили ? Рис. Структура парка легковых автомобилей г. ВАЗ ¦ ВАЗ ? Нива" о "Ока" ¦ Москвич ? ИЖ ¦ ГАЗ ?