Выбор и оценка вариантов транспортировки экспортной продукции металлургических комбинатов в транспортном коридоре

• Автор: Винокуров, Владимир Грантович
• Шифр специальности: 05.22.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 165 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ОПЫТА И НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПЕРЕВОЗОК МЕТАЛЛОПРОДУКЦИИ

1.1. Динамика объемов и структуры внешнеторговых перевозок

1.2. Анализ практического опыта перевозок внешнеторговых грузов

1.3. Выбор и характеристика полигона исследования

1.4. Выбор моделей прогнозирования величины грузопотоков

1.5. Анализ научных работ по теме исследования

1.6. Выводы
2. РАЗРАБОТКА ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И ИХ ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

2.1. Существующие транспортнотехнологические схемы доставки

внешнеторговых грузов
2.2. Выбор критериев для оценки видов транспорта и
способов перевозки
2.3. Разработка альтернативных схем организации перевозок
2.4. Выбор нормативов для выполнения техникоэкономических
расчетов ВО
2.5. Результаты расчетов и их анализ
2.6. Выводы
3. ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ МОРСКОГО ПОРТА ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПЕРЕВОЗОК ЭКСПОРТНОЙ МЕТАЛЛОПРОДУКЦИИ
3.1. Постановка задачи
3.2. Выбор исходных данных для моделирования и их анализ
3.3. Моделирование дискретной случайной величины
для целей задачи
3.4. Формирование модели
3.5. Результаты моделирования и их анализ
3.6. Выводы
4. ВЫБОР МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕВАЛОЧНЫХ БАЗ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СУДОВЫХ ПАРТИЙ
4.1. Типы и назначение складов. Постановка задачи
4.2. Методика решения задачи
4.3. Алгоритм и программа расчета задачи по размещению
базы временного хранения
4.4. Результаты расчета и их анализ
4.5. Выводы
5. РАЗРАБОТКА ТРЕБОВАНИЙ К ТЕРМИНАЛАМ БАЗАМ
ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ МЕТАЛЛОПРОДУКЦИИ
5.1. Грузовые терминальные системы назначение, технология
работы и информационное обеспечение
5.2. Особенности подготовки и транспортировки металлопроката
5.3. Пакетирование металлопродукции при транспортировке
и ее эффективность
5.4. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. АПРОБАЦИЯ И ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
РАБОТЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. СПРАВКА О ВНЕДРЕНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Наиболее существенное увеличение объемов перевозок было по наливным грузам - на 9,5% или на ,2 млн. В структуре наливных грузов наибольший рост имели перевозки сырой нефти - на ,1% или на 7,8 млн. Объем внешнеторговых перевозок сухих грузов увеличился на 8,9% или на ,7 млн. Объем перевозок генеральных грузов увеличился на 5,7% к уровню года или на 4, млн. В структуре генеральных грузов наблюдается рост практически по всем позициям (машины и оборудование, скоропортящиеся грузы, грузы в контейнерах). В наибольшей степени увеличился объем перевозок грузов в контейнерах - на ,7% или на 2,3 млн. Доля портов России в общем объеме перевозок внешнеторговых грузов морским транспортом увеличилась до ,3% в году против ,4% в году, доля портов сопредельных государств, напротив, уменьшилась с ,6% в году до ,7% в году. Портами РФ в году было перегружено 0,4 млн. В то же время портами России было перегружено в году на 3,5% или почти на 1 млн. Портами сопредельных государств в году было перегружено ,5 млн. В то же время портами сопредельных государств было перегружено на % или на 2. В году при общем росте объемов перевозок внешнеторговых грузов на , млн. Северном - на ,4% бассейнах, в которых абсолютная величина объемов перевозок меньше, чем в других. В Северном бассейне общий объем перевалки внешнеторговых грузов увеличился в году на 1,9 млн. Мурманск при сокращении объемов перевозок химических грузов и металлов. В Балтийском бассейне объем перевалки увеличился значительно - на 8,2 млн. Одновременно уменьшился объем перевалки таких грузов, как металлы, лесные грузы, сахар, зерно. В Черноморско-Азовском бассейне общий объем перевалки внешнеторговых грузов увеличился на 8,5 млн. Сократились объемы перевалки металлов и прочих наливных грузов. В Дальневосточном бассейне общий объем перевалки внешнеторговых грузов увеличился в году в сравнении с годом на 1,7 млн. Далее рассмотрим динамику роста грузооборота перегрузочных комплексов России за 9 месяцев года. Рис. Наименование груза Количество гонн, млн. Мин. Рис. За 9 месяцев года портами России было переработано 4,2 млн. Общий объем перевалки грузов за 9 месяцев года увеличился на % (,3 млн. Объем перевалки сухих грузов в экспорте увеличился за счет роста перевалки металлов (%), углей (%), руды (,6%), лесных грузов (%), зерновых (5,5%), грузов в контейнерах (,7%). Объем перевалки сухих грузов в импорте увеличился на 7,3% (0,6 млн. В тоже время уменьшился импорт сахара (,5%), руды (9,3%). Объем перевалки каботажных грузов увеличился за 9 месяцев года на 7,6% (0,5 млн. Объем перевалки грузов в портах Северо-западного бассейна за 9 месяцев года составил ,5 млн. В портах бассейна возросли объемы перевалки за счет увеличения экспорта руды, химических грузов, металлов, лесных грузов, грузов в крупнотоннажных контейнерах, наливных грузов. Уменьшился экспорт угля и импорт руды. Объем перев&чки грузов портами Южного бассейна составил ,3 млн. В портах бассейна возросла перевалка экспортного угля, руды, грузов в крупнотоннажных контейнерах. В то же время уменьшился объем перевалки импортных грузов за счет руды и угля. Полностью прекратилась перевалка сахара. Увеличился импорт грузов в контейнерах. Общий объем перевалки грузов России через морские порты составил за 9 месяцев года 6,1 млн. России - 4,2 млн. Балтии -,8 млн. Украины - ,1 млн. Объем перевалки грузов России в портах Балтии уменьшился за 9 месяцев года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,8%, Украины - возрос на 3,1 %. Ожидаемый объем перевалки российских грузов в портах России к концу года составил порядка 0 млн. При этом перевалка наливных грузов увеличилась на %, а перевалка сухих грузов на %. Увеличение объемов перевалки произошло на всех бассейнах. Приведенные данные подтверждают рост объема перевозок внешнеторговых грузов, как по всей номенклатуре внешнеторговых грузов, так и по металлопродукции. Эта тенденция отмечается по всем портам Черноморско-Азовского бассейна. Указанные тенденции учтены при разработке данной диссертационной работы.