Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров
- Автор:
Макеев, Сергей Валерьевич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Брянск
- Количество страниц:
120 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров», автор — Макеев, Сергей Валерьевич, относится к типу: кандидатская диссертация по специальности 05.22.07. Работа подготовлена в городе Брянск в 2004 году. Объем работы: 120 с.. Внутренний код товара: 01002740333. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение коррозионной стойкости железнодорожных цистерн, оборудования промывочно-пропарочных станций и котельных | Янкелевич, Александра Исааковна | 2000 |
| Исследование движения локомотивных тележек в плоскости рельсовой колеи при электрическом торможении в криволинейных участках пути | Стецюк, Андрей Евгеньевич | 1999 |
| Система показателей при комплексной оценке тягового электропривода пригородных и межрегиональных электропоездов | Кирюшин, Дмитрий Евгеньевич | 2005 |