Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров
- Автор:
Макеев, Сергей Валерьевич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Брянск
- Количество страниц:
120 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров», автор — Макеев, Сергей Валерьевич, относится к типу: кандидатская диссертация по специальности 05.22.07. Работа подготовлена в городе Брянск в 2004 году. Объем работы: 120 с.. Внутренний код товара: 01002740333. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение эксплуатационной надёжности элементов системы охлаждения дизелей тепловозов | Носов, Александр Никифорович | 2004 |
| Обоснование проектных решений конструкции кузова пассажирского вагона с перфорированными подкрепляющими элементами | Ашуркова, Светлана Николаевна | 2019 |
| Совершенствование систем автоматического регулирования нажатия токоприемников скоростного электроподвижного состава | Ларькин, Иван Валерьевич | 2012 |