Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров
- Автор:
Макеев, Сергей Валерьевич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Брянск
- Количество страниц:
120 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение эксплуатационной эффективности фрикционных систем железнодорожного подвижного состава | Майба, Игорь Альбертович | 1999 |
| Прогнозирование тягово-экономических свойств группового тягового привода локомотива | Кручек, Виктор Александрович | 2002 |
| Повышение эффективности вагонного хозяйства на основе использования новых информационных технологий | Митюхин, Виталий Борисович | 2002 |