Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров
- Автор:
Макеев, Сергей Валерьевич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Брянск
- Количество страниц:
120 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Разработка методики исследования напряженно-деформированного состояния надрессорной балки тележки грузового вагона и выбора ее рациональных параметров», автор — Макеев, Сергей Валерьевич, относится к типу: кандидатская диссертация по специальности 05.22.07. Работа подготовлена в городе Брянск в 2004 году. Объем работы: 120 с.. Внутренний код товара: 01002740333. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение топливной экономичности тепловозных дизелей в эксплуатации за счёт оптимизации их регулировок | Салимов, Алексей Владимирович | 2004 |
| Обеспечение функциональной безопасности на примере микропроцессорной системы управления преобразователя собственных нужд на электровозе постоянного тока | Рогожникова, Ольга Владимировна | 2009 |
| Снижение бокового воздействия подвижного состава на путь применением комбинированной лубрикации рельсов | Панин, Юрий Алектинович | 2005 |