Снижение бокового воздействия подвижного состава на путь применением комбинированной лубрикации рельсов
- Автор:
Панин, Юрий Алектинович
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2005
- Место защиты:
Коломна
- Количество страниц:
174 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение топливной экономичности тепловозных дизелей в эксплуатации за счёт оптимизации их регулировок | Салимов, Алексей Владимирович | 2004 |
| Повышение эффективности ремонта колесных пар вагонов на основе современных технологий | Фурцев, Александр Иванович | 2007 |
| Обоснование технических решений по повышению усталостной долговечности рам шпинтонного типа тележек вагонов метро | Егоренков, Александр Владимирович | 2002 |