Разработка и обоснование характеристик фрикционно-рельсовой системы торможения подвижного состава на станционных путях
- Автор:
Бородулин, Владимир Ильич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2009
- Место защиты:
Самара
- Количество страниц:
146 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Диссертационная работа «Разработка и обоснование характеристик фрикционно-рельсовой системы торможения подвижного состава на станционных путях», автор — Бородулин, Владимир Ильич, относится к типу: кандидатская диссертация по специальности 05.22.07. Работа подготовлена в городе Самара в 2009 году. Объем работы: 146 с. : ил.. Внутренний код товара: 01004636764. На странице представлены основные сведения о диссертации, включая название, автора, год, город, тип работы и шифр специальности.
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Разработка системного метода управления вибрационным состоянием подвижного состава | Хоменко, Андрей Павлович | 2000 |
| Совершенствование конструкций саморазгружающихся бункерных вагонов для перевозки сыпучих грузов | Савушкин, Роман Александрович | 2003 |
| Повышение эффективности работы системы тягового электроснабжения переменного тока регулируемыми устройствами поперечной компенсации реактивной мощности, адаптированными к режиму тяги | Бренков, Сергей Николаевич | 2011 |