Разработка и обоснование характеристик фрикционно-рельсовой системы торможения подвижного состава на станционных путях
- Автор:
Бородулин, Владимир Ильич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2009
- Место защиты:
Самара
- Количество страниц:
146 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Приближенный метод аналитической оценки аэродинамических показателей полозов коробчатого сечения токоприемников подвижного состава магистральных электрических железных дорог | Широкова, Алла Викторовна | 2002 |
| Состояние котла цистерны при воздействии очага пламени в аварийной ситуации | Маслов, Илья Геннадьевич | 2016 |
| Разработка методики оценки аварийной нагруженности пассажирских вагонов при продольных соударениях | Азарченков, Андрей Анатольевич | 2005 |