Разработка и обоснование характеристик фрикционно-рельсовой системы торможения подвижного состава на станционных путях
- Автор:
Бородулин, Владимир Ильич
- Шифр специальности:
05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2009
- Место защиты:
Самара
- Количество страниц:
146 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Применение методов неразрушающего контроля элементов токосъема электрифицированных железных дорог | Титов, Евгений Александрович | 2009 |
| Электромагнитная совместимость тяговых сетей электрифицированных железных дорог с рельсовыми цепями при пропуске поездов повышенного веса и длины | Наумов, Алексей Анатольевич | 2003 |
| Методы и модели виброакустического диагностирования узлов и агрегатов тепловозных дизелей | Целиковская, Валентина Семеновна | 1999 |