Совершенствование узлов железнодорожного подвижного состава на основе применения реверсивного термомеханизма

• Автор: Феоктистов, Василий Сергеевич
• Шифр специальности: 05.22.07
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 229 с. : 32 ил.

Принятые условные обозначения. Современное состояние вопроса. Основные физические закономерности реализации обратимого эффекта памяти формы. Теоретическое исследование поля температур в цилиндрическом кольцевом РТМ
2. Расчет параметров проектирование РТМ из сплава с памятью формы. РТМ из сплава с памятью формы. Влияние рабочих нагрузок на деформацию наведения и
1. Новый тип мартенситных превращений, так называемые термоупругие мартенситные реакции, лежащие в основе эффекта памяти формы, были впервые описаны в х годах Г. В.Курдюмовым . Тогда же начали изучаться основные закономерности термоупругих маргенситных переходов, влияние различных факторов на кинетику превращений этого типа и ряд физических свойств сплавов, претерпевающих термоупругое превращение. В дальнейшем экспериментальное и теоретическое изучение эффекта памяти формы нашло отражение в работах отечественных и зарубежных исследователей И. И.Корнилова, В. А.Лихачева, Б. Н.Хачина, А. Нагасавы и др. В настоящее время эффект памяти формы часто его называют термомеханической памятью обнаружен у широкого круга сплавов, в частности, у сплавов систем Ть, БеМ, СиА1, СиМп, СиА1, АиСс .