Совершенствование методов оценки эффективности авиатранспортной сети Республики Узбекистан

• Автор: Рахимов, Бектемур Ачилбаевич
• Шифр специальности: 05.22.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 115 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1.АНАЛИЗ НАЗЕМНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АВИАТРАНСПОРТНОЙ СЕГИ РЕСПУБЛИКИ

1.1. Анализ результатов производственной деятельности международного аэропорта Ташкент .Производственная деятельность периферийных аэропортов авиакомпании

1.3.Анализ методов ценового регулирования авиаперевозок на базе транспортной сети

1.4. Анализ спроса авиакомпаний на услуги аэропортов

Глава 2.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ АВИАТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ РЕСПУБЛИКИ 4

2.1. Математическое представление авиатранспортной сети

2.2. Модель верхнего уровня оптимизация потоков грузов на агрегированной единой транспортной сети
2.3. Модель нижнего уровня оптимизация транспортных потоков на транспортных сетях отдельных видов транспорта

2.4.Алгоритм согласования решений задач верхнего и нижнего

уровней
Глава 3.МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДСИСТЕМ АВИАТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ
3.1.Методика оценки эффективности подсистемы организации воздушного движения
3.2.Методика оценки эффективности затрат на создание и поддержание подсистемы инфраструктуры авиатранспортной сети
3.3.Методика определения экономических затрат на восстановление
подсистемы инфраструктуры
3.4.Методика определения экономической инвестиционных вложений в устойчивость к технологической опасности инфраструктуры
3.5.Учет риска в оценке эффективности авиатранспортной сети
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРФИЯ
эффективности экономической и
инфраструктуры
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Х.Ван Е. Н.Голубковой, В. С.Грязнова, М. Ю.Збоевской, Е. В.Костроминсщ, Г. А.Крыжановского, Е . Д.Куклева, С. Г.Манвелян, В. Е.О. Миргородской, М. К.Мухиной, Н. Н.Сухих, В. А.А. Фридлянда, Т. П.Чубуковой и др. Исследованию экономических проблем и факторов, влияющих на уровень развития региональных рынков коммерческих авиаперевозок за рубежом, посвящены работы В. Джонса, Дж. Дугласа, Дж. Миллера, Д. С кал л и, Дж. Фельдмана, С. Эриксена и др. Вместе с тем, социально-экономическое развитие регионов требует более комплексного изучения роли авиатранспортной системы - и авиаперевозок в экономике с целью получения большего эффекта от их использования. Это обстоятельство обуславливает необходимость обоснования перспектив и уточнения программ развития рынков авиаперевозок, разработки эффективных механизмов их оценки с учетом деятельности всех видов транспорта. Целыо диссертационного исследования является разработка научно-методических рекомендаций по совершенствованию методов оценки эффективности авиатранспортной сети и рынков авиаперевозок. Объектом исследования является авиатранспортная сеть и рынки авиаперевозок в Республике Узбекистан, функционирующие в условиях жесткой международной конкуренции. Предмет исследования составляют традиционная система организационно-экономических мер регулирования рынка, авиаперевозок на федеральном и региональных уровнях, направления и механизмы ее совершенствования в интересах экономического развития регионов, повышения эффективности деятельности, авиатранспортной сети и инвестиционной привлекательности узбекских авиаперевозчиков на региональных и международных рынках. Международной организации гражданской авиации (ИКАО), статистические данные Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), российских авиакомпаний, отраслевые обзорноаналитические материалы, материалы и рекомендации 5-й Всемирной авиатранспортной конференции «Либерализация воздушного транспорта» г. Ассамблеи РЖ АО г. Крылья России» г. Для решения поставленных в диссертационном исследовании задач автором применялись методы системного анализа, теории графов, теории вероятности, теории принятия решений в условиях риска и неопределенности, социальной инженерии, экономико-математического моделирования. Научная новизна диссертационной работы состоит в обосновании и совершенствовании методических положений и рекомендаций, обеспечивающих развитие авиатранспортной сети рынка авиаперевозок с позиции макроэкономического подхода и координации деятельности авиаперевозчиков и удовлетворение спроса населения регионов на авиаперевозки. Научные результаты, полученные лично автором, состоят в совершенствовании модели оптимизации потоков грузов и пассажиров оценки её эффективности с учетом технологической и экономической опасности и риска деятельности гражданской авиации. Системный анализ состояния авиатранспортной сети Республики Узбекистан и производственных показателей деятельности аэропортовых комплексов. Теоретические основы исследования авиатранспортной сети на основе разработки и совершенствования моделей оптимизации потоков грузов и пассажиров всех уровней и с учетом взаимодействия видов транспорта. Методическое обеспечение оценки эффективности подсистем авиатранспортной сети с учетом риска, надежности и устойчивости к факторам экономической и технологической опасности деятельности авиации республики. Достоверность научных результатов и обоснованность научных положений, выводов н рекомендаций диссертационного исследования основывается на статистической отчетности за период - гг. Значение для теории и практики научных результатов. Апробация работы. Научно-методической конференции - марта г. Современное состояние и перспективы подготовки кадров для авиационной отрасли Узбекистана» (г. Ташкент); Республиканской научно-практической конференции - мая г. Роль и место авиации Узбекистана на мировом рынке» (г. Ташкент); Научно-практической конференции - апреля г. Перспективы развития авиационной техники и технологий в Республике Узбекистан» (г.