Повышение эффективности валочно-пакетирующих машин на постепенных рубках леса снижением нагруженности

• Автор: Гасымов, Гасымали Шукюр оглы
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 202 с. : ил

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА МЕХАНИЗАЦИИ ПОСТЕПЕННЫХ И ВЫБОРОЧНЫХ РУБОК ЛЕСА.

1.1. Машины для ведения постепенных и выборочных рубок

леса.

1.2. Обзор и анализ исследований по нагруженности лесосечных машин

1.3. Выводы. Задачи исследований

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАГРУЖЕННОСТИ ВАЛОЧНОГ1АКЕТИРУЮЩИХ МАШИН ВПМ В РЕЖИМАХ СТОПОРЕНИЯ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОБРЫВОМ СВЯЗЕЙ РАЗМЫКАНИЕМ ВЕТВЕЙ И СУЧЬЕВ
2.1. Режим работы выведение срезанного дерева из древостоя поворотом манипулятора ВПМ без выравнивателя платформы
2.2. Выведение срезанного дерева из древостоя поворотом платформы в вертикальной плоскости ВПМ с выравнивателем платформы.
2.3. Выведение срезанного дерева из древостоя поворотом платформы ВПМ в горизонтальной плоскости.

2.4. Выводы.

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ ВАЛОЧНОПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН В РЕЖИМАХ ВЕТРОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ И АВАРИЙНОГО СБРОСА ПАКЕТИРУЕМОГО ДЕРЕВА ДЕРЕВЬЕВ
3.1. Динамика валочнопакетируюшей машины в режиме ветрового
воздействия . 5
3.2. Динамика валомнопакетирующей машины в режиме аварийного сброса пакетируемого дерева
3.3. Вывод ы
4. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1. Общие вопросы0
4.2. Методика стендовых экспериментальных исследований динамической нагруженности ВПМ
4.3. Выводы.
5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ ВПМ В РЕЖИМАХ СТОПОРЕНИЯ С ПОСЛЕДУЮЩИМ РАЗМЫКАНИЕМ УПРУГИХ СВЯЗЕЙ .
5.1. Подготовка эксперимента
5.2. Экспериментальные исследования нагруженности элементов манипулятора
5.3. Результаты экспериментальных исследований
5.4. Введение в конструкцию ВПМ разобщителя упора.
5.5. Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Выведение срезанного дерева из древостоя поворотом платформы ВПМ в горизонтальной плоскости. Выводы. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ. Общие вопросы0
4. Выводы. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ ВПМ В РЕЖИМАХ СТОПОРЕНИЯ С ПОСЛЕДУЮЩИМ РАЗМЫКАНИЕМ УПРУГИХ СВЯЗЕЙ . Введение в конструкцию ВПМ разобщителя упора. Выводы. ЛИТЕРАТУРА. Вероятностные методы расчета, которые нашли широкое применение в различных областях машиностроения, при исследовании динамики грузоподъемных машин почти не используются изза цикличности их работы и пауз между включениями элементов машин и технологического оборудования. Исключением являются труды В. И. Брауде 1, 2 и В. И. Брауде, М. С. ТерМхитарова , в которых осуществлена попытка подхода к изучению динамики грузоподъемных машин на основе вероятностных методов. Пиковые максимальные динамические нагрузки в упругих связях грузоподъемных машин возникают в пускотормозных режимах. Для лесосечных машин с манипуляторами и различных погрузчиков перекидного типа дополнительно нагруженными являются также и режимы установившегося движения по микропрофилю или через обособленные неровности при технологических переездах. Вопросам динамики лесопогрузчиков посвящены труды Г. А. Рахманина , В. И. Алябьева , Ю. И. Верхова и В. Ф. Полетайкина . Г.А. Рахманиным изучена динамика погрузчикаштабелера. Исследование проведено на двухмассовой расчетной схеме, предмет труда пачка сортиментов рассматривается как сосредоточенный груз, отнесенный к приведенной массе манипулятора и рабочего органа. В работе В.