Метод и цифровой прибор для автоматизированного определения цикловой подачи топлива при регулировании топливной аппаратуры дизелей

• Автор: Данилов, Станислав Викторович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 125 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, IЩЛЪ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Параметры топливоподачи и их влияние на рабочий

процесс дизеля.

1.2. Автоматизация измерений на основе цифровых технологий

1.3. Измерительные преобразователи параметров топливоподачи.

1.4. Цель и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕТОДА.

2.1. Зависимость дискретных амплитуд сигнала датчика от подачи топлива.

2.2. Математическая модель ИП и обоснование выделения сигнала в ультразвуковой области резонансной частоты датчика
2.3. Обоснование необходимой точности оцифровки сигнала ИП
2.4. Выводы.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Оборудование и цифровая система для экспериментальных исследований
3.2. Цифровой прибор для измерения параметров топливоподачи.
3.3. Программа и методики экспериментальных исследований
4. РЕЗУЛЬТАТЫ И АНАЛИЗ ЭКС1ЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Анализ спектра мощности сигнала ИГ1.
4.2. Анализ результатов выделения сигнала в ультразвуковой области частот.
4.3. Анализ статистических характеристик полезного сигнала.
4.4. Анализ влияния частоты собственных колебаний мембраны подвески датчика на точность измерения подачи.
4.5. Анализ зависимости сигнала от цикловой подачи.
4.6. Результаты измерений неравномерности подачи.
4.7. Результаты оценки формы импульса силы впрыскивания
4.8. Выводы
5. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦИФРОВОГО ПРИБОРА В СОСТАВЕ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Зависимость дискретных амплитуд сигнала датчика от подачи топлива. Выводы. Цифровой прибор для измерения параметров топливоподачи. Анализ спектра мощности сигнала ИГ1. Анализ результатов выделения сигнала в ультразвуковой области частот. Анализ статистических характеристик полезного сигнала. Анализ влияния частоты собственных колебаний мембраны подвески датчика на точность измерения подачи. Анализ зависимости сигнала от цикловой подачи. Результаты измерений неравномерности подачи. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦИФРОВОГО ПРИБОРА В СОСТАВЕ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ. ПРИЛОЖЕНИЯ. N1 - National Instruments. Гц, длительность импульсов составляет тысячные доли секунды 0,1. Для преобразования цикловой подачи в аналоговый сигнал требуется ИП с большим динамическим и частотным диапазоном измерений, обладающий линейностью комплексного коэффициента передачи. Маше время характеризуется появлением цифровых технологий, обеспечивающих возможность создавать программным путем, опираясь на мощь современной компьютерной техники, разнообразные автоматизированные приборы, измерительные системы и программноаппаратные комплексы. Одной из таких цифровых технологий является технология цифровых виртуальных приборов, позволяющая создавать системы измерения и диагностики практически любой сложности, легко их адаптировать к изменяющимся требованиям, уменьшать затраты и время на разработку. Таким образом, разработка ИП и метода цифрового измерения параметров топливоподачи ТА, обеспечивающих повышение точности и информативности измерений, а также снижение их трудоёмкости представляет актуальную задачу. Цель работы: разработка ИП и прибора на основе цифровых технологий, обеспечивающих определение параметров топливоподачи ТНВД дизеля для повышения эффективности технического сервиса сельскохозяйственных дизелей. Методы исследований и достоверность результатов. Методологической основой исследований являются положения теории ТА ДВС, общие уравнения гидродинамики, физики, радиотехники, цифровой обработки сигналов и статистические методы проверки гипотез. ЬаЬУ1ЕИ/ 8. V/ (США) и стандартных программ статистической обработки результатов. ТНВД в программной среде ЬаЬУ1Е1У 8. N1 (США). Новизна предложенных технических и технологических решений подтверждена патентом РФ на полезную модель № 7 от августа года. ТНВД в программной среде Lab VIEW 8. Реализация результатов исследований. Результаты диссертационной работы используются в научно-исследовательском процессе в ФГОУ ВПО МГАУ. Внедрение представленного метода осуществляется ООО «Альфа-проект» при эксплуатации и ремонте дизельной топливной аппаратуры и ЗАО «ТПК«Трейдинвест» при техническом обслуживании и ремонте топливных насосов автомобилей с дизельными двигателями (приложения 1, 2). Апробация работы. Международная научно-практическая конференция «Научно-технические проблемы и перспективы развития технического сервиса в АПК» - октября г. Международная научно-практическая конференция «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» 7-8 октября г. Международная научно-практическая конференция «Инновации в образовании и науке» - января г. Семинар заведующих кафедрами ремонта и надежности машин на тему: «Инновационные технологии в подготовке высококвалифицированных кадров для технического сервиса в АПК» 5- октября г. Москва. Публикации. Результаты исследования опубликованы в пяти научных статьях, из них четыре в изданиях, рекомендованных ВАК Минобразования и науки РФ, устройство ИП защищено патентом РФ на полезную модель № 7 от августа года (приложение 3). Устройство и математическая модель ИП для преобразования параметров топливоподачи в цифровой сигнал. Теоретические и экспериментальные связи цифрового сигнала с цикловой подачей ТНВД дизеля. Блок-схема цифрового виртуального прибора в программной среде ЬаЬУ1ЕУ%2 для измерения параметров топливоподачи. Структура и объем работы. Общий объем 4 стр. ГЛАВА 1.