Повышение эффективности технической эксплуатации комбайнов "Дон-1500В" на основе совершенствования их эксплуатационно-технологических показателей

• Автор: Александровский, Иван Александрович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 215 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение .

Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования .

1.1 Состояние и перспективы развития производства зерна в

России и материальнотехнического обеспечения АПК

1.2 Состояние и перспективы возрождения парка зерноуборочных комбайнов.

1.3 Процесс потери работоспособности узлов и агрегатов машин

в сфере их использования

1.4 Стратегии технического обслуживания машин

1.5 Исследования ремонтопригодности машин

1.6 Исследования безотказности машин.

1.7 Вторичное использование ресурсов подержанных машин и
повышение сроков их службы
1.8 Цель и задачи исследования.
Глава 2. Программа и методика исследования
2.1 Объект исследования
2.2 Обработка результатов исследований при завершенных
испытаниях и наблюдениях
2.3 Методика обработки информации при незавершенных
испытаниях и наблюдениях .
2.4 Общая программа исследования
Глава 3. Теоретические исследования.
3.1 Стратегии ТО машин и методика корректировки его содержания .
3.2 Методические основы оценки, нормирования и обеспечения
безотказности комбайнов.
3.3 Методы оценки, нормирования и обеспечения ремонтопригодности комбайнов .
3.4 Методы оценки, нормирования и обеспечения сохраняемости комбайнов
Глава 4. Результаты исследований и их практическая реализация
4.1 Подготовка комбайнов к применению по назначению
4.2 Результаты оценки приспособленности комбайнов к ТО и
рекомендации по ее повышению
4.3 Результаты оценки приспособленности комбайнов Дон к
диагностированию их технического состояния и рекомендации по ее повышению
4.4 Результаты оценки безотказности комбайнов в различных
условиях эксплуатации и разработка рекомендаций по ее повышению
4.5 Результаты оценки приспособленности комбайнов Дон к
устранению последствий отказов ТР
4.6 Сравнительные показатели эффективности использования
комбайнов отечественного и зарубежного производства
4.7 Рекомендации по повышению надежности зерноуборочных
комбайнов.
4.8 Комплексные показатели качества комбайнов.
4.9 Результаты оценки сохраняемости комбайнов и рекомендации по ее повышению
Глава 5. Экономический эффект от внедрения результатов
исследования
Общие выводы и рекомендации НО
Литература


При этом двигатель СМД-А низкой надежности заменяется более надежным двигателем ЯМЗ-8АК; механический привод мотовила заменяется гидроприводом; режущий аппарат жатки заменяется зарубежным аппаратом фирмы «Шумахер» (Германия); гидростатическая трансмиссия ходовой части ГСТ- заменяется насос-мотором фирмы «Зауер» или «Линде». Устанавливается новая шумотеплоизолированная отечественная кабина, понижающая шум с до дБ, уменьшающая вибрацию, запыленность, создающая комфортные и безопасные условия груда. Улучшенные резинотехнические изделия обеспечивают герметичность соединений. Испытания модернизированного комбайна показали: сокращение потерь зерна на 6. ТСМ - на . Л ч. В ОАО «Луховицкая сельхозтехника» Московской области осуществляется ремонт и модернизация зерноуборочного комбайна СК-5 «Нива» путем замены двигателя СМД-/А на двигатель Д-2-Р/Р или двигатель ЯМЗ-6; моста ведущих колес Б-4 на мост ведущих колес РСМ-5. ГА-0А и распределителя ГА-0А на насос-дозатор НДМ-5-6. ГА-0Г- с предохранительным клапаном ГА-0Г и гидрораспредслителя ГА-0М на гидрораспределитель 7РМ или 7РМ с предохранительным клапаном КМ и гидрораспределителем РК . ТСМ -на . В Тейковской «Агропромтехнике» Ивановской области организован ремонт подержанных уборочных машин Е-1 «Марал» с одновременной модернизацией путем замены двигателей 6УТ) на ЯМЗ-8ДК, а также шин, электрооборудования и рабочих органов на отечественные. Цена восстановленной машины с модернизацией составляет % (5 тыс. На средства, потраченные на приобретение новой машины, можно отремонтировать 5 подержанных машин. При оптимистическом варианте развития событий парк комбайнов будет восстановлен в г. Положительные результаты в сфере обеспечения АПК зерновыми комбайнами можно получить только в сочетании поставки машин нового поколения с модернизированными при одновременном повышении уровня технической эксплуатации: режимов ТОР, устранения последствий отказов, хранения, разработки обоснованных требований к срокам службы, к безотказности, РП, сохраняемости перспективных образцов машин. Таблица 1. РФ до г. Регионы Северный Северо-Западны і Центральны ? Программа, тыс. Таблица 1. Уборочная техника, как всякая другая, по мере увеличения общей наработки теряет свои первоначальные показатели безотказности, РП, экономичности и др. При эксплуатации машины ее узлы и механизмы испытывают внешнее и внутреннее воздействие, которые оказывают непосредственное влияние на значение эксплуатационных параметров, характеризующих работоспособность каждого узла и агрегата, от состояния которых зависит работоспособность машины в целом. Изучение внешних и внутренних воздействий на работоспособность узлов и агрегатов машины позволит прогнозировать ее поведение в процессе эксплуатации, представить картину восстановления показателей, что в свою очередь требует работоспособности узла машины. Работоспособность узлов и агрегатов машины во многом зависит от вяняшт ряда -внешних воздействий, в т. В свою очередь отрицательные процессы, приводящие к отказам, могут возникать как в самой машине, так и быть результатом некачественного изготовления, а также ухудшения физико-механических свойств деталей в процессе их использования. При превышении уровня внешних воздействий некоторого предельного значения деталь перестает функционировать, гак как основной элемент, передающий необходимую мощность, теряет свою первоначальную работоспособность. Так, при повышенной урожайности зерновых культур резко увеличивается нагрузка на клиноременные передачи (КРП), в значительной степени наблюдаются случаи пробуксовки и подгорания ремней. При протекании указанных вредных процессов в допустимых пределах работоспособность КРП ухудшается постепенно, а полная ее потеря произойдет, когда основной управляющий параметр выйдет за пределы допустимых значений. Кроме внешних воздействий, на нормальное функционирование КРП существенное влияние оказывают также внутренние возмущающие воздействия, к которым относятся факторы, обусловленные, с одной стороны, процессами старения и изнашивания деталей передачи, а с другой стороны -неисправностью, возникающей в процессе использования передачи - это уменьшение предварительного натяжения ремня в результате его удлинения. Изменение параметра детали в пределах бн. I представляет собой общую картину потери работоспособности в процессе ее эксплуатации.