Разработка рациональной структуры эксплуатационно-ремонтного цикла дизелей Д-12

• Автор: Войнов, Денис Александрович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 177 с. : ил.

Введение

Глава 1. Анализ состояния вопроса по структурам ЭРЦ и методам их формирования.

Задачи исследования

Изменение технического состояния двигателей в процессе эксплуатации

Особенности сложившейся структуры эксплуатационноремонтного цикла дизелей

Выводы и задачи исследования

Глава 2. Аналитическое исследование изменения технического состояния основных

элементов дизеля в процессе эксплуатации

Конструктивные особенности и режимы работы дизеля

Цилиндроиоршневая группа

Сопряжение кольцо гильза

Сопряжение торец поршневого кольца канавка поршня
Подшипники коленчатого вала
Коренные подшипники
Шатунные подшипники
Техникоэкономическая методика определения ресурса элементов двигателя
Выводы
Глава 3. Методика проведения работы
Общая методика и программа исследования
Методика аналитического исследования
Методика экспериментального исследования
Методика сбора и обработки данных о надежности
элементов дизеля Д
Методика измерения износа и макрогеометрии деталей
Методика измерения диагностических параметров
Глава 4. Анализ результатов экспериментального исследования
Изменение технического состояния цилиндропоршневой группы двигателей Д в
процессе эксплуатации
Изменение технического состояния подшипников коленчатого
вала двигателей Д в процессе эксплуатации
Выводы
Глава 5. Разработка структуры эксплуатационноремонтного цикла двигателей
Д
Обоснование сроков и объемов проведения предупредительного ремонта
двигателей
Определение наработки до ремонта двигателей
Формирование структуры эксплуатационноремонтного цикла двигателей Д
Техникоэкономическая оценка эффективности совершенствования структуры и
нормативов ЭРЦ двигателей 0
Выводы
Общие выводы
Список использованной литературы


Глава 1. Анализ состояния вопроса по структурам ЭРЦ и методам их формирования. Глава 2. Глава 3. Глава 4. Глава 5. Определена экономическая эффективность ее внедрения. Страниц 7, рисунков , таблиц , библиография 0 наименований. Во время аварии на подстанции Чагино мая г. Петелинской птицефабрике составили млн руб. В.1 . В.2 8. Таблица В. НИР СГАУ им. Н.И. Предмет исследования двигатель Д. Научная новизна. Сформулировано условие целесообразности одновременного ремонта ПКВ и ЦПГ. Практическая ценность. Реализация результатов работы. Апробация. Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания г. Саратов, СГАУ, , , гг. СГТУ в гг. Автомобили и автомобильное хозяйство СГТУ г. Саратов, г. СГТУ, г. Публикации. Общий объем публикаций составляет 2, печ. На сроки технического обслуживания и ремонта влияет большое число факторов. Сначала рассмотрим изменение технического состояния деталей. Функциональная зависимость от наработки , тыс. Таблица 1. Функциональная зависимость от наработки , тыс. Таблица 1. Рн Оо . Все вероятности рассматриваются как функции времени рис. Р0 вероятность безотказной работы. Цель технического обслуживания предотвращение отказов, т. Рис.