Повышение долговечности деталей газораспределения путем совершенствования технологии ремонта

• Автор: Слепов, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 176 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. Состояние вопроса. Анализ результатов исследования износа седел клапанов дизелей ЯМЗ8НБ, ЯМЗ0Б, А . Существующие способы ремонта деталей газораспределения, увеличивающие их долговечность. Факторы, определяющие долговечность работы деталей газораспределения. Влияние температуры и агрессивной среды газов при эксплуатации дизеля на износ клапанных пар. Выводы по главе. Цель и задачи исследования. Методика лабораторных исследований. Методика измерения износа клапанных пар системы газораспределения. Схема, устройство и работа экспериментальной установки для исследования седел клапанов на термоусталостную прочность
Стр. Методика эксплуатационных испытаний. Выводы по главе. Результаты исследования основных факторов, влияющих на износ клапанных пар. Влияние частоты контакта фасок клапанных пар на их износ. Выводы но главе. Механизм газораспределения двигателя состоит из распределительного вала, клапанов, седел клапанов, толкателя, штанги толкателя, коромысла, пружин клапанов, направляющих втулок.


Влияние частоты контакта фасок клапанных пар на их износ. Выводы но главе. Механизм газораспределения двигателя состоит из распределительного вала, клапанов, седел клапанов, толкателя, штанги толкателя, коромысла, пружин клапанов, направляющих втулок. В тракторных дизелях наибольшее распространение получило клапанное распределение с подвесной системой, которая представлена на рис. Преимуществом такого распределения является простота изготовления, совершенство уплотнения в сопряжении клапан седло клапана и ремонтопригодность. В данной системе газораспределительным органом является клапан, который образует с седлом клапана рабочую пару пара трения, а остальные детали служат для привода клапана и обеспечивают его движение по строго определенному закону, зависящему от параметров кулачка распределительного вала и передаточного отношения плеч коромысла клапана , , , 7. Клапан наиболее ответственная деталь этого механизма, расположен в конце длинной цепи передаточных звеньев. Поэтому движение, которое задается кулачками распределительного вала толкателю, воспроизводится клапаном с некоторым искажением. Основной источник этих искажений упругость звеньев передаточного механизма предполагается, что механизм спроектирован кинематически правильно. Рис. Подвесная компоновка клапанов в дизелях. Клапан обеспечивает плотность посадки силовым замыканием механизма газораспределения с помощью пружин. Силовое замыкание увеличивает нагрузки на деталях механизма, вызывает опасность разрыва кинематической цепи, то есть потери управляемости клапанов.