Повышение долговечности трибосопряжений компрессоров применением комплексных покрытий : на примере автомобилей КамАЗ

• Автор: Родин, Николай Анатольевич
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 158 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ работоспособности и долговечности автомобилей КамАЗ

1.2. Комплексные покрытия как резерв повышения долговечности и работоспособности трибосопряжений компрессоров автомобилей КамАЗ

1.2.1. Пути повышения ресурса трибосопряжений компрессоров автомобилей КамАЗ

1.2.2. Способы упрочнения трущихся деталей

1.3 Выводы. Цель и задачи исследования

2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА И СТРУКТУРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Программа и структурная схема исследований

2.2 Выбор и обоснование упрочняющего

покрытия при экспериментальных исследованиях

2.3 Методика проведения лабораторных испытаний
2.4 Методика проведения стендовых испытаний
2.5 Методика проведения эксплуатационных испытаний
2.6 Обработка экспериментальных данных и оценка результатов эксплуатационных испытаний
3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ УЛУЧШЕНИЯ ПРИРАБОТКИ И ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ТРИБОСОПРЯЖЕНИЙ КОМПРЕССОРОВ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПЛЕКСНЫХ ПОКРЫТИЙ
3.1 Теоретические основы повышения ресурса компрессоров автомобилей
КамАЗ применением комплексных покрытий
3.2 Математическая модель изнашивания трибосопряжений компрессоров автомобилей КамАЗ и прогнозирование их ресурса
3.3 Обоснование и выбор покрытий деталей трибосопряжений. Химикоматематическая модель процесса нанесения покрытия
3.3.1 Выбор покрытия
3.3.2 Химикоматематическая модель процесса нанесения
3.4 Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНРАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ РЕЗУЛЬТАТЫ
4.1 Триботехнические испытания на машине трения ИИ
4.1.1 Испытания образцов на прирабатываемость
4.1.2 Испытания образцов на износ и схватывание
4.2 Исследование структуры и физикомеханических свойств
покрытия
4.3 Результаты стендовых и эксплуатационных испытаний
4.4 Технологический процесс и оборудование участка для
упрочнения деталей компрессоров комплексными покрытиями
4.4.1 Технология нанесения покрытия
4.4.2 Оборудование участка для нанесения комплексного
химического покрытия
4.4.3 Рекомендации по охране труда
4.5 Выводы
5. ТЕХИИКОЭКОИОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
5.1 Расчет экономической эффективности упрочнения
ВВЕДЕНИЕ


Методика исследований основана на применении, современных методов, технических средств, измерительных приборов и включает в себя изучение и анализ условий работы компрессоров, характера и величины износа, трущихся деталей с использованием статистических методов и обработкой полученной информации на ЭВМ анализ существующих и обоснование триботехнических методов, повышающих антифрикционные и износостойкие свойства поверхностей трения деталей компрессоров исследование трибологических и. ИИ и экспсримснталыштх компрессоров на стенде и в эксплуатации определение оптимальных режимов нанесения комплексного покрытия с разработкой технологического процесса нанесения техникоэкономическую оценку. Обработку полученных данных производили с использованием современного программного обеспечения на ЭВМ. КамАЗ . КамАЗ . Практическая ценность работы. Предложен и внедрен в производство комплекс мероприятий, которыйпозволяет. ЦГ1Г и КШМ компрессоров в 1,5 1,8 раза . Пути реализации работы. Трибологическис основы повышения ресурса машин и Технология ремонта машин. Внедрение. ОАО Ремонтный завод Хоперский г. ЗАО Управление механизации г. ООО Рубеж Гео г. ГОУ НПО Профессиональное училище р. Базарный Карабулак Саратовской области. По результатам исследований разработаны рекомендации по повышению ресурса и эффективности использования автотракторных дизелей и компрессоров, утвержденные Министерством сельского хозяйства Саратовской области. Теоретические предпосылки повышения долговечности трибосопряжений компрессоров автомобилей КамАЗ применением комплексных покрытий. Математическая модель изнашивания и химикоматематическая модель процесса нанесения комплексного покрытия на детали компрессора. Результаты сравнительных экспериментальных исследований трущихся деталей компрессоров с комплексными покрытиями. Рекомендации по применению предлагаемых разработок, обеспечивающих повышение ресурса компрессоров. Апробация. Саратовского ГАУ им. Н. И. Вавилова в гг. Саратовского ГАУ им. Н. И. Вавилова Вавиловские чтения и СГТУ в гг. Международной научнопрактической конференции, посвященной летию со дня рождения профессора А. Г. Рыбалко в г. Межгосударственном научнотехническом семинаре Проблемы экономичности и эксплуатации ДВС в г. Отечественная и зарубежная мобильная эиерготехника в АПК СГАУ им. Н.И. Вавилова в г. Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 8 научных работах, в том числе научнопрактические рекомендации. Общий объем публикаций 3, печ. Одна работ опубликована в реферируемом издании, рекомендованном ВАК Минобразования и науки РФ. Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти разделов, общих выводов, списка литературы и приложения. Содержит 8 страниц машинописного текста, таблиц, рисунков, 7 приложений. Список использованной литературы включает 5 наименований, из которых 6 на иностранном языке. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. Изучению вопросов изнашивания узлов и агрегатов автомобилей КамАЗ и другой мобильной техники, анализу их работоспособности и долговечности посвящены работы многих научных учреждений, таких как ИМАШ им. Благонравова, РАН, НАТИ, НАМИ, конструкторское бюро завода КамАЗ. Большой вклад в развитие научных основ повышения надежности и долговечности мобильной сельскохозяйственной техники внесли отечественные и иностранные ученые Ф. П. Боуден, Буше, Е. Л. Воловик, Д. Н. Гаркунов, И. Г. Голубев, М. Н. Ерохин, Б. П. Загородских, В. И. Казарцев, И. В. Крагельский, В. Н. Кряжков, Лсвитский, В. П. Лялякин, . Г.Д. Мсжецкий, В. М. Михлин, С. С. Некрасов, П. А. Ребиндер, Ф. Я. Рудик, А. Э. Северный, В. В. Стрельцов, В. Я. Сковородин, Д. Тейбор, Н. Ф. Тельнов, М. М. Хрущов, В. И. Цыпцын, С. С. Черепанов, В. А. Шадричев, Г. П. Шаронов и др. Проблема повышения долговечности автомобилей, в частности КамАЗ, подробно рассмотрена в работах Ф. Н. Авдонькина, В. Н. Баскова, Денисова и др. С коэффициент пропорциональности. При относительном перемещении поверхностей изменяется их температура. АР изменение давления. Изнашивание деталей трибосопряжений компрессоров автомобилей КамАЗ приводит к снижению эксплуатационных показателей его работы и снижению надежности. Поэтому основной целью является повышение триботехнических характеристик поверхностных слоев деталей трибосопряжений. Повышение надежности приводит к увеличению производительности труда и снижению себестоимости продукции. Таблица 1. Отказы автомобилей КамАЗ при эксплуатации. Величина ресурса отремонтированного компрессора рисунок 1.