Научное и технологическое обеспечение модернизации сельскохозяйственной техники

• Автор: Хисметов, Нияз Зайнуллович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 521 с. : ил.

Содержание
Ф Введение

1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Материальнотехническая обеспеченность АПК

1.2. Состояние ремонтнообслуживающей базы АПК.

1.3. Состояние модернизации подержанной техники

в сфере ремонтного производства

1.4. Модернизация техники в условиях ее серийного

выпуска зарубежными фирмами

1.5. Необходимость модернизации эксплуатируемой техники

1.6. Цель, задачи и программа исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИН
2.1. Математические модели надежности модернизируемых машин
2.2. Определение вероятности безотказной работы модернизированных машин.
2.3. Оптимизация режимов ремонта модернизированных машин.
2.4. Определение оптимальных ресурсов
модернизированных машин.
2.5. Оптимизация показателей безотказности
модернизированных машин.
Ф 2.6. Определение требуемого уровня безотказности
модернизированных машин
2.7. Резервы снижения продолжительности простоя МТА
2.8. Критерий оценки целесообразности модернизации машин.
2.9. Уточненная методика определения остаточной
стоимости подержанных машин
2 Обобщение результатов оценки.
2 Методы и средства диагностирования, применяемые при
оценке машин
2 Экспертный метод отбора изделий для установки на модернизируемую машину
Выводы.
3. РЕМОНТ И МОДЕРНИЗАЦИЯ МАШИН В УСЛОВИЯХ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
3.1. Основные положения концепции ремонта и
модернизации машин
3.2. Влияние деталей, имеющих допустимые при ремонте на
размеры на ресурсы машин
3.3. Восстановление и изготовление деталей при
модернизации машин
Л. 3.4. Технорабочий проект модернизации машин.
3.5. Технологические рекомендации по модернизации машин
3.5.1. Модернизация машин в условиях НПО Агросервис РТ.
3.5.2. Порядок модернизации тракторов Т0К
3.5.3. Порядок модернизации тракторов К0 и К1
3.5.4. Модернизация тракторов МТЗ.
3.5.5. Модернизация зерноуборочных комбайнов ДоиБ
3.5.6. Модернизация кормоуборочных машин Е .
3.6. Обоснование целесообразности продления сроков
службы модернизированных машин
3.6.1. Амортизационные сроки службы машин.
3.6.2. Закономерности изменения фактических сроков
службы машин
3.7. Нормативы по модернизации машин.
3.8. Новые нормативы денежных затрат на ТОР машин.
Выводы.
4. МОДЕРНИЗАЦИЯ МАШИН НА СТАДИИ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА
4.1. Характерные недостатки серийных машин, снижающие
их технический уровень.
4.2. Программа поэтапного повышения технического
уровня машин.
4.3. Информация, полученная от потребителей,основа для повышения технического уровня серийных машин.
4.4. Роль машиностроителей в модернизации техники и повышении
ее технического уровня.
ЯР 4.5. Методика установления целесообразного технического
уровня машин.
4.6. Установление приоритетности реализации мероприятий
по повышению технического уровня машин.
4.7. Результаты повышения технического уровня серийной техники
4.7.1. Тракторы К0 и К1.
4.7.2. Тракторы МТЗ и МТЗ.
4.7.3. Зерноуборочные комбайны ДонБ
4.8. Тенденции обеспечения трудосбережения при
эксплуатации машин, выпускаемых зарубежными фирмами
4.9. Требования к конструкциям модернизируемых машин
по повышению их технического уровня
Выводы.
5. МОДЕРНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ ФЕРМ.
5.1. Состояние и перспективы модернизации вакуумных
систем доильных установок
5.2. Теоретические основы совершенствования вакуумной
системы доильных установок блочномодульного типа
5.3. Результаты исследования факторов, влияющих на
показатели технического уровня вакуумной системы.
5.4. Состояние и перспективы развития техсервиса животноводческого оборудования.
5.5. Перечень оборудования и оснастки ПТО.
5.6. Экономическая эффективность функционирования
модернизированных вакуумных систем
Выводы
6. РЕЗУЛЬТАТЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ МАШИН, АПРОБАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ
6.1. Методика оценки экономической эффективности работы
6.2. Апробация результатов исследования
6.3. Результаты повышения технического уровня машин
6.3.1.Тракторы К0, К1
6.3.2. Тракторы Т0К.
6.3.3. Зерноуборочные комбайны ДонБ.
6.4. Экономический эффект от внедрения
результатов исследования.
6.4.1. От повышения безотказности машин
6.4.2. i исключения необходимости приобретения новых машин
6.4.3. От экономии трудовых затрат на изготовление машин
6.4.4. От экономии электроэнергии
6.4.5. Общий экономический эффект
Основные выводы и результаты работы
Литература


Разработать классификацию видов модернизации машин и исследовать особенность модернизации в условиях серийного производства и подержанных машин ремонтного производства. Разработать методику отбора приоритетных изделий для установки на модернизируемые машины. Изучить закономерности изменения фактических сроков службы машин во времени и разработать рекомендации по их продлению. Разработать стратегию обновления техники в растениеводстве. Исследовать и обосновать конструктивные параметры и особенности модернизации вакуумной системы блочномодульного типа для животноводческого оборудования. Разработать рекомендации по внедрению технологии модернизации тракторов, зерноуборочных комбайнов и кормоуборочных машин в производственный процесс предприятий техсервиса и определить экономическую эффективность результатов исследования. Решаемые задачи классифицированы при модернизации машин в серийном производстве и эксплуатируемых в сфере ремонтного производства рис. Продления срока службы и повышение технического уровня эксплуатируемых машин путм их модернизации основывается на последовательном анализе и решении сформулированных задач исследования, начиная с разработки концепции и порядка модернизации и заканчивая рекомендациями по внедрению технологии модернизации основных видов машин в производственный процесс предприятий техсервиса рис. Рис. Классификация задач при модернизации техники
Рис. Модель функционирования это зависимость параметров состояния д. X, 0. Символы и г известные функциональные зависимости, возмущающие параметры X случайные величины, в общем случае коррелированные. Модель данного вида можно получить сведением случайных функций к системе случайных величин. Это выполняется методом канонического разложения, согласно которому случайная функция
У т,0Х Х,0, 2. Лапласа. X, 2. АрапРп ар1 . Коэффициенты и i функции параметров динамической системы. Передаточная функция представляет собой отношение изображений выходного и входного параметров . Для нелинейных динамических систем и при существенных отличиях законов распределения возмущений от нормального применяют другие стохастические методы. ЯЖ Рг, хь 0, 2. В этом случае для нахождения закона распределения Гх параметра состояния по известным законам распределения х возмущений применяется метод статистического моделирования метод МонтеКарло. Широко распространен на практике метод линеаризации метод малых возмущений, при котором нелинейная зависимость аппроксимируется линейной, статистически эквивалентной исходной зависимости. Этот метод основан на допущении малости случайных отклонений возмущающих параметров х, от их математических ожиданий тх. Х ,2, . Обозначение у указывает на то, что суммирование распространяется на все возможные парные сочетания величин х, и ху Производные дердх. Х на параметр состояния 2. В случае некоррелированных величин х, и X гхщ 0 под радикалом сохранится только первая сумма
2. При проеСгировании могут быть известны расчетные средние значения х, и возможные предельные отклонения Ах, допуски возмущающих параметров. Х Ллг ку, 2. Ах. В частном случае функцию Ъ можно представить произведением степенных функций некоррелированных возмущений
гпу. Точность метода линеаризации зависит от степени нелинейности функции и малости отклонений возмущающих параметров. В целях уточнения результатов можно сохранить в разложении члены порядка выше первого. При сохранении членов второго порядка, независимости и нормальном распределении возмущений . ФхГтХ2 тхк 1Л, А. А X. Iе 2 2. Используя полученную зависимость, можно оценить погрешность линеаризации. Вторая модель отражает процесс изменения надежности машины при доработке конструкции опытные образцы или при модернизации серийной модели. В общем случае функция изменения надежности является ступенчатой. Функции Р имеет скачки только в тех точках у, после которых проведены доработки. Скачки пропорциональны количеству устраняемых причин отказов и зависят от достигнутой надежности Ру, а также от коэффициентов а и в, характеризующих успешность устранения одной причины отказа, т. АРка1Р,,ЬР, 2.