Совершенствование технологии доочистки и контроль качества дизельного топлива в условиях сельскохозяйственных предприятий

• Автор: Калячкин, Игорь Николаевич
• Шифр специальности: 05.20.03, 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Пенза
• Количество страниц: 276 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 Причины загрязненности дизельного топлива водой и механическими примесями на нефтескладах сельскохозяйственных предприятий.

1.2 Способы и средства очистки дизельного топлива от воды и механических примесей.

1.3 Технологии доочистки дизельного топлива

1.4 Использование присадок для улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива

1.5 Контроль качества дизельного топлива на наличие воды и механических примесей.

1.6 Цель и задачи исследований.

2 РАСЧЕТНОТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СТРУЙНОГО АППАРАТА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ И ПЕРИФЕРИЙНЫМ РАБОЧИМИ ПОТОКАМИ И МЕТОДИКИ ИЗМЕРЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ОПТИЧЕСКИМИ ПРИБОРАМИ ЭКСПРЕССАНАЛИЗА

2.1 Расчет параметров процесса эжекции в струйном аппарате

с центральным и периферийным потоками топлива.

2.2 Обоснование методики измерения загрязненности дизельного топлива оптическими приборами экспрессанализа
2.3 Теоретическая оценка фотометрического метода анализа загрязненности дизельного топлива водой и механическими примесями
ВЫВОДЫ.
3 ТЕХНОЛОГИЯ ДООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ И ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПО ВВЕДЕНИЮ КОНЦЕНТРАТА ПРИСАДОК В ПОТОК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА И ОПТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
ДЛЯ ЭКСПРЕССАНАЛИЗА ЕГО ЗАГРЯЗНЕННОСТИ.
3.1 Технология доочистки дизельного топлива
3.2 Устройство для получения дозированных смесей.
3.3 Регуляторсмеситель.
3.4 Оптические приборы экспрессанализа загрязненности дизельного топлива водой и механическими примесями.
ВЫВОДЫ
4 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1 ПРОГРАММА И ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ
4.2 Методика отбора проб дизельного топлива
4.3 Методики определения содержания воды и механических примесей в дизельном топливе
4.4 Методики определения фракционного и углеводородного
составов дизельного топлива.
4.5 Методики определения низкотемпературных свойств, коэффициента фильтруемости и седиментационной устойчивости дизельного топлива с депрессорными и депрессорнодиспергирующими присадками
4.6 Методика обработки дизельного топлива ультразвуком.
4.7 Методика определения загрязненности дизельного топлива
с использованием сертифицированного оборудования
4.8 Методика определения загрязненности дизельного топлива разработанным оптическим прибором экспрессанализа
4.9 Методика эксплуатационных исследований разработанного струйного аппарата с центральным и периферийным потоками топлива
4. Методика исследований сельскохозяйственного трактора по дымности отработавших газов.
4. Методика обработки экспериментальных данных и оценка точности измерений
ВЫВОДЫ.
5 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
5.1 Результаты статистического анализа загрязненности дизельного топлива водой и механическими примесями на нефтескладах сельскохозяйственных предприятий
5.2 Результаты анализа фракционного и углеводородного составов
дизельного топлива
5.3 Результаты анализа низкотемпературных свойств, коэффициента фильтруемости и седиментационной устойчивости дизельного топлива
с депрессорными и депрессорнодиспергирующими присадками.
5.4 Результаты экспериментальной оценки влияния ультразвука на седиментационную устойчивость дизельного топлива с депрессорными присадками
5.5 Результаты исследований влияния содержания воды и механических примесей на оптические свойства дизельного топлива
5.6 Результаты эксплуатационных исследований разработанного оптического прибора экспрессанализа загрязненности дизельного топлива
5.7 Результаты исследований работоспособности разработанного устройства дозированного ввода концентрата присадок в поток дизельного топлива.
5.8 Результаты исследований трактора МТЗ по дымности отработавших газов
ВЫВОДЫ.
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
6.1 Экономическая эффективность совершенствования технологии доочистки дизельного топлива
6.2 Экономическая эффективность использования доочищенного дизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники
6.3 Экономическая эффективность от применения технологии доочистки дизельного топлива на примере Пензенской области
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Технологии доочистки дизельного топлива на местах потребления схожи с технологиями доочистки высоковязкого топлива в судовых топливных системах, в которых особое внимание уделяется процессам очистки топлива от механических примесей, золы и воды. Очистка топлива на борту судна осуществляется путем отстаивания, сепарирования и фильтрации . Системы очистки в этом случае оснащены теплообменными аппаратами и автоматическими регуляторами вязкости, поддерживающими заданную вязкость топлива на входе в дизель , 2. При необходимости на судах в высоковязкое топливо вводят топливо с улучшенными вязкостнотемпературными свойствами или депрессорную присадку 3. Впервые технология доочистки дизельного топлива непосредственно на месте потребления была внедрена в АТП3 ТПО Киевавтотранс, на участке сепарации дизельного топлива. Его оснастили комплексом технических средств, позволяющих за счет механизированной перекачки, подогрева, фильтрации и сепарации топлива обеспечивать его тщательную очистку от механических примесей и воды 4. В году Дито предложила схожую с вышеописанной технологию доочистки дизельного топлива. Используемое оборудование позволяет отделять топливо от воды, механических примесей и большей части до смолистых веществ. Технология включает в себя фильтрацию, центрифугирование и ввод депрессорных присадок в предварительно подогретое топливо. Комплекс технологического оборудования состоит из теплообменника подогрева дизельного топлива, вихревого аппарата рисунок 1. НД рисунок 1. СВН, а также трубопроводов и запорной аппаратуры 5. Рисунок 1. Доочистка дизельного топлива представленным комплексом оборудования осуществляется следующим образом рисунок 1. Часть отфильтрованного топлива поступает в теплообменник подогрева концентрата депрессорной присадки с топливом , который состоит из подготовительной и расходной емкостей. Рисунок 1. Для обеспечения более качественного приготовления концентрата емкость снабжена перемешивающим устройством с ручным приводом. Подготовительная и расходная емкости связаны между собой трубопроводом с вентилем для перелива концентрата. В нижней части теплообменника выполнен трубопровод с вентилем для подачи концентрата к дозатору через фильтротстойник , который предназначен для очистки концентрата от посторонних механических примесей. Концентрат присадки поступает из теплообменника подогрева концентрата на вход подкачивающей помпы плунжерного насоса дозатора и через фильтр очистки подается к нагнетательным парам плунжерного насоса. Выходы плунжерных пар объединены в общий коллектор, откуда концентрат присадки поступает под давлением по гибкому трубопроводу в поток дочищенного топлива перед смесителем , который состоит из корпуса с расположенными внутри него завихрителями. В смесителе происходит смешение топлива с концентратом. Далее доочищенное топливо выводится через рекуперационный теплообменник к потребителю. Для реализации разработанной технологии непосредственно у потребителей фирма Дито с года выпускает малогабаритный производственный модуль МПМ, включающий в себя вышеописанное технологическое оборудование с электрическим пультом управления. Производительность модуля в зависимости от режимов работы составляет тч, потребляемая электрическая мощность от 4 кВт летом до кВт зимой. Доказано 1, 8, 2, 3, что при использовании в автотракторной технике топлива, дочищенного по данной технологии, увеличивается межремонтный период эксплуатации дизеля и топливной системы в целом на , снижается на расход топлива, обеспечивается устойчивый пуск двигателя на летнем топливе при температуре до минус С и ниже, что значительно уменьшает время простоя транспортного средства, особенно в зимний период. Известны и другие технологии доочистки дизельного топлива , процесс доочистки в которых осуществляется практически идентично рассмотренному выше. С конца года на предприятии ООО Юниверс г. Пенза ранее ООО Савойл применяется доочистка дизельного топлива по технологии, схожей с вышеописанной, которая включает в себя подогрев дизельного топлива, его сепарирование на стационарных установках и введение в топливо депрессорных присадок 7.