Параметры и характеристики электропривода молочных сепараторов с аксиальным двигателем

• Автор: Пахомов, Сергей Васильевич
• Шифр специальности: 05.20.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 180 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПРОБЛЕМА СОВЕРШЕНСТВОВНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МОЛОЧНЫХ СЕПАРАТОРОВ ВМС
1.1. Современное состояние сельскохозяйственного производства и предприятий по переработке молока.

1.2. Общие сведения по электроприводам ВМС

1.3. Переход от классических редукторных электроприводов к безредукторным.

1.4. Аксиальный электропривод ВМС

1.5. Цель работы и задачи исследований.

2. РАЗРАБОТКА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ВЫСОКОСКОРСТНЫХ МОЛОЧНЫХ ДВИГ АТЕЛЕЙСЕПАРАТОРОВ ДС.
2.1. Уточнение уравнения сепарирования и перспективность разработки двигателей сепараторов.
2.2. Общие сведения по энергетическим характеристикам ВМС и сравнительный анализ их эффективности
2.3. Исследование влияния температуры молока на качество сепарирования
2.4. Исследование влияния величины воздушного зазора на энергетические характеристики ДС.
2.5. Исследование осевых усилий в ДС, самотормозящиеся ДС
2.6. Выводы по главе 2
3. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ И ПАРАМЕТРЫ, МЕХАНИЧЕСКАЯ И
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДС
3.1. Общие сведения о параметрах и характеристиках ДС
.2.Исследование электромагнитного поля и расчет параметров ротора ДС.
.З.Учет насыщения. Аппроксимация кривой намагничивания
А Схемы замещения ДС.
.5. Механическая и электромеханическая характеристики ДС
.6. Выводы по главе 3
. ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ДС ПРИ ЧАСТОТНОМ ПРАВЛЕНИИ И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДО
. 1. Общие сведения по частотному управлению ДС.
.2. Схема замещения и основные соотношения в ДС при частотном управлении без учета характера нагрузки
.3. Характеристики ДС при частотном управлении с учетом характера нагрузки
.4. Анализ методов исследования переходных процессов в ДС
.5. Экспериментальные исследования ДС.
.6. Выводы.
5.ЭК ОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПОВЫШЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Этот принцип гласит, что о каком бы технологическом процессе ни шла речь, построение экономичной машины характеризуется постепенным перемещением места, где преобразуется электрическая энергия в механическую, в направлении к последнему валу машины []. В предельном случае, когда происходит органическое сращивание машины-двигателя и машины-орудия, полученная установка называется двига-лелем-машиной (Д~М) []. Д-М позволяют отказаться от промежуточных механических передач в виде всевозможных редукторов, мультипликаторов, вариаторов, ременных передач и т. В этом плане особенно эффективны Д-М, разработанные на базе высокоскоростных мультипликаторных машин, где особенно низка надёжность работы промежуточных передач. Регулирование частоты вращения ДчМ позволяет увеличить производительность и улучшить качество технологического процесса их, а также обеспечить наивыгоднейший режим работы двигателя. Поэтому не случайно, что ведущим лозунгом современной техники становиться: «Во всех случаях, где это себя экономически оправдывает, регулировать всё, что можно регулировать, а то, что еще не регулируется, сделать регулируемым» []. В отечественной и зарубежной литературе имеется немного сведений о машинах с безредукторным электроприводом вне диапазона частоты вращения 3,-4 рад/с, т. Почти отсутствуют данные но Д-М (не считая монографии Б. Х. Гайтова []), несмотря на их очевидную перспективность. Положение усугубляется ещё и тем, что до сих пор мало изучены и не описаны в литературе вопросы частотного управления Д-М, представляющими собой в электромагнитном отношении асинхронные двигатели с массивными роторами. Первые попытки практического использования молочных сепараторов относятся к периоду до XIX века []. Однако, только «эпохальное» изобретение непрерывнодействующего самобалансирующегося молочного сепаратора доктора Густава де Лаваля (Швеция, г. В г. Швеции создается фирма (носящая ныне имя Г. Лаваля) для реализации идеи центробежного сепаратора непрерывного действия. Стальной резервуар, в котором происходило сепарирование (разделение), имел форму слегка приплюснутого шара и был назван барабаном. Это название сохранилось до сих пор, несмотря на го, что современный барабан имеет совершенно другую форму. В г. Альфа» по патенту немецкого инженера Бехтольсгейма. Это название стали перешло впоследствии в название фирмы «Альфа-Лаваль», купившей патент Бехтольсгейма и являющимся в настоящее время старейшим в мире предприятием по производству сепараторов. Сущность изобретения Г. Лаваля практически заключалась в обеспечении возможности повышать рабочую частоту вращения барабана сепаратора выше критической, считавшейся ранее предельной. Первый сепаратор Густава де Лаваля имел ручной привод посредством шнурового шкива, а его барабан вращался с частотой свыше 0 рад/с, при окружной скорости м/с (рис 1. Отечественное сепараторостроение, берущее свое начало с г. XX с толетия, благодаря работам П. А. Рубцова []. В настоящее время жидкостные сепараторы используются в России более чем в отраслях промышленности и сельского хозяйства, оставаясь единственными и незаменимыми аппаратами для сепарирования молока. Широкое применение сепараторы находят в пищевой, мясо-молочной, химической, судостроительной, биологической, медицинской, электроэнергетической и других отраслях народного хозяйства и оборонной промышленности. Потребность народного хозяйства в сепараторах непрерывно растет, все большее количество технологических процессов использует центробежное разделение сложных систем, например центробежная очистка моечных вод на мелькомбинатах, осуществляемая в связи с выполнением в последние годы программы работ по охране окружающей среды. Появилась необходимость создания сепараторов большой единичной мощности - до 0-0 м3/ч и имеющих высокий разделяющий фактор. По данным [] число действующих сепараторных установок в отечественном народном хозяйстве составляет 0-0 тыс. Сепараторы представляют собой высокоиспользуемые роторные машины, имеющие ряд специфических особенностей: высокие частоты вращения (до 4 рад/с) и окружные скорости (до 0 м/с), большие вращающиеся массы (до 0 кг) и высокие давления в нем (до Н/см2). Рис. Рис.