Совершенствование работы навесного плантажного плуга ППН-50 в агрегате с тракторами класса 5...6

• Автор: Скулаков, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 142 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ.

2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Условия работы плантажных пахотных агрегатов и агротехнические требования к плантажной вспашке

2.2. Технические средства для подготовки поля и плантажной пахоты

2.3. Анализ научных исследований работы плантажных плугов.

2.4. Выводы, рабочая гипотеза и задачи исследований

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИИ.

3.1. Программа исследований

3.2. Методика экспериментальных исследований и необходимые приборы, оборудование и технические средства для их проведения
3.3. Методика оценки экономической эффективности применения усовершенствованного навесного плантажного плуга
3.4. Обработка результатов измерений и экспериментальных данных.
3.5. Методика определения качественных и энергетических показателей усовершенствованного плуга в сравнении с серийным.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ.
4.1. Анализ сил, возникающих в системе механизма навески тракторплантажный плуг
4.2. Определение силовых и геометрических факторов, влияющих на устойчивость движения плуга
4.3. Исследование процесса неуправляемого поворота передней полурамы трактора К1 от действия
асимметрично приложенной к нему нагрузки
4.4. Влияние параметра УР положения опорного ролика стабилизирующего устройства относительно ЦВ плуга и величины Р расстояния от плоскости полевой доски до стенки борозды, на устойчивость движения плантажного плуга в горизонтальной плоскости .
4.5. Буксование тракторов К1 и Т0 при работе
с усовершенствованным и серийным навесным плантажным плугами.
4.6. Выбор скоростных режимов работы пахотных агрегатов и агротехническая оценка плантажной вспашки серийным и усовершенствованным плугами
5. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОГО НАВЕСНОГО ШАНТАЖНОГО ШУГА ППН.
6. ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ .
6.1. В ы в о д ы .
6.2. Предложения производству
ЛИТЕРАТУРА


При подготовке почвы под плантажную вспашку на орошаемых землях необходимо тщательно спланировать поверхность так, чтобы на ней было удобно проложить оросительную сеть. Планировку следует проводить до подъема плантажа и разбивать каждый участок на кварталы и клетки с указанием на нем защитных лесных полос и дорог по выровненному плантажу. При этом плантаж нужно поднимать в направлении намечаемых рядов виноградных насаждений. Лучшим сроком подъема плантажа является конец осени, а для осеннезимних посадок середина лета в это время почвы Северного Кавказа имеют самые оптимальные физикомеханические свойства для плантажной вспашки , , , , 2, 4. Б настоящее время промышленность выпускает навесные и прицепные плантажные плуги. Плуг плантажный навесной ППН предназначен для глубокой обработки почвы при создании защитных насаждений, под питомники, сады и ягодники. Он состоит из рамы с на
весным устройством, основного корпуса, предплужника, дискового и черенкового ножей, опорного колеса с механизмом регулировки глубины пахоты и подставки для устойчивости плуга в отцепленном состоянии. Черенковый нож установлен впереди основного корпуса, а дисковый перед предплужником. В транспортное и рабочее положение плуг переводят гидравлической навесной системой трактора . Плуг плантажный прицепной усиленный ППУА предназначен для глубокой вспашки тяжелых каменистых почв под виноградники, сады, при создании защитных насаждений в засушливых условиях степной и полупустынной зон, а также при поделке напашных террас на склонах крутизной до . Основные узлы плуга плоская рама с прицепом, основной корпус с цилиндрическим отвалом, предплужник, бороздное, полевое и заднее колеса с механизмами для подъема, регулировки плуга, два выносных гидроцилиндра и механический автомат подъема с амортизатором. Перевод плуга в транспортное и рабочее положения обеспечивается механическим автоматом. При работе с тракторами, оборудованными гидросистемой, вместо механического автомата на раму плуга устанавливают два гидроцилиндра. При первом проходе плуга с помощью механизмов полевого и бороздного колес корпус устанавливают на половину глубины пахоты, а при втором проходе бороздное колесо опускают на дно первой борозды и вспашку ведут на полную глубину. При третьем проходе бороздное колесо опускают на дно второй борозды и проводят вспашку всего загона. Плуг обеспечивает вспашку на глубину 0,6 м, ширину захвата 0,5 м. Агрегатируется плуг с тракторами Т0 М, т0 МТС и Т0 . УПТ4 для формирования выемочного откоса при устройстве напашных террас на склонах до крутизны. Оно состоит из ножаоткосника с механизмом подъема и предохранительным устройством и удлинителя прицепа. Предохранительное устройство исключает поломку ножаоткосника при встрече с камнями. Удлинитель прицепа обеспечивает движение трактора со смещением от стенки борозды. Ножоткосник включается в работу при последнем проходе плуга формируемой террасы , 0. Плуг плантажный навесной ППН имеет то же назначение, что и плуг ППУА, но он не рассчитан для работы на тяжелых каменистых почвах. Состоит из следующих основных узлов рамы с автонавеской для автоматического присоединения отсоединения плуга к трактору, корпуса с цилиндрической отвальной поверхностью, предплужника, опорного колеса с механизмом регулирования глубины пахоты и подставки для устойчивого положения плуга в отцепленном состоянии. Агрегатируется плуг с тракторами Т0 МТС и Т0 , 4. Глубина хода навесных плантажных плугов регулируется с помощью опорного колеса и механизма регулирования на горизонтальной площадке с помощью различных подставок. Из перечисленных выпускаемых плугов предпочтение имеют навесные плуги там, где они могут работать. Преимуществом навесных плугов является то, что они проще в изготовлении, требуют меньшего количества металла, удобны в обслуживании. Пахотный навесной агрегат обслуживается одним трактористом. Навесные орудия дают возможность агрегату хорошо маневрировать при минимальном радиусе поворота для заезда на следующий гон, их легко перемещать с одного поля на другое, они не требуют особых условий и дорог, нежели прицепные .