Обоснование параметров и режимов работы оборудования для вентилирования и выгрузки зерна при его напольном хранении

• Автор: Котов, Владимир Владимирович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Зерноград
• Количество страниц: 171 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 Анализ процесса послеуборочной обработки

и хранения зерна в России и за рубежом

1.2 Способы и технические средства, обеспечивающие

выгрузку зерна из хранилища.

1.3 Цель и задачи исследований

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЕНТИЛИРОВАНИЯ И ВЫГРУЗКИ ЗЕРНА ПРИ ЕГО НАПОЛЬНОМ ХРАНЕНИИ.
2.1 Определение условий, обеспечивающих расслоение и разрушение зернового слоя закрывающего сопло

2.2 Анализ транспортирования зернового материала воздушным потоком

по горизонтальной поверхности
2.2.1 Параметры воздушного потока
2.2.2 Определение параметров сопла.
2.2.3 Анализ перемещения материальной частицы под действием воздушного потока.
2.3 Выводы.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
3.1 Программа экспериментальных исследований.
3.2 Определение повторности опытов.
3.3 Определение недостающих физикомеханических свойств зерна
3.4 Уточнение параметров сопла и его расположение на воздуховоде
3.5 Определение давления воздушного потока в начальный период транспортирования
3.6 Определение коэффициента турбулентности воздушного потока
для данных условий пневмотранспортирования
3.7 Определение скорости движения зерна
3.8 Определение степени влияния наиболее значимых
факторов на процесс транспортирования зерна.
3.9 Определение техникоэксплутационных показателей при
выгрузке зерна разрабатываемым оборудованием
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1 Определение скорости трогания зерна различных культур.
4.2 Определение давления воздушного потока
в начальный период транспортирования.
4.3 Уточнение параметров сопла.
4.4 Оптимизация расположения сопла на воздуховоде
4.4.1 Определение угла наклона сопла к горизонту.
4.4.2 Определение угла наклона сопла к боковому воздуховоду
4.4.3 Определение расстояния между соплами
на боковом воздуховоде
4.4.4 Уточнение расстояния между боковыми воздуховодами
4.5 Обоснование оптимальных параметров бокового воздуховода
4.6 Определение коэффициента турбулентности
4.7 Определение скорости движения частицы
4.8 Техникоэксплутационные показатели при выгрузке зерна разработанным оборудованием на фермерском хозяйстве
4.9 Методика инженерного расчета оборудования для вентилирования и механизированной выгрузки зерна из склада
при его напольном хранении
4. Выводы
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБОТАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АКТИВНОГО ВЕНТИЛИРОВАНИЯ И ВЫГРУЗКИ
ЗЕРНА ИЗ СКЛАДА
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
ЛИТЕРАТУРА


При этом активное вентилирование зерна атмосферным воздухом проводят преимущественно при помощи напольных установок в зерноскладах, а охлажденным воздухом - стационарными установками в силосах элеваторов. Для снижения температуры зерновой насыпи воздух должен иметь более низкую температуру, чем зерно. Если в зерне происходит воздухообмен, то через определенный период стабилизируется его влажность, которая находится в строгом соответствии с относительной влажностью воздуха. Такое состояние называется гигроскопическим равновесием. Если зерно влажное, а окружающий его воздух сравнительно сухой, то вода в зерне будет испаряться и абсорбироваться окружающим воздухом. Если же, наоборот, сухое зерно вентилируется относительно влажным воздухом, то оно будет поглощать воду до тех пор, пока не будет достигнуто состояние соответствующего гигроскопического равновесия. Скорость установления этого равновесия зависит от вида материала, климатических условий, разницы во влажности и вида хранения. Для хранения зерна различают два типа зернохранилищ — механизированные и немеханизированные. К числу первых относят элеваторы и механизированные склады со стационарно установленным оборудованием, где все операции с зерном осуществляют без применения ручного труда (комплексно-механизированные), и зернохранилища, зерносклады, где частично применяют ручной труд (частично механизированные). Комплексно-механизированные склады строят вместе с сушильно-очистительными (СОБ), молотильно-очистительными (МОБ) и рабоче-очистительными (РОБ) башнями, предназначенными для тех же целей, что и башни элеваторов. К зернохранилищам второго типа (немеханизированные) относят склады и навесы, где все операции с зерном выполняют при помощи передвижных или самоходных средств механизации, а также вручную /2/. К механизированным складам для зерна относят склады вместимостью , , и т, оборудованные, как правило, верхними и нижними транспортерами. Для 4. СОБ, МОБ, РОБ с соответствующими машинами. Многие башни связаны транспортерами с силосными корпусами элеватора. Наибольшее распространение получили склады вместимостью т зерна и железобетонные склады вместимостью т. Они предназначены для напольного хранения зерна в насыпи. Склад загружают через верхний ленточный транспортер, разгружают через нижний транспортер, установленный в проходной подземной галерее, оставшееся зерно подается к выпускным воронкам транспортера передвижными механизмами. Для активного вентилирования зерна в насыпи в складах с горизонтальными полами получили наиболее широкое распространение установки ВНИИЗ марок СВУ-1, СВУ-2, СВУ- и аэрожелоба (рис. Для ликвидации гнездового самосогревания широко используются передвижные трубные установки ВНИИЗ, марки ПВУ-1 и телескопические вентиляционные установки ТВУ-2, а так же напольно-переносные ГИ ПЗП- и ГИ ПЗП- (рис. СВУ1; б - СВУ2; 6 - СВУ; г - аэрожслоба; 1- деревянные щиты; 2 - щели для выхода воздуха; 3 - перфорированное перекрытие. Рис. ВИННІШІМ ппііітпі! ПВУ-1. Рис. Установка СВУ-1 (рис. Каналы (рис. Расстояние между осями соседних каналов . Каждые два канала имеют один патрубок, который выведен через отверстие в стене за пределы склада. Типовой склад для зерна вместимостью т оборудован десятью секциями. Воздух в зерновую насыпь из каждого магистрального канала выходит с двух сторон по всей длине канала через щель между щитами и стенкой канала. Боковые стенки канала выкладывают из кирпича, бетона или других местных материалов и оштукатуривают. Дно асфальтируют. Ширина щели между стенкой канала и щитами мм. При засыпке склада она заполняется зерном. Рис. В модернизированной установке СВУ-1 М уменьшено расстояние между осями каналов-воздухопроводов, которое составляет от до мм, увеличена ширина канала до 0 мм, глубина в начале 0, в конце 0 мм (рис. Рис. В складе вместимостью т устанавливают секций, состоящих из 6 щитов, из которых 8 одинаковых и разных. Установка СВУ-2 (рис. СВУ-1 тем, что в ней магистральные каналы подведены с двух сторон склада симметрично по два канала, объединенных одним патрубком.