Повышение энергетической эффективности технологического процесса глубокого рыхления почвы путем оптимизации эксплуатационных параметров МТА с тракторами класса 4,0

• Автор: Сайфов, Наби Джалилович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Душанбе
• Количество страниц: 222 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.

1. ФОШУЛИРОВКА ВОПРОСА II ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Анализ исследований по обоснованию рациональных рекимов эксплуатации сельскохозяйствен

ных агрегатов

1.2. Эффективность примененияглубокого рыхления

почвы под хлопчатник и другие сельскохозяйственные культуры.

. Влияние почвеннорельефных и климатических факторов на эксплуатационные параметры сельскохозяйственных агрегатов

1.4. Цель и задачи исследований.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ К ПОВЫПЕНИЮ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ГЛУБОКОГО РЫХЛЕНИЯ ПОЧВЫ ПУТЕМ ОПТШИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТБЕШЮГО АГРЕГАТА.

2.1. Определение средних значений вероятностных

оценок эксплуатационных параметровв

2.1.1. Определение вероятностных оценок энергетических параметров двигателя
2.1.2. Определение вероятностныхIоценок энергетических паражзтров трактора
2.1.3. Определение вероятностных оценок техникоэкономических показателей сельскохозяйственного агрегата.5 Г
2.2. Определение оптимальных значений вероятностных оценок эксплуатационных параметров .
2.2.1. Определение оптимальных значений энергетических параметров двигателя.г
2.2.2. Определение оптимальных значений энергетических параметров трактора
2.2.3,Определение оптимальных значений техникоэкономических показателей сельскохозяйственного агрегата. .
ШВОЭД.
Зв МЕТОДИКА ЭКСГШШНТАЛЬШХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
3.1. Цель и задачи экспериментальных
, исследований. бд
3.2. Методика проведения лабораторных и лабораторнополевых испытаний
3.3. Измерительная аппаратура,приборы и оборудованиеприменяемые при лабораторных и лабораторнополевых испытаний
3.4. Тарировка измерительной аппаратуры.
3.5. Обработка опытных данных.
3.6. Оценка погрешностей измерений и точности результатов испытаний.,о,
4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДО
. ВАНИЙ
4.1. Вероятностностатистический анализ эксплуатационных показателей сельскохозяйственного агрегата
4.1.1, Законы распределения и вероятностные оценки эксплуатационных показателей
СХА Т 4А 1У . 2,1.
4.1.2, Корреляционноспектральный анализ эксплуатационных показателей сельскохозяйственного агрегата Т 4А
ГУ 2,1.о
4,2. Эксплуатационнотехнологические показатели работы СХА Т 4А ГУ 2,1не
ч
4.2.1, Связь эксплуатационных и агротехнических параметров сельскохозяйственного агрегата.
4.2.2. Показатели эксплуатационнотехнологической оценки.
4.3. Оптималыше параметры и режимы работы СХА
Т 4А ГУ 2,
4.3.1. Оптимальные значения вероятностных оценок эксплуатационных параметров СХА.
4.3.1.1. Математические ожидания эксплуата
ционных параметров. .
4.3.1.2, Дисперсии,среднеквадратические отклонения и коэффициенты вариации эксплуатационных параметров.
4.3.2. Оптимальные уровни использования
эксплуатационных параметров СХА.
4.4. Показатели экономической эффективности оптимизации эксплуатационных параметров СХА.
ШВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ. . .
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Центрального Таджикистана обеспеченные осадками лучшим способом обработки почвы является пахота с оборотом пласта на глубину см и дополнительно на этом фоне рыхление почвы на глубину см. При этом обеспечивается большое накопление и сохранение влаги, вследствие чего повышается урожайность зерновых культур III . При обосновании параметров и рациональных режимов эксплуатации мобильных сельскохозяйственных агрегатов необходимо учитывать влияние природнорельефных и климатических факторов на показатели работы двигателей и тракторов I, , , 0. Акад. А.В. Николенко и В. Сго Кс тт Рео К Ре. Кд,, К , коэффициенты приведения. Кv 0. Г2г I К . X I К . ЛВок 0 Волг оу 0, Р 1. Па 0. За стандартные атмосферные условия принимаются следующие температура окружающей среды С, относительная влажность кр атмосферное давление Вдо 0 кПа. Значения поправок для четырехтактных дизелей без надува и с турбонадувом при изменении атмосферного давления, температуры окружающего воздуха
и топлива соответственно в пределах от до 5 Па и от 0 до С приведены в табл. Таблица 1. Ка , I кПа Щ , I С К1Т , I С 0 0. Кроме выше перечисленных факторов на показатели работы сельскохозяйственных агрегатов влияют высота над уровнем моря, размеры полей, рельеф местности, уровень солнечной радиации, количество выпавших осадков, твердость и плотность почвы и т. Перечисленные факторы также определяют нестабильность энергетических и технико экономических параметров СХА. Исследованиями 6 установлено, что при работе СХА при. Ю . С изменением географической высоты значительно меняются тяговосцепные свойства тракторов. С увеличением географической высоты на 0 м эффективная мощность двигателя снижается примерно на I На высоте м над уровнем моря мощность дизельного двигателя снижается на I9 . Повышение влажности почвы по сравнению с оптимальной на I способствует снижению тяговой мощности колесных тракторов на 2. Запыленность воздуха в значительной степени влияет на абразивный износ деталей и узлов двигателей. В зоне хлопкосеяния Центральной Азии, в том числе и в Таджикистане, пылосодержание воздуха на различных сельскохозяйственных операциях изменяется в ши
роких пределах от 0, до 2,5 гм . При вспашке, бороновании, посеве и машинной уборке хлопкасырца запыленность воздуха достигает гм3 . Особенно сильноезагрязнение топлива наблюдается в республике изза повышенной запыленности воздуха, достигающее до гт. Фильтрующие элементы частв засоряются и уменьшается пропускная способность фильтров и тем самым снижается качество очистки топлива. При этом снижается давление в топливной системе, соответственно уменьшается давление впрыскивания топлива и существенно ухудшаются энергетические параметры двигателя . Размер полей также существенно влияют на эксплуатационные параметры сельскохозяйственных агрегатов. В среднем по республике
средняя длина гона полей составляет 0 м что значительно меньше по сравнению с другими районами Центральной Азии . Небольшая длина гона и размеры полей способствуют снижению производителъности агрегатов изза уменьшения коэффициента рабочих ходов, степени использования времени смены, ширины захвата машин и т. В высокогорных районах время, необходимое для пуска двигателя, несколько возрастает. Это объясняется понижением давления и температуры воздуха в цилиндрах дизеля в конце такта сжатия. Установлено, что при температуре окружающей среды свыше С вследствие испарения воды уровень электролита в аккумуляторных батареях понижается примерно на I. Переуплотнение почвы подавляет микробиологические процессы в почве, ухудшает водновоздушн и тепловой режим, снижается плодородие, кроме того увеличивается тяговое сопративление почвообрабатывающих машин , 5 . В процессе основной обработка, подготовки почвы к посеву, ухода за растениями и уборка урожая суммарное воздействие ходовых систем агрегатов на площади поля находится в пределах , 5. Одним из основных способов снижения уплотнения почвы в под пахотных горизонтах является глубокое рыхление. Снижение уплотнения почвы, как было отмечено в разделе 1.